Nie oczekiwałem odpowiedzi, ale ruch na 13. był wtedy spory ... właśnie z tego powodu (mgły).

Przereklamowane ... Raz juz wypełnilem kupon totka i nie wygrałem

Z tą trzynastka, to tak jak powiedziałem powiedziano mi, że sie Witowo czepia jak ktoś woła all stations oprócz nich. Za granicą wołałbym bez obciachu na 16 w takiej sytuacji.
Dzieki za obalenie tego mitu.

Pozdrawiam,
Maciek

Ktoś nie zrozumiał.
Witowo z pewnością się czepiało jak ktoś nie tylko wywołał ale potem i konwersował... Coś jak z 19 na CB, jeśłi zacznie dwóch sobie plotkować, zaraz ktos powie "koledzy iddźcie na 22" albo jakoś tak. Ale to nie znaczy, że wywołujemy na CB na 22.
16 na morzu należy używać jak najkrócej, żeby nie przeszkadzać w wywołaniu innym,a szczególnie, by nie przeszkadzać w korespondencji "priorytetowej" - wywołanie w sprawach bezpieczeństwa.
I jeszcze jedno: jesli wiemy, że nasz oczekiwany rozmówca słucha na innym kanale, to poco wołać na 16. Np. wołając bosmanaty portów znamy ich kanały robocze i wołamy od razu na nich. Ale 13 jest dla łączności statek-statek, już po jego wywołaniu, kiedy się umówimy, że tam przechodzmy. A nie powinniśmy sie umawiac na przejście na kanał roboczy komus przypisany,np. bosmanatowi portu.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Też mi się to wydawało krzywe. Dzięki, już wiem, że to bzdura.

Pozdrawiam,
Maciek