http://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=467786593262187&id=152246034816246
Czy ktoś wie coś więcej?

_________________
marchew
ready2sail.pl

Dla tych którzy nie mają fejsa:

Academia Nautica · Osób, które to lubią: 755
około godziny temu ·
W dniu dzisiejszym odbyło się w Ministerstwie Transportu spotkanie z przedstawicielami róznych środowisk żeglarskich w sprawie nowych przepisów dotyczących jachtów komercyjnych. Przedstwiono różne pomysły, które zostały różnie przyjęte. Najwieksze wzburzenie wywołał jednak dopiero po zebraniu pewnien pomysł na spotkaniu nieujawniony, który ma szansę po raz pierwszy doprowadzić do trwałego zintegrowania wszystkich organizacji i firm żeglarskich w opozycji do pomysłów Ministerstwa i pchnięcia żeglarzy w ramiona opozycji. STCW obowiązkowe nie tylko dla skipperów ale tez dla załóg? Skutki takich zamordystycznych inicjatyw mogą być ciekawe, bo nawet komuna tak nie prześladowała żeglarzy.
Z zabawnych rzeczy, to jest szansa że na spotkaniu do "środowiska wolnościowych" wreszcie dotarała informacja, że w wyniku przeforsowanej w marcu b.r. zmiany ustawy o Bezpieczeństwie Morskim niemal wszystkie polskie jachty żaglowe, dzięki zmianie jednego drobnego akapitu w definicji jachtu komercyjnego, stały jachtami komercyjnymi i znowu muszą mieć Karty Bezpieczeństwa i przechodzić inspekcje techniczne i tzw bezpieczeństwa. Śmiesznie bo PZŻ dostałw czerwcu wreszcie pozwolenie na przeprowadzanie inspekcji technicznych jachtów do 15m. Ciekawe gdzie runą teraz "przyjemniaczki"? Do rygorystycznego PRS czy jednak znienawidzonego PZŻ?
Coby nie wybrali jedno jest pewne - w 2012 roku dzieki skutecznemu lobbingowi Urzędów Morskich zakończyła się słynna liberalizacja dla jachtów "rekreacyjnych" sprzed kilku lat, czego jej orendownicy nawet jeszcze nie zauważyli.. Na nic się zdało "przyjemniaczkom" egoistyczne zwalenie wówczas inspekcji na tych wrednych "komercyjnych" bo sami się stali w świetle prawa komercyjnymi. ot, złosliwość losu.. A najzabawniejsze, że jeszcze chyba żaden nie skojarzył, że przez cały ten sezon pływali nielegalnie.. "

_________________
Piotr "Kefas" Gryko

nic nowego się nie dowiedziałem oprócz tego, że będzie promocja: "STCW w pakiecie dla wszystkich".
Może się czepiam ale:
konkretnie których środowisk?
konkretnie z kim z ministerstwa?
konkretnie jakie pomysły?
Domyślam się, że jakiś przedstawiciel ANW na spotkaniu był. Więc po co takie rozjaśnianie przez ściemnianie?
-----------------------------------------------------------
Pozdrawiam
szopen65

_________________
szopen65
Wojtek Szopa
www.pro-skippers.com/skipper/213

ANW się będzie oczywiście wściekać, bo nagle się okaże że wszyscy ich instruktorzy muszą posiadać STCW - tylko że W.CH zapomina że to jakby prawdziwych przyjemniaczków i tak nie dotyczy.

czyli co ,jacht po obcą banderę?

_________________
pozdrowienia piotr

Jak fajnie, że mam na pamiątkę taką ładną błękitną banderę z żółtym krzyżem.... :-/ Może się jeszcze przydać...

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Co znaczy ten skrót "STCW" Mówię poważnie ?

_________________
Pozdrawiam
Ania

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Ok, rozumiem. Nie było pytania

_________________
Pozdrawiam
Ania

Pięć dni szkolenia.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

i parę stów do wydania
i parę znajomości do ewentualnego nawiązania
--------------------------------------
Pozdrawiam
szopen65

_________________
szopen65
Wojtek Szopa
www.pro-skippers.com/skipper/213

No to jak zwykle, jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze, a konkretnie o ich wyciągnięcie.

_________________
Pozdrawiam
Ania

i kwit do amatorskiego pływania (jachtami poniżej 24 m długości) całkowicie zbędny na całym* świecie.

*Włącznie z północną Koreą, Kubą, Białorusią itp.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Trochę faktów:
Ustawa o bezp morskim nie była zmieniana ani w marcu ani nigdy od dnia uchwalenia, ponad rok temu. Co z łatwością można sobie sprawdzić tu: http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 0112281368.
Od dnia ogłoszenia ustawy nie zmieniano w definicji jachtu komercyjnego żadnego, ani drobnego ani większego akapitu.
Inspekcje jachtów komercyjnych są takie, jak obowiązywały dla wszystkich jachtów przed 2006 rokiem, kiedy to uwolniono z nich jachty niekomercyjne do 15m długości. Zwolnienie to pozostaje w mocy.

Jakby komuś nie chciało się czytać - to zgodnie z ustawową definicją - komercyjnym jest taki jacht, który używany jest do przewozu pasażerów. A jacht, który nie jest używany do przewozu pasażerów - nie jest komercyjny. Jakby ktoś miał kłopoty z czytaniem - słowa kluczowe brzmią "pasażer" i "używany"...
Właściciele jachtów, na ktorych szkoli się członków załogi, powinni raczej mocno nauczyć się wykorzystywać obecną definicję jachtu szkoleniowego, niż straszyć publikę własnym, żenującym niezrozumieniem przepisów.

Inna sprawa, że przepisów często nie rozumieją urzędnicy - osobliwie, zawsze w sposób niekorzystny dla obywateli. Ale na to jest nieprzyjmowanie ich interpretacji - aż do skierowania sprawy na drogę sądową włącznie... Fakt - wymaga to odrobiny zaangażowania i odwagi - w przeciwieństwie do uczestnictwa w ministerialnych ewentach. I w przeciwieństwie do straszenia publiki na Facebooku...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Mogę to wrzucić na FB?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Nie - bo już tam jest...
------
Edit - już chyba nie ma, podobnie jak nie ma całej "dyskusji" na książkoryju.
Nie wiem jak inni, ale ja nie widzę rewelacji Chocholakowych pod linkiem z pierwszego postu ( http://www.facebook.com/permalink.php?s ... 6034816246 ), który wcześniej działał...
Hmmm...?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Ano nie ma.

Widocznie Twoje argumenty spowodowały wycofanie postu Chocholaka i automatycznie cała dyskusja znikła.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Eeee, nie sądzę, by byli aż tak wrażliwi na argumenty.
Znaczy - i Facebook i Chocholak

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Powtarzam ten cytat, aby pozostal na wieczną rzeczy pamiatkę - złej woli albo całkowitego niezrozumienia. A relację ze spotkania mam nadzieję otrzymac podczas weekendu.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Tiaaa.... już wiecie co sąd orzeknie

Żebyście się nie zdziwili

Też bylem na tym spotkaniu i jakby mam wrażenie, że Witek pisze stek bzdur.
Ministrstwo przygotowało projekt zmian w przeprowadzaniu przeglądów technicznych dla jednostek komercyjnych i rekreacyjnych ale dla jednostek > 15 metrow co jakby nie dotyczy 99 % jednostek w PL.
To jedno - drugie to to, iż projekt wcale nie jest zły tyle, że Witkowi koliduje z jego uzyskiwaniem wpisów przeglądowych dla jego jachtów komercyjnych przebywajacych gdzieś poza krajem bo musi osobno - w dwóch różnych terminach - płacąc dwa razy - przywozić do owych jachtów dwóch inspektorów ale to dotyczy jednostek komercyjnych wiec nas jakby mniej.
Trzecie - jeden jedyny Witek aż ział na spotkaniu nienawiścią do ministerstwa i w swoim zacietrzewieniu nie zauwazył, iz Wojtasik był gotów wyrzucić go z sali a prowadząca spotkanie Magda Jabłonowska tego nie zrobiła chyba tylko z dobrego serca.
O uzyskiwaniu STCW przez załogi jednostek mówiono wprawdzie ale rzecz dotyczyla projektu w sytuacji jednostki > 12 pasażerów i tak naprawdę burzliwa dyskusja rozwinęła się z przedstawicielami rybaków z Kolobrzegu, którzy nie zgadzali sie z tym projektem zapisu ale to znów jakby nie dotyczy jednostek rekreacyjnych.
To tak na szybko - osobiście w projektach ministerstwa nie słyszalem nic co by nas - żeglarzy rekreacyjnych posiadających jachty < 15 m stawialo w niekorzystnej sytuacji.
Spotkanie dotyczylo w zasadzie jednostek komercyjnych a o jednostkach rekreacyjnych wspomniano tylko podczas omawiania projektu zmian w uzyskiwaniu przeglądow i wpisów do KB ale - jak piszę - dla LC > 15m.
Piszący swój komentarz na stronie AN jest jednak jeszcze bardzo mlodym czlowiekiem i brak mu dystanu i umiejętności słuchania ze zrozumieniem bez wylewania żółci i zajadlości - szczególnie w sytuacji spotkania w gronie ludzi decydujacych o przepisach, na bazie ktorych będzie on dalej prowadzil swoją dzialalność gospodarczą i od których to przepisów zależą jego pieniądze.
Udawadnianie komuś, że jest idiotą nie służy pozyskiwaniu zrozumienia i sympatii.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Nigdy nie lubiłem prawniczego belkotu, ale powoli zmieniam zdanie , jednak to dobrze że prawnicy są i umieją czytać ze zrozumieniem i między wierszami.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Hymmm ... jakby od początku pisali po "ludzku", a nie prawniczym bełkotem to problemu by nie było ....

_________________
"I don't have much money but boy if I did
I'd buy a sail boat where we both could live"