(...)
W przypadku jachtów morskich widzę jedno zastosowanie: przy wypadku Izba Morska uzna to za błąd i winą może obarczyć kapitana.

Po co wpisuje się przy rejestracji ilość osób?
W przypadku jachtów morskich widzę jedno zastosowanie: przy wypadku Izba Morska uzna to za błąd i winą może obarczyć kapitana.

A na Mazurach lub Zegrzu? Czy policja wodna wręczy mi mandat, jeśli zauważy, że na Tangu 730 zarejestrowanym na 6 osób pływa łącznie 7 osób (nie mówcie, że to niemożliwe - załóżmy, że szczupłe)?
Zakładam, że mamy 7 kamizelek i dla utrudnienia policji - wszyscy mamy je na sobie.

Jeśli zaś jest taka kara, to przecież mógłbym nie rejestrować małego jachtu. Czy jeśli zamierzam łamać zasadę 6 osób, to czy nie lepiej wyrejestrować jacht?

I jeszcze jedno pytanie. Czy kupując używany jacht mogę zamalować numer, wrzucić do niszczarki dokumenty i udawać, że jacht nigdy nie był rejestrowany? Czy grozi mi wtedy jakaś kara?

Lekkie asekuracyjne nie były brane pod uwagę.

Na jakiej niby podstawie? A jakie kamizelki są używane np. na mieczowych jachtach regatowych, również podczas treningu, poza regatami i bez asysty?

Może jest jakaś ustawa o bezpieczeństwie na wodzie?

Może jest jakaś ustawa o bezpieczeństwie na wodzie?

Podstawy prawne Was interesujące znajdziecie tu http://www.nawodzie.com/node/44

Brak właściwego wyposażenia ratunkowego
art. 62, Ustawy o żegludze śródlądowej Dz. U.00.5.43. Kto wykracza przeciw przepisom w zakresie: pkt. 2 oznakowania, wyposażenia i dokumentów statku i pkt. 8 warunków bezpieczeństwa i higieny pracy na statkach podlega karze grzywny.

(§ 10.1 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury Dz.U.03.88.810 w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej stanowi: Statek, z wyjątkiem statku na stale zacumowanego do nadbrzeża, powinien być wyposażony w pasy lub kamizelki ratunkowe w ilości odpowiadającej liczbie osób znajdujących się na statku).
/.../
Wyposażenie bez atestów
art. 62 Ustawy o żegludze śródlądowej Dz. U.00.5.43. pkt 2 Kto wykracza przeciw przepisom w zakresie: pkt 2 oznakowania, wyposażenia i dokumentów statku podlega karze grzywny U. o żegludze śródlądowej.

(§ 8.1 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 marca 2003r w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej stanowi: Wyposażenie ruchome statku, a w szczególności środki sygnałowe, środki ratunkowe i środki łączności powinno spełniać wymagania przepisów technicznych polskiej instytucji klasyfikacyjnej lub odpowiednich norm krajowych i międzynarodowych).

Zbyt duża liczba osób na statku
art. 62 Ustawy o żegludze śródlądowej Dz. U.00.5.43. Kto wykracza przeciw przepisom w zakresie: pkt 8 warunków bezpieczeństwa i higieny pracy na statkach podlega karze grzywny.

( § 1.04 ust.1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003r Dz. U.03.212.2072 w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych stanowi: w przypadku braku odpowiednich postanowień w przepisach żeglugowych lub innych obowiązujących przepisów, kierownik powinien przedsięwziąć wszelkie środki, wynikające z zasady dobrej praktyki żeglarskiej, w celu zapobieżenia w szczególności
a) zagrożeniu bezpieczeństwa życia ludzkiego)

Warto wiedzieć, zamiast dawać się wpuszczać w maliny.

Jest, nazywa się Ustawa o żegludze śródlądowej a dodatkowo jeszcze występują rozporządzenia
Podstawy prawne Was interesujące znajdziecie tu http://www.nawodzie.com/node/44

Do d....py z takim "źródłem" podstaw prawnych...

Niemal wszystkie informacje podane w w/w linku dwołują się do aktów prawnych wycofanych z obiegu prawnego albo do tekstu Ust o żegl. śródl. sprzed ostatnich, zasadniczych zmian...
Do d....py z takim "źródłem" podstaw prawnych...

§ 19. 1. Statek przeznaczony wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji powinien być
wyposażony w następujący sprzęt pokładowy:
1) odbijacze w liczbie odpowiedniej do rodzaju i wymiarów statku;
2) bosak;
3) apteczka pierwszej pomocy.
2. Wymagań, o których mowa w ust. 1, nie stosuje się do statków przeznaczonych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji o długości kadłuba nieprzekraczającej 3,5 m.

Tabela II. Wyposażenie statków bez napędu
Rejony żeglugi *) 1-4 2 koła

§ 8. 1. Statek powinien być wyposażony w łodzie ratunkowe lub towarzyszące, tratwy
ratunkowe lub pływaki ratunkowe, zwane dalej "zbiorowymi środkami ratunkowymi", o
nośności odpowiadającej liczbie osób znajdujących się na statku.
2. Wymóg wyposażenia w środki, o których mowa w ust. 1, nie dotyczy:
1) małych statków o napędzie mechanicznym, z wyjątkiem małych statków o napędzie
mechanicznym o długości powyżej 12 m, uprawiających żeglugę na wodach administrowanych
przez dyrektora urzędu morskiego;
2) statków niezatapialnych z wypełnionymi komorami wypornościowymi;
3) statków na stałe zacumowanych do nabrzeża;
4) statków uprawiających żeglugę wyłącznie po kanałach;
5) statków przeznaczonych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji.

§ 6. 1. Statek, z wyjątkiem statku na stałe zacumowanego do nabrzeża, powinien być wyposażony w pasy lub kamizelki ratunkowe w liczbie odpowiadającej liczbie osób znajdujących się na statku oraz w koła ratunkowe.

Niech mi kto powie, czy autor przepisów widział w życiu takiego Lasera?

kto jest autorem tych przepisów ?

Niech ktoś zaspokoi moją ciekawość , kto jest autorem tych przepisów ?

Wyrejestrować można tak samo jak zarejestrować