Spis treści:
Typ silnika | ||
Moc max. przy 4800 obr/min w [KM] | ||
Liczba cylindrów | ||
Średnica cylindrów [mm] | ||
Skok tłoka [mm] | ||
Pojemność skokowa [cm3] | ||
Stopień sprężania (efektywny) | ||
Przepłukiwanie cylindra | ||
Kierunek obrotów koła zamachowego *[1] | ||
Siła ciągu na cumie [kg] | ||
System zapłonowy *[2] | ||
Odstęp między stykami przerywacza [mm] *[2] | ||
Odstęp między elektrodami świecy | ||
Typ gaźnika | ||
Paliwo *[3] | ||
Olej do paliwa *[4] | ||
Zużycie paliwa [kg/h] | ||
Okresy otwierania kanałów w stopniach: - wydechowy - przepłukujący |
||
Stosunek przełożenia przekładni | ||
Smarowanie przekładni | ||
Pojemność przekładni | ||
Średnica śruby napędowej [mm] *[5] | ||
Skok śruby [mm] *[5] | ||
Liczba łopat | ||
Pojemność zbiornika paliwa [l] *[6] | ||
Masa silnika [kg] | ||
Wymiary gabarytowe [mm] *[7] - wysokość - szerokość - długość |
Przypisy:
[1] - patrząc z góry
[2] - dotyczy tylko Wietierok 8 i Wietierok 12
[3] - można stosować wszystkie rodzaje benzyny. Ze względów ekologicznych zalecana jest bezołowiowa
[4] - w ostateczności można używać Lux DW.
UWAGA: Nie należy zmieniać rodzaju oleju, gdyż grozi to uszkodzeniem silnika !!!
[5] - do Wietieroka dostępne są dwa rodzaje śrub: do lekkich łodzi i do ciężkich.
Niestety nie znam parametrów tej drugiej :-(
[6] - występują dwa rodzaje zbiorników. Mniejszy jest prostokątny, większy jest owalny
[7] - z podniesionym rumplem
N-moc [KM]; n-prędkość obrotowa wału korbowego [obr/min]; g-jednostkowe zużycie paliwa [g/KM/godz]
61 31 00 | Zbiornik paliwa 20l | 1 |
61 33 00 | Przewód paliwowy z gruszką | 1 |
61 80 11 | Torebka na narzędzia | 1 |
60 08 21 | Klucz płaski 10 i 12 | 1 |
60 08 22 | Klucz płaski 17 i 22 | 1 |
61 80 31 | Klucz rurowy 12 | 1 |
61 80 21 | Klucz rurowy 7 | 1 |
7810-0326 | Wkrętak | 1 |
61 80 80 | Sznur z rączką | 1 |
61 80 40 | Ściągacz do koła zamachowego | 1 |
61 11 21 | Uszczelka karteru | 1 |
61 11 23 | Uszczelka pokrywy karteru | 1 |
61 12 12B | Zawory | 4 |
61 12 22 | Uszczelka | 1 |
61 13 21 | Uszczelka kolektora dolotowego | 1 |
61 13 22 | Uszczelka gaźnika | 1 |
61 14 23 | Uszczelka wstawki | 1 |
61 14 32 | Uszczelka pokrywy | 2 |
61 15 20 | Uszczelka głowicy | 1 |
61 16 20B | Uszczelniacz | 1 |
61 16 22 | Gniazdo uszczelniacza | 1 |
61 17 33 | Pierścienie tłoków | 6 |
62 55 25 | Uszczelka pokrywy bloku | 1 |
61 60 11 | Uszczelka | 1 |
61 61 13 | Uszczelka | 1 |
61 63 50B | Łopatkowy wirnik pompy | 1 |
61 63 60B | Uszczelniacz | 1 |
61 63 62A | Gniazdo uszczelniacza | 1 |
60 06 22B | Uszczelniacz | 1 |
60 06 24 | Gniazdo uszczelniacza | 1 |
A 7 5 US (SN-201) | Świeca zapłonowa | 2 |
61 75 16 | Kołek śruby 4x20 | 2 |
60 07 72 | Kołek 3x25 (szarpanki) | 2 |