Forum żeglarskie :: Zobacz wątek - Zadania egzaminacyjne-sternik jachtowy

Chodzi Ci o zadania nawigacyjne, czy o pytania testowe itp?

Zadania nawigacyjne, są takie np w Jachtingu, ale bardzo chętnie bym się zapoznał z dzisiejszymi wymaganiami egzaminu na sternika jachtowego, pierwszego i ostatniego stopnia morskiego. gdzie egzamin jest wymagany.

Ok w Jachtingu tylko w którym,czy w każdym wydaniu są zadania nawigacyjne?:-)

dehler napisał(a):

Ok w Jachtingu tylko w którym,czy w każdym wydaniu są zadania nawigacyjne?:-)

W każdym Jachtingu jest jedno zadanie nawigacyjne w formie konkursu. W ostatnim nr 03/2009 dla mnie przynajmniej nie jasne (za mało danych), ale często są bardzo ciekawe. Nie wiem tylko, czy o takie zadania (egzamin), chodzi.

7. Zauważyłeś, że siatka geograficzna na mapie tworzy kwadraty a szczytowanie słońca miało miejsce o 0600GMT. Przed dziobem widzisz ziemię. Czy musisz mieć wizę, żeby wylądować i dlaczego

Prawie w zenicie. Szczytowanie było przed chwilką

Edytoawłem ten post kikakrotnie. Jesteśmy w okolicy 090 W, czyli Pacyfik, przed dziobem Peru, Ekwador lub Kolumbia i tej wersji bedę sie trzymał.

Gdzie popełniłem błąd ??? Pewnie gdzieś popełniłem.

ciekawa zagadka ale nawet jak by od rozwiązania

Nie muszę dzwonić, w Ameryce jest obecnie wcześniej

siatka geograficzna kwadraty tworzyć będzie tylko w bezpośredniej styczności z równikiem

Kurcze wyszedł mi wynik taki sam, jak zawsze na fizyce - ERROR

W sieci zadań nawigacyjnych jest od groma i ciut ciut. A zważywszy, że starasz się o stopień morski, powinieneś szukać w angielskojęzycznej części Internetu.

Jako wprawkę sobie rozwiąż (nie wiem jaki poziom pytań jest na sj):
1. Latarnia (wyczytałeś w locji) ma 41 m. Zmierzyłeś jej wysokość sekstantem i wynosi ona 1,5'. Podaj odległość od latarni.
2. Z dziobu na jachcie J-80 wrzucono do morza patyk, który mijał rufę po 7 sek. Z jaką szybkością płyniecie?
3. Namiar komp. wynosi 359 stopni. Dewiacja +21 st a deklinacja zachodnia 2,5 stopnia. W jakim namiarze rzeczywistym jest obiekt?
4. Płyniesz bajdewindem prawego halsu kursem kompasowym 250 st. Dew. +3, dekl. E 3 st, prąd +1 st. Ile wynosi poprawka całkowita i jaki masz kurs nad dnem?
5. Z jakiej odległości możesz zaoczyć światło gdy jego wys. jest 40 m nad wodą a Twoje ślepka na 3m?
6. Płyniesz kursem rzeczywistym 270 st po wodach pływowych. Czy prąd zachodni pomoże Ci czy przeszkodzi?
7. Zauważyłeś, że siatka geograficzna na mapie tworzy kwadraty a szczytowanie słońca miało miejsce o 1800GMT. Przed dziobem widzisz ziemię. Czy musisz mieć wizę, żeby wylądować i dlaczego?

1. Latarnia (wyczytałeś w locji) ma 41 m. Zmierzyłeś jej wysokość sekstantem i wynosi ona 1,5'. Podaj odległość od latarni.

odległość=wysokosć / tanges 1,5

Ponieważ na morzu jeszcze nie pływałem, a latarnie widziałem z pod latarni i czasami z jej góry - to warunków morskich nie brałem pod uwagę.

Mm=2*(pierwiastek_kw_z_wysokości_oczu+pierwiastek_kw_z_wysokości_latarni_w_metrach).

Takie wzory na prędkość, odległość, jakieś zasięgi - nie wymagają żmudnych obliczeń, bo są to wzory empiryczne.

to nie było żmudne liczenie (każdy kalkulator ma f.trygo)

to nawigacja została oparta o wskazania GPS'a (troszkę stety i troszkę niestety)

Autor:	dehler [ 24 mar 2009, o 18:59 ]
Tytuł:	Zadania egzaminacyjne-sternik jachtowy
Może ktoś posiada albo zna kogoś kto ma stare zadania egzaminacyjne na sternika jachtowego mogą być nie rozwiązane,chodzi o to żeby poćwiczyć jak najwiecej przed egzaminem.Te w< sterniku jachtowym>przerobiłem we wszystkie strony i chętnie podziałał bym na innych.Mogą<zadania> być również wymyślone przez kogoś kto ma na ten temat pojęcie:-) podeślijcie jak coś się znajdzie < dehler@tlen.pl > z góry wielkie dzieki.Jacek

Autor:	Mirko [ 24 mar 2009, o 20:20 ]
Tytuł:
Chodzi Ci o zadania nawigacyjne, czy o pytania testowe itp?

Autor:	Cape [ 24 mar 2009, o 21:19 ]
Tytuł:
Zadania nawigacyjne, są takie np w Jachtingu, ale bardzo chętnie bym się zapoznał z dzisiejszymi wymaganiami egzaminu na sternika jachtowego, pierwszego i ostatniego stopnia morskiego. gdzie egzamin jest wymagany.

Autor:	dehler [ 25 mar 2009, o 06:52 ]
Tytuł:
Mirko napisał(a): Chodzi Ci o zadania nawigacyjne, czy o pytania testowe itp? Chodzi mi o zadania nawigacyjne oczywiście takie na poziomie egzaminu na sternika jachtowego [ Dodano: Sro 25 Mar, 2009 06:56 ] cape napisał(a): Zadania nawigacyjne, są takie np w Jachtingu, ale bardzo chętnie bym się zapoznał z dzisiejszymi wymaganiami egzaminu na sternika jachtowego, pierwszego i ostatniego stopnia morskiego. gdzie egzamin jest wymagany. Ok w Jachtingu tylko w którym,czy w każdym wydaniu są zadania nawigacyjne?:-)

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 08:55 ]
Tytuł:
dehler napisał(a): Ok w Jachtingu tylko w którym,czy w każdym wydaniu są zadania nawigacyjne?:-) W każdym Jachtingu jest jedno zadanie nawigacyjne w formie konkursu. W ostatnim nr 03/2009 dla mnie przynajmniej nie jasne (za mało danych), ale często są bardzo ciekawe. Nie wiem tylko, czy o takie zadania (egzamin), chodzi.

Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/

Zadania egzaminacyjne-sternik jachtowy https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=17&t=2718	Strona 1 z 2

Autor:	dehler [ 25 mar 2009, o 12:47 ]
Tytuł:
cape napisał(a): dehler napisał(a): Ok w Jachtingu tylko w którym,czy w każdym wydaniu są zadania nawigacyjne?:-) W każdym Jachtingu jest jedno zadanie nawigacyjne w formie konkursu. W ostatnim nr 03/2009 dla mnie przynajmniej nie jasne (za mało danych), ale często są bardzo ciekawe. Nie wiem tylko, czy o takie zadania (egzamin), chodzi. Dzięki zobaczę co jest w jachtingu .Na necie jest prawie wszystko natomias zupełnie nie ma nic z zadań nawigacyjnych ,takich przykładowych które mogły by posłużyć do nauki<ćwiczeń>.Jedno co znalazłem to że grupa na rejsie stażowym sama sobie wymyślała zadania podobne do egzaminacyjnych i potem je rozwiązywali.Dlatego jeżeli ktoś potrafi takie zadania napisać to może warto ?,napewno wiele osób skorzysta.Jacek

Autor:	Maar [ 25 mar 2009, o 14:01 ]
Tytuł:
W sieci zadań nawigacyjnych jest od groma i ciut ciut. A zważywszy, że starasz się o stopień morski, powinieneś szukać w angielskojęzycznej części Internetu. Jako wprawkę sobie rozwiąż (nie wiem jaki poziom pytań jest na sj): 1. Latarnia (wyczytałeś w locji) ma 41 m. Zmierzyłeś jej wysokość sekstantem i wynosi ona 1,5'. Podaj odległość od latarni. 2. Z dziobu na jachcie J-80 wrzucono do morza patyk, który mijał rufę po 7 sek. Z jaką szybkością płyniecie? 3. Namiar komp. wynosi 359 stopni. Dewiacja +21 st a deklinacja zachodnia 2,5 stopnia. W jakim namiarze rzeczywistym jest obiekt? 4. Płyniesz bajdewindem prawego halsu kursem kompasowym 250 st. Dew. +3, dekl. E 3 st, prąd +1 st. Ile wynosi poprawka całkowita i jaki masz kurs nad dnem? 5. Z jakiej odległości możesz zaoczyć światło gdy jego wys. jest 40 m nad wodą a Twoje ślepka na 3m? 6. Płyniesz kursem rzeczywistym 270 st po wodach pływowych. Czy prąd zachodni pomoże Ci czy przeszkodzi? 7. Zauważyłeś, że siatka geograficzna na mapie tworzy kwadraty a szczytowanie słońca miało miejsce o 1800GMT. Przed dziobem widzisz ziemię. Czy musisz mieć wizę, żeby wylądować i dlaczego?

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 14:06 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): 7. Zauważyłeś, że siatka geograficzna na mapie tworzy kwadraty a szczytowanie słońca miało miejsce o 0600GMT. Przed dziobem widzisz ziemię. Czy musisz mieć wizę, żeby wylądować i dlaczego Jakim kursem płyniemy ???

Autor:	Maar [ 25 mar 2009, o 14:08 ]
Tytuł:
Prawie w zenicie. Szczytowanie było przed chwilką.

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 14:10 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): Prawie w zenicie. Szczytowanie było przed chwilką Dobra, już edytowałem, ale wychodzi, że jesteśmy w regionie równika na Alantyku, Jeżeli płyniem na W, to Ameryka Płd, więc wiz nie potrzebujemy, ale jak płyniemy E, to Afryka i wizy potrzebujemy. Dobrze kombinuję ??? Ok, nie odpowiadaj, strefy czasowe, muszę pomyśleć. Edytoawłem ten post kikakrotnie. Jesteśmy w okolicy 090 W, czyli Pacyfik, przed dziobem Peru, Ekwador lub Kolumbia i tej wersji bedę sie trzymał.

Autor:	Maar [ 25 mar 2009, o 15:10 ]
Tytuł:
cape napisał(a): Edytoawłem ten post kikakrotnie. Jesteśmy w okolicy 090 W, czyli Pacyfik, przed dziobem Peru, Ekwador lub Kolumbia i tej wersji bedę sie trzymał. To żebyś się za mocno nie zbłaźniał to ja swój post, też zmieniłem Godz. 0600 na drugą półkulę przełożyłem (1800), ale i tak nie wiem skąd Ci się to Peru czy Kolumbia wzięły Kombinuj dalej!

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 15:20 ]
Tytuł:
Zaraz, zaraz. Szczytowanie jest o godz 1200 czasu lokalnego, jeżeli odpowiada to 0600 UTC to jesteśmy 6 godzin od południka zero na zachód, czyli 090 W. ponieważ mamy "kwadraty", to region równika. Z 1800 UTC analogicznie, tylko, że na E. Teraz trzeba sprawdzić południki w regionie równika i mamy kraj. Gdzie popełniłem błąd ??? Pewnie gdzieś popełniłem.

Autor:	Banan [ 25 mar 2009, o 15:43 ]
Tytuł:
ciekawa zagadka ale nawet jak by od rozwiązania jej zależało życie moje i całego świata - nie dał bym rady .... dużo nauki widać przedemną

Autor:	Maar [ 25 mar 2009, o 15:46 ]
Tytuł:
cape napisał(a): Gdzie popełniłem błąd ??? Pewnie gdzieś popełniłem. Krzysiu, błagam Cię! Zadzwoń sobie do Ameryki i spytaj która u nich jest godzina, pls. Albo chociaż spytaj ich, czy jest później czy wcześniej Reszta się zgadza, ale odpowiedzi nie udzieliłeś ps. Jako pytanie pomocnicze - wyspa to czy stały ląd przed dziobem Twym? Ile kotwicowisk? Jakie opłaty? Gdzie zatankujesz wodę? Jakie wiatry w marcu tam mają? Potrawa narodowa? Imię nauczycielki biologii, jeich prezydenta w trzeciej klasie szkoły podstawowej?

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 15:51 ]
Tytuł:
Nie muszę dzwonić, w Ameryce jest obecnie wcześniej, w Tajlandii póżniej. Czyli popełniłem czeski błąd. Na podstawie "kwadratów" na prawdę trudno określić szerokość, a nawet półkulę, tylko tyle, że region równika. Jaka skala mapy ??? Czyli ile cm ma stopień szerokości ??? Mamy do czynienia z południkiem 090 E gdy szczytowanie słońca 0 0600 UTC i z południkiem 090 W gdy szczytowanie 0 1800 UTC. A więc przy 0600 UTC przed dziobem Sumatra ( w Indonezji potrzebujemy wizy), a przy 1800 UTC i region równika to Pacyfik, jak lubisz wyspy, to Galapagos. [ Dodano: Sro 25 Mar, 2009 16:14 ] banan70 napisał(a): ciekawa zagadka ale nawet jak by od rozwiązania To się pokuś rozwiązać te wyżej. To ostatnie zadanie jest bardzo fajne, ale raczej nie ma praktycznego zastosowania do ustalenia pozycji. Jest jednak doskonałą szkołą myślenia o nawigacji "w układzie globalnym", a wszyscy wiedą, że globalizm to układ.

Autor:	Maar [ 25 mar 2009, o 16:30 ]
Tytuł:
cape napisał(a): globalizm to układ Nie wywołuj Tomjaniego z lasu cape napisał(a): Nie muszę dzwonić, w Ameryce jest obecnie wcześniej No to jeśli jest wcześniej, to skąd Ci się bierze ten EAST? (pisałeś wcześniej "Z 1800 UTC analogicznie, tylko, że na E") Jeśli w Londynie ma być 1800, to słońce w zenicie - znaczy się 1200 jest 90 stopni na ZACHÓD. Kwadraty - wiadomo, na równiku. Tu masz formułę do Excela: Kod: =(2PI()COS(RADIANY(A1))6367)/(36060) liczy ona w kilometrach długość jednej minuty na równoleżniku leżącym na szerokości zapodanej w polu A1. Sobie podziel przez 1,852 to Ci w milach wyjdzie, ale tak czy siak, bez względu na skalę mapy, siatka geograficzna kwadraty tworzyć będzie tylko w bezpośredniej styczności z równikiem No to gdzie jesteśmy?

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 16:42 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): siatka geograficzna kwadraty tworzyć będzie tylko w bezpośredniej styczności z równikiem Będę w Twoim stylu dokładny (odpowiedziałem już na PW). Tylko na równiku będzie idealny kąt prosty z południkiem, nawet na jedną Mm na S czy N idelanego kwadratu nie będzie. Dlatego pytałem o skalę, żeby te kwadraty uściślić, czyli jak daleko od równika szukać. Gdyby było napisane, południk z równoleżnikiem tworzą idealny kąt prosty....

Autor:	Maar [ 26 mar 2009, o 14:35 ]
Tytuł:
Wow. Siedzisz w skałach, przez wybitą w dnie dziurę woda wdziera się do wnętrza jachtu. Zalewa Ci usta i nos. Tracisz przytomność i zaczynasz widzieć keję w Hilo a na odrapanym hangarze napis. Skupiasz na napisie swoją uwagę. Niekształtne litery i cyfry zaczynają układać się w jakiś wzór matematyczny... ... no jaki ten wzór jest? Jak Ty to wyliczyłeś? ps. Gdy wymyślałem pytanie, to wartości wziąłem "z nieba" - nie zastanawiałem się czy nie wyjdzie bzdura, bo to nie o faktyczną wartość chodzi a o zastosowanie wzoru. Żeby sprawdzić Twoją odpowiedź, policzyłem - nie da się zobaczyć w kącie 1'30'' latarni 41 metrowej, ale... to co Ci wyszło, to bez kalkulatora widać, że jest nie za bardzo bobrze

Autor:	Maar [ 25 mar 2009, o 16:53 ]
Tytuł:
Masz rację. Za bardzo zaokrągliłem te "kwadraty"

Autor:	Konrad.Śwd [ 25 mar 2009, o 20:45 ]
Tytuł:
Kurcze wyszedł mi wynik taki sam, jak zawsze na fizyce - ERROR

Autor:	Cape [ 25 mar 2009, o 20:58 ]
Tytuł:
Konrad.Śwd napisał(a): Kurcze wyszedł mi wynik taki sam, jak zawsze na fizyce - ERROR Kombinuj dalej

Autor:	dehler [ 25 mar 2009, o 21:47 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): W sieci zadań nawigacyjnych jest od groma i ciut ciut. A zważywszy, że starasz się o stopień morski, powinieneś szukać w angielskojęzycznej części Internetu. Jako wprawkę sobie rozwiąż (nie wiem jaki poziom pytań jest na sj): 1. Latarnia (wyczytałeś w locji) ma 41 m. Zmierzyłeś jej wysokość sekstantem i wynosi ona 1,5'. Podaj odległość od latarni. 2. Z dziobu na jachcie J-80 wrzucono do morza patyk, który mijał rufę po 7 sek. Z jaką szybkością płyniecie? 3. Namiar komp. wynosi 359 stopni. Dewiacja +21 st a deklinacja zachodnia 2,5 stopnia. W jakim namiarze rzeczywistym jest obiekt? 4. Płyniesz bajdewindem prawego halsu kursem kompasowym 250 st. Dew. +3, dekl. E 3 st, prąd +1 st. Ile wynosi poprawka całkowita i jaki masz kurs nad dnem? 5. Z jakiej odległości możesz zaoczyć światło gdy jego wys. jest 40 m nad wodą a Twoje ślepka na 3m? 6. Płyniesz kursem rzeczywistym 270 st po wodach pływowych. Czy prąd zachodni pomoże Ci czy przeszkodzi? 7. Zauważyłeś, że siatka geograficzna na mapie tworzy kwadraty a szczytowanie słońca miało miejsce o 1800GMT. Przed dziobem widzisz ziemię. Czy musisz mieć wizę, żeby wylądować i dlaczego? Dzięki Maar da się w miarę szybko rozwiązać .Jednak szkoda że w angielsko języcznych jest tak dużo a u nas nic to mówi samo za siebie.Jacek

Autor:	Banan [ 26 mar 2009, o 13:22 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): 1. Latarnia (wyczytałeś w locji) ma 41 m. Zmierzyłeś jej wysokość sekstantem i wynosi ona 1,5'. Podaj odległość od latarni. lepiej późno niż wcale odpowiedź: 2,9 mil morskich

Autor:	Banan [ 26 mar 2009, o 15:32 ]
Tytuł:
tylko z matematyki to wyliczyłem, chyba V klasa podstawówki. odległość=wysokosć / tanges 1,5 - wynik w metrach , przeliczyłem go potem na mm Ponieważ na morzu jeszcze nie pływałem, a latarnie widziałem z pod latarni i czasami z jej góry - to warunków morskich nie brałem pod uwagę. ale co , te założenia sa nie realne ? ile to jest 1,5 stopnia ? A wyciągnięta pięść jaka ma szerokość kątową - czy tam z kciukiem czy bez - tak orientacyjnie oczywiście.

Autor:	Maar [ 26 mar 2009, o 17:00 ]
Tytuł:
banan70 napisał(a): odległość=wysokosć / tanges 1,5 Tangens takich małych wartości to... słabe liczenie na długich liczbach wróży Pomijam to, że ja podałem, że wysokość kątowa latarni wynosi półtorej minuty a nie stopnia!. Takie wzory na prędkość, odległość, jakieś zasięgi - nie wymagają żmudnych obliczeń, bo są to wzory empiryczne. W tym przypadku odległość w Mm=(13/7)(wysokość w metrach/kąt w minutach). banan70 napisał(a): Ponieważ na morzu jeszcze nie pływałem, a latarnie widziałem z pod latarni i czasami z jej góry - to warunków morskich nie brałem pod uwagę. To nie o warunki morskie a o problem poruszony w hydepark'owym wątku "Czy Ziemia jest płaska ???" determinuje niemożliwość jej zobaczenia Odległość z jakiej jest widoczne "coś" (np. światło latarni) można obliczyć ze wzoru: odległość w Mm=2(pierwiastek_kw_z_wysokości_oczu+pierwiastek_kw_z_wysokości_latarni_w_metrach). Ponieważ latarnia z zadania nr 1 jest w odległości 50 Mm, a ze wzoru na zasięg widzenia (zakładając Twoje oczy na wys. 3m) wychodzi, że można jej "czubek" zobaczyć z ca. 16,3Mm to... widać, że moje dane były do kitu. Gdybym dał "półtora stopnia", czyli 90', to sytuacja byłaby diametralnie inna, ale ja nie wiem jak ten znaczek"kółeczko w superskrypcie" wstawić ps. A jaka by była, ta sytuacja? Znaczy się w jakiej odległości byś był wówczas od latarni czy byłaby ona widoczna?

Autor:	Mirko [ 26 mar 2009, o 17:07 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): Mm=2*(pierwiastek_kw_z_wysokości_oczu+pierwiastek_kw_z_wysokości_latarni_w_metrach). 2 to zaokrąglenie, w zasadzie podaje się tak: 2,08x(Pierwiastek kwadratowy z H + Pierwiastek kwadratowy z h)

Autor:	Banan [ 26 mar 2009, o 20:19 ]
Tytuł:
nie będąc na morzu - zakłądałem że Ziemia jest płaska - bo tu na lądzie tego nie widać - zbytnio Maar napisał(a): Takie wzory na prędkość, odległość, jakieś zasięgi - nie wymagają żmudnych obliczeń, bo są to wzory empiryczne. ale to nie było żmudne liczenie (każdy kalkulator ma f.trygo) i raczej prawidłowy algorytm

Autor:	Maar [ 26 mar 2009, o 21:28 ]
Tytuł:
banan70 napisał(a): to nie było żmudne liczenie (każdy kalkulator ma f.trygo) Od kiedy każdy może mieć kalkulator (bo go na to stać), to nawigacja została oparta o wskazania GPS'a (troszkę stety i troszkę niestety)

Autor:	Banan [ 26 mar 2009, o 21:35 ]
Tytuł:
Używa się jeszcze w praktyce sekstansu ? Czy tylko na szkoleniach albo jak wysiądzie elektronika ?

Autor:	Cape [ 26 mar 2009, o 21:36 ]
Tytuł:
Maar napisał(a): to nawigacja została oparta o wskazania GPS'a (troszkę stety i troszkę niestety) Jeszcze gorzej, nawet papieru nie ma, tylko jakieś "plotery" i czerwone kreski. Zgroza !!!

Strona 1 z 2	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/