Dzień dobry,

mam wielką prośbę do Szanownych Forumowiczów o poradę odnośnie rejestracji małego, drewnianego jachtu (6,55 dł., 2.20 szer.) Od czego zacząć, gdzie się udać i w jakim stopniu skomplikowana jest procedura w przypadku, gdy łódka jest wykonana przez właściciela, szkutnika- amatora według planów Milewskiego (Beryl/Zośka). Projekt był zaakceptowany przez centralę PRS w Gdyni w 1977 r. Jacht powstawał dłuuugo . Pływał po naszych jeziorach, sprawdzony, bezpieczny.
Będzie wykorzystywany do własnych celów (rejsy głównie po Adriatyku).
.

fakt niewałściwej rejestracji wykorzysta jako pretekst do "niepłacenia" niemal każdy ubezpieczyciel -

Brak posiadania rejestracji w rejestrze jednostek morskich może być - bo aż sie prosi - takim właśnie szczególikiem.

Ale to akurat (gdzie rejestrujemy łódkę) można sprawdzić przy zawieraniu umowy ubezpieczenia.

Nawet podobno najwolniejsi z wolnych ( nie dlatego, ze kulawi... ) Brytyjczycy rejestruja sie plynac na Morza Obce - morsko, normalnie, oficjalnie, czyli nie po naszemu...

Jak to najwolniejsi z wolnych ?!
Daj spokój, przecież oni jeszcze monarchię mają, fakt konstytucyjną, ale monarchię.

Zasadnicza kwestia jest, czy rejestrują się dla prestiżu, czy po naszemu - z musu .

Podobnie w codziennych sytuacjach za granicą może, budząc zdziwienie - posłuży...
Ale w razie "kuku" albo wobec nadto dociekliwych waaadz poza granicami Polski - nie bardzo. A polskie przepisy wcale nie są poza granicami Polskii tajemnicą...

Poza tym o kwit jachtu pytają nie tylko w sytuacjach waryjnych - odsyłam choćby do wątku o żeglowaniu między Włochami a Chorwacją. viewtopic.php?f=70&t=11619
Są tam takie słowa o Włoszech: Proszą o paszporty i dokumenty jachtu.

Co rejestracja w rejstrze jachtów morskich ma wspólnego z jakimis "odbiorami w PRSie?
Wiesz o czym piszesz czy tak tylko literki stawiasz, żeby było ich więcej?

Tak, nawet sam je napisałem.
I gdybym dał im kartę wędkarską i zaświadczenie ze starostwa, to też by przyjęli

http://www.pya.org.pl/pzz/page.php?action=540
wymagają rzeczoznawcy, a że widzę jak optujesz za rejestracją jachtu poniżej wymaganej długości według przepisów, to sobie tak podejrzewam, że może masz w tym jakiś interes - może jesteś tym rzeczoznawcą ?
Oczywiście to tylko moje przypuszczenia.

O jakich władzach tu mówimy, bo ja mam wrażenie że są to jakieś duchy prawie że ubiegłej epoki. Unia europejska może nie jest najlepszym rozwiązaniem, ale nie przypominam sobie żadnych kontroli władz na Bałtyku, Kanale Kilońskim, Północnym,

Masz pamięć dobrą, ale krótką.

Szczególnie, że procedura rejestracyjna jest skrajnie prosta i naprawdę niekłopotliwa.

Wiesz w ogóle co to odbiór przez instytucję klasyfikacyjną?

Zapytaj Kura$enta, który jak dostał wytyczne i przeczytał przepisy, to od miesiąca nie może ustalić nazwy jachtu zgodnego z jego charakterem, i z tego powodu wypasiona sasanka cały czas jest bez rejestracji

skipbulba napisał(a):
Szczególnie, że procedura rejestracyjna jest skrajnie prosta i naprawdę niekłopotliwa.


Zapytaj Kura$enta, który jak dostał wytyczne i przeczytał przepisy, to od miesiąca nie może ustalić nazwy jachtu zgodnego z jego charakterem, i z tego powodu wypasiona sasanka cały czas jest bez rejestracji

Nie, nie wiem. I bardzo chciałbym żeby tak zostało.?

Pamiętajmy że piszemy to o jachcie poniżej 7,5m.

BTW: Załogant chciał w Wenecji opływać pontonem jachtowym po kanałkach, w których były tylko gondole.
Że za winklem przystań Guardia di Finanza, a gwardziście chłopy morowe w barze sobie siestę zrobili. To się ich zapytuje, czy on może swoją łódką z silnikiem po tych kanałkach pomykać.
Gwardziści się trochę zmieszali, jeden drugie coś tam wypytuje, wreszcie wołają super specjalistę obznajomionego w prawach wszelakich i on już ma tłumaczyć co i jak, że to tylko lokalni gondolierzy i pozwolenia itd, ale zapytuje jeszcze mojego załoganta - a jaką długość ma ta łódka - na co załogant podaje, że 2,5 metra (choć nasz ponton miał pewnie ledwo 2m).
W tym momencie wszyscy gwardziści spadli ze śmiechu pod stół, a specjalista wymuszonym poważnym tonem mówi - jak 2,5m to oczywiście można.

Przy budowie łódki priorytetem było żeby nie przekroczyć 7 m - właśnie ze względu na przepisy rejestracyjne (to już trzecia łódź zbudowana przez Tatę)

czy to nie jest tak, że trzeba będzie rejestrować - w sensie zgłoszenia, że pływa po ich wodach (?) - jacht także w Chorwacji ( popływamy przez sezon i być może będzie tam zimował do przyszłego roku). Przy okazji nasuwa się pytanie o przepisy celne...(?).

Co do rejestracji morskiej to dotyczy jachtów morskich czyli zadeklarowanych przez właściciela, że będą służyły do pływania po morzu. W moim przekonaniu rejestracja wędkarska nie stoi w sprzeczności z okazjonalnym pływaniem jachtem śródlądowym po morzu. Obcym morzu też.

A pożyczysz trochę swego przekonania koledze który zadał pierwsze pytanie w tym wątku?

Wiesz, sporo takiego głębokiego przekonanie może mu się przydać, kiedy będzie gdzieś za granicą przestawiał "kwit wędkarski" ze starostwa jako jedyny dokument łódki, która zgodnie z polskim prawem powinna mieć certyfikat jachtowy z PRJM.

Wiesz - gość pytał o Chorwację, więc jakiś kwit pokazać będzie musiał - choćby w celu opłacenia chorwackiej winiety... Zakładasz, że Chorwaci łykną kwit ze starostwa? OK - rozumiem, masz przecież "przekonanie"....

(...)Do znudzenia...
Długość jachtu nie ma znaczenia ze względu na przepisy (...)

A pożyczysz trochę swego przekonania koledze który zadał pierwsze pytanie w tym wątku?

Przy budowie łódki priorytetem było żeby nie przekroczyć 7 m - właśnie ze względu na przepisy rejestracyjne