Wnioskujemy, aby:

• we wzorach patentów słowa "uprawnia do..." zastąpić słowami "poświadcza kwalifikacje do..."
• w tekście rozporządzenia dodać paragraf: "patenty s.j., j.s.m., k.j. uprawniają do oprawiania turystyki wodnej na wodach morskich i śródlądowych bez ograniczeń".

Uzasadnienie:
Obecne patenty j.s.m. i k.j., przyznawane na podstawie stażu, nie potwierdzają żadnej wiedzy i umiejętności ponad poziom sternika jachtowego. Doświadczenie wykazuje, że nie spowodowało to żadnego niebezpieczeństwa, natomiast zachodzi potrzeba istnienia rzetelnych świadectw umiejętności żeglarskich.

Dlatego proponujemy nie utrzymywać fikcji, przywrócić patenty potwierdzające określony zakres wiedzy, a jednocześnie ograniczyć państwowy przymus ich posiadania do minimum, które według doświadczeń nie prowadzi do niebezpieczeństwa.

nie akceptowałbym nieobowiązkowe patenty

A gdybyś napisał poprawnie gramatycznie, miałbyś ch na końcu

bez c

co nie oznacza że nie akceptowałbym nieobowiązkowe patenty

Zbieraj napisał(a):
Waldi_L_N napisał(a):
nie akceptowałbym nieobowiązkowe patenty

OJ, wystarczyło zacytować od dowolnie wybranego momentu, żeby zmienić cały sens wypowiedzi

Z punktu widzenia logiki zdanie: jeśli 2+2=5 to 1+2=4 jest prawdziwe.

Brakuje jednego wyrazu: logiki Kuracenta

TT T

Profesor filologii polskiej na wykładzie:
- Jak Państwo wiecie w językach słowiańskich jest nie tylko pojedyncze zaprzeczenie. Jest też podwójne zaprzeczenie. A nawet podwójne zaprzeczenie jako potwierdzenie. Nie ma natomiast podwójnego potwierdzenia jako zaprzeczenia.
Na to student z ostatniej ławki:
- Dobra, dobra.

bo wyszło na to że głosuję przeciw swojej woli.
Ale to tak jak w podpisie

Jak to:
Kuracent napisał(a):
TT T

ma się do tego: /ciach/

Z punktu widzenia logiki (klasycznego rachunku zdań - dop. mój) zdanie: jeśli 2+2=5 to 1+2=4 jest prawdziwe.

Dla nich wymarzona jest nie wolność od urzędowego przymusu, ale to co jest teraz - zniszczenie "akademickiej" hierarchii w żeglarstwie. Zniszczenie sytuacji, w której starzy kapitanowie decydowali, czy adept umie dostatecznie dużo, żeby przyjąć go do swojego grona.
Teraz znienawidzone "leśne dziadki" nie mają nic do powiedzenia, każdy po kilku urlopach na jachcie może być im równy - ba, w ogóle nie do odróżnienia.

Dekretem ministra Lipca to hunwejbini są teraz najmądrzejsi, i tego swojego awansu społecznego bronią zębami i pazurami.
krzys

Nie chcę wchodzić w szeroka dyskusję, ale w swych rozważaniach wez pod uwagę móój punkt widzenia
1.Pływam za swoje i na swojej łódce, czasami z przyjacielem na jego jachcie
2.Nie znam osobiście żadnego kapitana ,młodego czy starego. Nie wyobrażam sobie ,żeby ktoś mi mówił czy mogę pływać lub nie.a tym bardziej decydował co mam robić.
Powtarzam, nie mieści mi się w głowie!
3.Nie zamierzam przystępować do żadnego grona
4. Zeglarstwa nie traktuję ambicjonalnie ,jest dla mnie pasją i wytchnieniem.
5.Nie interesuje mnie żadna hierarchia akademicka czy żeglarska. Nie należe do tzw środowiska i nie będę należał.

W związku z powyższym proszę mi nie pomagać i nie przeszkadzać w moim pływaniu,bo zawsze mogę przejść pod obcą banderę, państwa ,które szanuje wolność jednostki.

ps.Pozwolę sobie na ironię, proponuję żeby "starzy" kapitanowie dopuszczali do swojego grona równiez Szwedów, Anglików ,Belgówitp

A ja sobie tak tylko z ciekawości zapytam, ilu jest frajerów gotowych zrezygnować z awansu społecznego za dupogodziny...

Proste.
Oczywiste.

Ja zrezygnowałem, dalej mam sternika zamiast zrobić morskiego. Godzin z pływania po morzu i dowodzenia mam od zarąbania i ciut ciut, brakuje mi tylko godzin pływowych. W zeszłym roku wisiało mi to, że płynę w rejs (2 tygodnie) do Norwegii, gdzie pływów nie zrobiłem. W tym roku też to olałem choć mogłem te trochę godzin dorobić.
Nie zależy mi.

P.S. Pewnie jestem frajerem w tej kwestii, ale mam to w nosie

(...) czy tak trudno zrozumieć ,że są ludzie którzy pływają miast wspinać się po drabince stopni żeglarskich. Czy tak trudno w to uwierzyć ?

czy tak trudno zrozumieć ,że są ludzie którzy pływają miast wspinać się po drabince stopni żeglarskich.

Ci sami ludzie (patrz np.: Bury Kocur) w deklaracjach opowiadają się za rzetelnymi, nie otrzymywanymi za "dupogodziny", ale nieobowiązkowymi patentami, i jednocześnie w oficjalnym stanowisku popierają obecne fikcyjne, niechby i obowiązkowe

A ja sobie tak tylko z ciekawości zapytam, ilu jest frajerów gotowych zrezygnować z awansu społecznego za dupogodziny...

Jaki awans społeczny? Jak uzyskam patent kapitana, to będę mógł kupować kiełbasę bez kolejki w sklepie na dole? Czy może dostanę ochronę z BOR? Czy może ten dziad z pod piątki zacznie mi się kłaniać w końcu?

Ale ja nigdy na takim akwenie nie byłem to nie wiem.

Jak ktoś wróci z rejsu po Morzu Irlandzkim i złoży papiery na "morsa", to jest coś w tym złego?. A jak wróci z żaglowca, bo chciał zobaczyć jak się pływa w czterdziestoosobowej załodze, a nie tylko z żoną i stwierdzi że godzin "samodzielnych" ma od cholery i złoży wniosek na "kojota", to co?.

Ale na wszelki wypadek się wypowiem, a co tam..