Może, na podstawie prawnej wynikającej z konkretnych przepisów.

Dokładnie tak.
I np. na jakiej podstawie prawnej może sprawdzić gaśnicę?
Jaki byłby mandat, gdybym nie miał? I znów - na jakiej podstawie prawnej akurat 100 PLN a nie 300 PLN?

pzdr,
Andrzej Kurowski

jakiej podstawie prawnej może sprawdzić gaśnicę?
Jaki byłby mandat, gdybym nie miał?

Czy może doczepić się za (...) brak gaśnicy?

Może, na podstawie prawnej wynikającej z konkretnych przepisów.

W przypadku napędu łodzi silnikiem spalinowym w wyposażeniu winna być gaśnica i inne wyposażenie techniczno-eksploatacyjne według uznania użytkownika.

Oczywiscie gaśnicę lepiej mieć, podobnie jak kółka ratunkowe, kamizelki ratunkowe itd. chociażby po to, żeby nie wdawać się w dyskusje z nawiedzonymi policjantami

A gaśnicach, przy okazji i innych rzeczach do życia na jachcie niezbędnych nie mówi nam byle Dyrektor ale sam Minister Infrastruktury C. Grabarczyk w:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej Dz.U. 2010 nr 216 poz. 1423

Co Policja Wodna w Polsce może sprawdzić na śródlądziu na jachcie <7m.?
Dla utrudnienia: jacht zarejestrowany jest jako jacht morski.

Co do wyposażenia w środki ratunkowe, zawsze je zabierałem bądź miałem na jachcie.

Co do gaśnicy, to zdecydowanie wybrałbym gaśnicę zamiast wiadra na lince.

...Policja Wodna na polskim śródlądziu wymaga kamizelek ratunkowych (z kołnierzem). Których to kamizelek i tak mi nikt nie założy w czasie 5-godzinnego żeglowania w upalny dzień.

Na szczęście na jachcie jest jakaś gaśnica w razie kontroli.

Kiedyś słyszałem, że gdy jacht nie ma zarejestrowanego silnika to można go prowadzić z promilami. Czy to prawda?

Kiedyś słyszałem, że gdy jacht nie ma zarejestrowanego silnika to można go prowadzić z promilami. Czy to prawda?

Ale Policja i przede wszystkim Ustawa nie nakazuje ubierania kamizelek (zwłaszcza w upalny dzień) . One (kamizeliki) przecież tylko mają być na wyposażeniu jachtu. Wiec po co ten lament.

Andrzejku. nie jakaś, tylko z ważnym przeglądem. Inaczej przy kontroli nic Ci to nie da.
Jeżeli " głównym źródłem problemów" może być silnik, to najprościej wziąć gaśnicę z samochodu.

To świetny pomysł! Nic mnie nie kosztuje każdorazowe przenoszenie z auta na jacht i z powrotem gaśnicy.

...I nie ustawa tylko rozporządzenie do ustawy.
BTW - ustawa owa sama wyłącza spod swojej władzy jednostki morskie, przebywające na na wodach śródlądowych. Wyłacza spod władzy ustawy a zatem i spod władzy rozporządzeń na jej podstawie wydanych...
A łódek kuracentowej maszoperii to jest łódek zarejestrowany jako morski - ergo dla biurokratów wyłączony jest z działania - tak ustawy o żegl śródl. jak i wydanych do niej rozporządzeń...

Wiele jachtów zarejestrowanych jako morskie pływa po śródlądziu i stosują się do ustawy o żegludze śródlądowej i wydanych do niej rozporządzeń.

Czy nie jest jednak tak, bo tego nie wiem, a chciałbym poddać pod dyskusję, że nie organ rejestrowy, a kategoria jachtu C (domniemam, że o Kuracentową Sportinę 595 chodzi) decyduje o przeznaczeniu jachtu. A ta stwierdza, że jest to jacht śródlądowy mogący okazjonalnie pływać po wodach morskich.

Nawet jeżeli przepisy są jednoznaczne w tej kwestii, to boję się, że Policja czy Inspektor, będzie kontrolował jacht zgodnie z ustawą o żegludze śródlądowej.

...Co do poddawania pod dyskusję statusu jednostki zarejestrowanej w zgodzie z przepisami Kodksu Morskiego, w rejestrze polskich jachtów morskich - to wybacz, możesz rownie dobrze poddać pod dyskusję długość wzorca metra z Sevres...

...C. Cóż - kto strachliwy - ten zabuli! Niedouczeni czynownicy na takich właśnie żerują. Wygra ten, co za braki wyposażenia w jachcie zarejestrowanym jako morski nie przyjmie mandatu wydanego na podstawie przepisu zawartego w podstawie prawnej związanej z ustawą o żegl. śródladowej.

Tylko czy wysokość odszkodowania za stracony czas w sądach będzie wystarczającą satysfakcją.