Pytania, które mnie nurtują:
Czy Zatoka Greifswaldzka to są niemieckie wody wewnętrzne? Czy możemy tam płynąć łódką do 5m długości na skróty, by być w zgodzie z naszym prawem?
Nie interesują mnie odpowiedzi typu: "tam możesz robić to co chcesz", tylko rzetelna informacja. Niestety wujek gugl mi jakoś nie pomógł.
Interesuje mnie zagadnienie polisy ubezpieczeniowej na coś takiego. Załóżmy OC+ ratownictwo. Wydarzy się coś niedobrego poza granicą 2Mm, wezwiemy śmigłowiec, SAR czy cóś, a ubezpieczyciel potem powie, że tego ubezpieczenie nie obejmuje i co?
Kto ubezpiecza rejsy plażowe? W końcu są zgodne z naszym prawem.
Czy w takim razie trzebaby zarejestrować łódkę?

Zgodnie z naszym prawem łódką o długości 5 m możesz pływać gdzie Ci się podoba na całej kuli ziemskiej, ponieważ do 7,5 m długości jachtu nie potrzebujesz żadnych uprawnień (art. 37a Ustawy o Żegludze Śródlądowej) i nie obowiązuje Cię pas 2 mil.

chodzi mi o nasze krajowe ograniczenia i dopuszczenia dotyczące łodzi zaglowych w co by nie było, żegludze morskiej i do tego międzynarodowej.

Kto ubezpiecza rejsy plażowe?

Zgodnie z naszym prawem łódką o długości 5 m możesz pływać gdzie Ci się podoba na całej kuli ziemskiej, ponieważ do 7,5 m długości jachtu nie potrzebujesz żadnych uprawnień (art. 37a Ustawy o Żegludze Śródlądowej)

Hmmm, to przeczytaj art.62 ust. o bezp. morskim, wystarczy ust.3. oraz ust.1 pkt5.
No i ew. art.73...
Tu: http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 0112281368

Dobra, przeczytałem.
I wiesz co? Do 7,5 m długości kadłuba "wolność Tomku w swoim domku". Bez ograniczeń.

Słowem - wobec wymogu posiadania dokumentu kwalifikacyjnego przez każdego, kto prowadzi polski jacht po morzu, bez względu na wielkość jednostki (dokumentu określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 37a ust. 15 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej) - jaki dokument umożliwia funkcjonowanie na morzu "Do 7,5 m długości kadłuba "wolność Tomku w swoim domku"???
---

Właśnie odbyłem rozmowę z przemiłą panią w PZŻ. Pani poinformowała mnie, że z chwilą opuszczenia szeroką wodą granic naszego Kraju, moja potencjalna łupina stanie się jachtem w żegludze morskiej i musi być zarejestrowana z nadanym numerem POL. Jedyny wymóg - ponieważ nie bedę miał dokumetu stwierdzającego jej wymiary i wielkość ożaglowania - musi pomierzyć mnie, a w zasadzie łódkę inspektor techniczny PZŻ i wystawić takowe zaświadczenie.

na wodach Niemiec ze trzy razy mijaliśmy się z motorówką z napisem "Polizei"

Dowolny, może być legitymacja szkolna albo legitymacja emeryta , bowiem określony jest jedynie taki przypadek (art 37a ust 3):
"Uprawianie turystyki wodnej na jachtach żaglowych o długości kadłuba powyżej
7,5 m lub motorowych o mocy silnika powyżej 10 kW wymaga posiadania dokumentu
kwalifikacyjnego wydanego przez właściwy polski związek sportowy"


Natomiast generalnie (art 37a ust 1):
"Prowadzenie statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji, zwane
dalej „uprawianiem turystyki wodnej”, wymaga:
1) posiadania odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa;
2) przestrzegania zasad bezpieczeństwa przy uprawianiu turystyki wodnej."


I to wszystko.

Owszem.
W zakresie stosowania ustawy, którą cytujesz.
A ona reguluje jedynie: sprawy związane z uprawianiem żeglugi na wodach śródlądowych , prawda?
Sprawy związane z uprawianiem żeglugi na wodach morskich reguluje inna ustawa. Ponoć ją czytałeś...

Może spróbuj raz jeszcze, i raz jeszcze, i raz jeszcze... aż do zrozumienia...

Sprawy związane z wymaganymi uprawnieniami żeglarskimi, bez względu na akwen, w naszym kraju reguluje Ustawa o żegludze śródlądowej.

...właśnie na podstawie delegacji w Ustawie o żegludze śródlądowej w tymże rozporządzeniu określono wymagania stawiane m.in. jachtowemu sternikowi morskiemu czy kapitanowi jachtowemu. Sądzisz, że tam zdefiniowane uprawnienia mają zastosowanie tylko w żegludze śródlądowej?

Może próbuj być mniej zjadliwy w dyskusjach.
Próbuj i próbuj i raz jeszcze, aż Ci się uda

Ustawa o bezp. morskim nie wspomina nigdzie o możliwości potwierdzana wymaganych wszędzie na morzu kwalifikacji (określonych... w ustawie o bezp. morskim) bez dokumentów. Również na jachtach - i nic dziwnego, bo przecież ust. o bezp. morskim w żadnym miejscu nie przywołuje art. 37a ust.3 ustawy o żegl. śródlądowej czyli "bezpatencia do 7.5m" - prawda?

Za chwilę dojdziemy do konkluzji, że interpretując przepisy ustawy o bezpieczeństwie morskim nie wolno po słonym pływać jachtem o długości mniejszej niż 7,5 m, bo ustawa o żegludze śródlądowej nie określa dla tych jachtów kwalifikacji

nie wolno po słonym pływać jachtem o długości mniejszej niż 7,5 m, bo ustawa o żegludze śródlądowej nie określa dla tych jachtów kwalifikacji

I będzie to konkluzja słuszna, bo - ściśle trzymając się przepisów - tak jest.

No to Kurczaku w naszym następnym rejsie muszę się zastanowić ile zażyczyć sobie za skipperowanie.

Argumentacja:
- Przepisy litewskie wymagają, żeby dokument identyfikacyjny był ważny jeszcze co najmniej 3 miesiące, a w dowodzie nie ma daty ważności.
- Ale ten dowód jest ważny teoretycznie do końca życia.
- Ale ja nie wiem, kiedy ten twój załogant umrze, więc skąd mam wiedzieć od jakiej daty mam liczyć te trzy miesiące do tyłu?
Logika trudna do podważenia.
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

... ja ich jutro zastrzelę - licz od jutra.

Maniuś, nie w te strone!. Ja ich zastrzelę z trzy miesiące i trzy dni, więc do pojutrza mogą przebywać na terytorium Litwy.

Drukuj
Dz.U.2005.6.43
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 23 grudnia 2004 r.
w sprawie polskiego rejestru jachtów
(Dz. U. z dnia 12 stycznia 2005 r.)
Na podstawie art. 26 § 2 ustawy z dnia 18 września 2001 r. - Kodeks morski (Dz. U. Nr 138, poz. 1545, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:
...
§ 2.1.Statek morski, stanowiący polską własność, używany wyłącznie do celów sportowych lub rekreacyjnych, o długości kadłuba do 24 m, zwany dalej "jachtem", należy zgłosić do polskiego rejestru jachtów przed rozpoczęciem jego eksploatacji.
2.Zgłoszenia jachtu do rejestru dokonuje się na pisemny wniosek jego właściciela lub wszystkich współwłaścicieli.

Dogrzebałem się czegoś takiego, ale nie wiem czy to jest jeszcze aktualne

Sam obowiązek rejestracji polskiego jachtu żeglującego po morzu wynika wprost z Kodeksu Morskiego (art.23 ust3):

O ile jest to jacht morski.

O ile jest to jacht morski. A guzik prawda
Po morzu mogą pływać nie tylko jachty - statki morskie.

Możesz mi podać definicję jachtu morskiego?
Bo dla mnie jest to każdy jacht żeglujący po morzu

Jeżeli ktoś woli kombinować jak koń pod górkę - to oczywiście może.
Pytanie - na ch...?