Wydaje mi się, że moje karty są takie jak w załączniku, który wkleiłeś, będę w piątek z powrotem w Lefkas wiec porównam je.

_________________
Pozdrawiam
Darek

Darku nic nie stoi na przeszkodzie abyś napisał do Dyrektora UM który Ci wydał KB i opisał problem. Powiesz, że koledzy się z Ciebie śmieją bo zapłaciłeś za nic nie warty papierek bo brak jest aktów wykonawczych regulujących wydawanie kart bezpieczeństwa jachtom morskim (jacht komercyjny jest jachtem morskim art.5 ust.7 Ustawy o bezpieczeństwie morskim). Ciekaw jestem odpowiedzi.

Ps: ktoś czytał rozdział 7 Kary pieniężne?

Wklejam trzy rozporządzenia, które na ta chwile regulują te sprawy (statków i do póki nie ma nowego obejmują one również jachty komercyjne), te o którym wspomniał Jaromir, jak wejdzie, będzie dotyczyło tylko samych jachtów, do póki tego rozporządzenia nie ma, jachty komercyjne podlegają tym uregulowaniom.

_________________
Pozdrawiam
Darek

A na jakiej podstawie tak twierdzisz?

ps. Pozdrowienia dla Lajzorka i pani Puki.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

2) rodzaje i wzory certyfikatów statku.
§ 2. Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do jachtów morskich.

Ale co tam, urzędnik powiedział to tak jest:) W końcu szuflada otwiera się z jego strony i żaden poseł, minister nie będzie mu w pracy przeszkadzał

To oficjalne stanowisko UM w Szczecinie, ja nie zamierzam tego kwestionować, jak już kilkakrotnie napisałem, inspekcja na naszych jachtach była przeprowadzona na moja własna prośbę.

_________________
Pozdrawiam
Darek

A podali Tobie podstawę prawną? Czy jest nią rozporządzenie, przytoczone przez Ciebie w pierwszym załączniku?

Z tego rozporządzenia, z którego zacytowałeś fragment, jest tylko wzór KB, mi się nie chce dzielić włosa na czworo, w rozmowie z UM usłyszałem, że do czasu ukazania się rozporządzenia dotyczącego samych jachtów (wszystkich, komercyjnych i rekreacyjnych) komercyjne podlegają uregulowaniom tych trzech rozporządzeń, mi takie wytłumaczenie w zupełności wystarcza, nie chce mi się nawet czytać tych rozporządzeń, bo nie mam zamiaru ich kwestionować.

_________________
Pozdrawiam
Darek

No to jak chcę teraz nowy patent, to niech mi wystawią coś takiego, strona 3053:
http://www.ums.gov.pl/karty/dk/rozporzadzenieMI.pdf

i niech staną na stanowisku, że do czasu wydania nowego rozporządzenia muszą wydawać takie

Ja tylko tak, dla ścisłości: To był Lejzorek i towarzyszka Pukie.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Pierwsze z przytoczonych rozporządzeń (to z 13-11-2012) nie może dotyczyć żadnych jachtów morskich - ponieważ zawiera zastrzeżenie iż nie dotyczy jachtów morskich, wielokrotnie tu wcześniej przytaczane.
Twierdzenie, jakoby rozporządzenie, które z samej swej litery nie może być stosowane wobec jachtów morskich jest obecnie wobec jachtów morskich stosowane "zastępczo" - z jakiegokolwiek powodu - to naigrywanie się z prawa, ośmieszające urzędników, którzy tak stosują prawo...
O tym, że takie stosowanie prawa nadaje się na doniesienie o przekroczeniu uprawnień - nie warto wspominać. Nie warto - bo tak samo jak polskiem armatorom jachtów udostęnianych odpłatnie lecz nie używanych do przewozu pasażerów brakuje jaj by wykorzystac zapis ustawowej definicji jachtów komercyjnych - tak samo zabraknie im jaj, by sprzeciwić się poddaniu nieważnym z litery prawa inspekcjom i by odmowić płacenia za jakieś nieważne z litery prawa dokumenty...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...