Jak w tytule. Rozpocząłem drogę prze mękę związaną z nabyciem, rejestracją jachtu, gwarancjami ubezpieczeniowymi dla prowadzonej działalności itp. Czy da się pływać w pełni legalnie, po zagranicznych wodach pod polską banderą. Dla ułatwienia jacht w leasingu

Pływam pod polska bandera na komercyjnym jachcie, da się .

_________________
Pozdrawiam
Darek

Że się da wiem, ale czy tak całkiem zgodnie z - właśnie sam nie wiem z czym. Napisz proszę w kilku zdaniach do czego się dostosowałeś, a co masz w poważaniu...

ZTCSO, to w niektórych krajach może być ograniczenie tego rodzaju, że nie można pod polską (czy szerzej: jakąkolwiek nieichnią) uprawiać u nich kabotażu, a jedynie żeglugę międzynarodową.

Darek
Pytanie nie brzmiało: czy się da, ale czy się da legalnie...
Chętnie poczytam jak się to LEGALNIE robi w Grecji. Ja mogę zainteresowanym podpowiedzieć, jak się to robi w Chorwacji i Czarnogòrze.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Niestety, nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Co kraj to obyczaj (głównie fiskalny ) Musisz sprawdzać przepisy krajów, w których chcesz taką żeglugę uprawiać.
Z niczego, czyli z głowy: We Włoszech musisz mieć polisę OC na co najmniej 5 000 000 Euro, żeby wejść do portu, w Hiszpanii musisz zapłacić podatek w wysokości 10 % wartości jachtu.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Mamy w planie kilka greckich rejsòw w przyszłym roku, na Andrzejowych Delphiach. Chcielibyśmy zrobić je lege artis

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Tak z ciekawości - a tytułem czego ?
Pzdr
Kour

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Jakoś jak przeczytałem powyższe to tak mi sie skojarzyło z ostatnich dni ...
Dzwoni do mnie facet od wywozu szamba - Panie Włodku - musimy pomyśleć jak w przyszłym roku będziemy się rozliczać bo oficjalnie mi sie nie opłaca ...
Gość od koszenia trawnika - Panie Włodku - jak mamy dalej współpracować to nie na przelewy na konto...
P.Wojtek Złota Rączka - Panie Włodek - za tę ostatnia robotę to wie Pan - może tak bez przelewu ... tak gotówką
Se myślę - nie jest źle...
Coś chyba w kraju drgnęło ...
Znaczy drgnęły interesy "WŁASNE" - niekoniecznie oficjalne ...
Pies trącał PKB - prywatne interesy jednak idą dobrze ...
A Ty chcesz "lega artis" ???
Jakoś z kosmosu przyleciałeś ???
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A zapytaj ministra finansów Hiszpanii. Skąd mam wiedzieć? Pewnie to się naukowo nazywa "ochrona własnego rynku" albo coś w tym stylu.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

W Turcji jest ponoc to 30% podatek (nie weryfikowalem) "od luksusu". Dlatego tyle tam amerykanskich bander.

To tak wracając do tematu. Nie chodziło mi o aspekty finansowe (podatkowe),
bo to jak mi się wydaje ogarniam.
Tylko czy zgodnie z polskimi przepisami się da komercyjnie w 100% legalnie,
poza polską.

A z czym masz wątpliwość? Co miałoby być niezgodne z polskimi przepisami?

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

tak, od 2 miesięcy nie mogę się doprosić fachowca

_________________
pozdrowienia piotr

Poszedł głosować na Korwina i jeszcze nie wrócił... do siebie.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

dzięki za emotki przynajmniej wiem ,że śmieszne

_________________
pozdrowienia piotr

Na przykład jacht nie ma KB, a wynajmuję do jego prowadzenia JSM bez szkoleń STCW a reszta to ludzie płynący za kasę.

Zatrudniaj sternika u siebie w firmie, a jacht wynajmuj za cenę w którą koszty zatrudnienia masz wkalkulowane jego zatrudnienie u siebie. Po zapłaceniu należnych haraczy w danym kraju - w Chorwacji np VAT i prowizja dla firmy chorwackiej - ich nie interesują mądrości i zawiłości polskiego systemu prawnego.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Sajmon, jako praktyk powiedz czy ma sens i jest możliwe prawnie kupienie łódki na fakturę wewnątrzwspólnotową na polską firmę i zostawienie pod banderą np. włoską. Tak jakbym powiedzmy zapomniał przerejestrować?

Można zostawić, albo zarejestrować w innym kraju, kupując na polską firmę. Ważne żeby mieć zaświadczenie oą zapłaceniu VAT w EU. Kompletnie nie wiem jakie są włoskie konsekwencje pływania pod ich banderą.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Z doświadczeń mojego armatora, polska bandera nie niesie ze sobą szczegòlnych konsekwencji, poza tym, że możemy dumnie pływać pod własnymi barwami
Gdybyś planował pływać i zarabiać po prawej stronie adriatyku - zapraszam na piwo, bo to dłuższa opowieść, ale da się!

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

A od czego potrzebujesz tego fachowca ?
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Dzięki. po prawej stronie Adriatyku wyganiają mnie spod wody. a tego nie lubię.
Usiłuję dokonać zakupu w słonecznej Italii, ale właśnie okazało się że nie wiedzą czy VAT na wybraną łódkę mają 10 czy 22%... A teraz policja finansowa kasy szuka w tym jachtowym vacie u nich.

_________________
Pozdrawiam,
Weronika

Dawniej statki były z drewna, a ludzie z żelaza...
facebook.com/jacht.jagiellonia

Robię zdjęcia https://balansbieli.wordpress.com/

Weroniczko, podziękowałem za dobrą wiadomość.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

od balkonu, trzeba zrobić rurę do rynny i opierzenie.

dostałem sms" panie piotrze jesteśmy na dobrej drodze ale jeszcze cierpliwości"

_________________
pozdrowienia piotr

Zastanawiam się nad rejstracją jachtu jako komercyjny. Czy udało Ci się zakończyć drogę przez mękę? Możesz w przybliżeniu podać wymagania i koszty dla jachtu komercyjnego spełniającego warunki ustawy o bezpieczenstwie morskim? Planuję czarterować jachcik w czasie kiedy nie pływam i brać załogę na Bałtyku. Może jest jakieś rozwiązanie alternatywne?

Nie zakończyłem drogi.
Jacht jest nawet bardzo ładny jak mi się wydaje.
Ubezpieczyłem w Pantaeniusie.
Rejestracja w drodze.
KB brak.
Im dłużej się tym zajmuję, tym bardziej olewam.
Jak będę miał papier jakiś to OK a jak nie to jeszcze lepiej.
Ale żeby było śmiesznie to wszystko ciągnie się raczej ze względu na chorwackie południowe podejście do życia.

Zupełnie inny problem bo południowcy mają w d... nasze przepisy. Czy jest ktoś kto przeszedł całą doge i pływa zgodnie z przepisami jachtem komercyjnym? Patrząc na ogłoszenia to takich jachtów jest sporo. Łódki wędkarskie już dawno powinny się przerejesrować.

Hmmm... na prawdę zastanawiasz się nad czymś co nie istnieje?
A długo tak sobie dumasz?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Chciałeś powiedzieć, że Ustawa o bezpieczeństwie morskim (według stanu na 11 stycznia 2013) nie obowiązuje?