Ostatnio rozpleniły się imitacje kursów pod tytułem ...weekendowe kursy żeglarskie

Nie bardzo chciałbym być krojony przez chirurga który uczy się raz w tygodniu od zeszłego lata i tak samo nie wierzę w naukę żeglarstwa w takim systemie. Potem rózne białe szkwały i inne przygody weryfikują takie szkolenia ... i ludziska do piachu idą ...

Próbowaliśmy to w naszym klubie Dagra na Zalewie Sulejowskim i wychodziło to tragicznie.
Kursanci nie przychodzili po kilka weekendów a potem żadali powtórek wykładów.
Jak się zaczynała praktyka na wodzie to taki jeden z drugim mógł w sobotę tylko od 11;00 do 15;30 a w niedzielę dopiero od 14;00 i nic z tym nie dało się zrobić.

Nie robimy juz takich kursów bo to jest absolutny pic na wodę a nie szkolenie.
Robimy tylko pełnowymiarowe kursy.
http://www.zeglujznami.pl

Bo przyszli po patent,a nie wiedzę.Jakby kursy nie były obowiązkowe,to podejrzewam nikt by nie przyszedł.

Czy chodzi o pieniadze czy o wiedzę. Możecie tak długo dyskutować. Chocimskiej i spólce chodzi o pieniądze i to jest problem.
Ins może jest ideowym instruktorem ale broni przegranej sprawy.
Nie chodzi o program ale o ludzi, którzy go realizują a z tym jest różnie.

Od parunastu lat nie wchodzę na jacht za darmo.

A jaki jest Twój dar przekonywania ?
Stoisz na trapie z gwizdkiem w zębach i pejczem w ręku
Mam też jeszcze pytanie czy przepraszanie odbywa się z całowaniem po stopach , czy wystarczy podjąć Jaśniepana pod kolana ???
Bo ja wolałbym bez całowania ...troszkę się brzydzę

No właśnie tanie czy dobre ...hehehe... to jest pytanie.
Ostatnio rozpleniły się imitacje kursów pod tytułem ...weekendowe kursy żeglarskie ...to jest dopiero naciąganie ludzi ...lepiej już iść na bazar i kupić patent na lewo.

Często polecam taką formę, kiedy urlop jest na wagę zlota, pod warunkiem, że klub jest z tradycjami.

Po prostu jeśli ludzie płacą za produkt jakim jest przygotowanie ich do samodzielnego prowadzenia jachtu i zdania egzaminu to chcą ten produkt uzyskać.
Nie da się zazwyczaj osiągnąć ani jednego ani drugiego bez uczestnictwa w zajęciach

połowa szkolenia odbywała się przy 0,5 do 1 B.

przygotowanie do samodzielnego prowadzenia jachtu zazwyczaj jest dużo większe u osób nieskażonych poczuciem magicznej wiedzy uzyskanej podczas kursu na patent.

I kontynuując myśl z ostatniej części zdania odpowiem na topicowe pytanie.
Jeżeli ktoś zapisuje się na kurs jednocześnie z dwóch powodów - chce za jednym zamachem uzyskać pezetżeciany kwit i nauczyć się żeglować, to nie ma żadnego znaczenia czy kurs jest dobry, czy jest zły. I tak nie zrealizuje jednocześnie obydwóch celów

Rozumiem, że profesjonalista @ins zapomniał dostawić emotikonka na końcu zdania.

Nie da się zazwyczaj osiągnąć ani jednego ani drugiego bez uczestnictwa w zajęciach

Gdzieś pisałeś o różnych formach prawdy. O półprawdzie i jakichś innych prawdach.
Yhy, to właśnie jest przykład - zdanie egzaminu wymaga zawsze a nie zazwyczaj uczestnictwa w zajęciach

1. Dysponujesz jakimiś badaniami statystycznymi, opracowaniami naukowymi, które uprawniały by Ciebie do stwierdzenia że osoby, które nie były na kursie mają przygotowanie większe do prowadzenia jachtu niż te co były na nim.

2. Dlaczego zakładasz że szkolenie na kursach prowadzonych przez IŻ PZŻ
( bo o takich przecież mówimy ) nie może wiązać się z osiągnięciem tych dwóch celów które się wcale nie znoszą , ba moim zdaniem są dość ściśle powiązane ze sobą.

przygotowanie do samodzielnego prowadzenia jachtu zazwyczaj jest dużo większe u osób nieskażonych poczuciem magicznej wiedzy uzyskanej podczas kursu na patent.

Na koniec przykra dla niezorientowanych których post Marra może źle ukierunkować. Otóż wbrew temu co Marr sugeruje - być może nieświadomie -
fakt opłacenia w klubie w którym pracuję, kosztów uczestnictwa w kursie nie gwarantuje zdania egzaminu. Egzamin jest domeną Komisji Szkolenia Poznańskiego OZŻ.
I tu też sie rodzi problem kolejny.
Czy Marr sugeruje korupcję lub nierzetelność w wykonywaniu czynności egzaminacyjnych członków komisji powołanych przez Poznański OZŻ.
Piotr Siedlewski

Kończąc, nie jest nawet to ważne, że ten dyskutant obraża kogoś. Istotne jest to, że wprowadza w błąd mniej zorientowanych w materii. Zresztą, podejrzewam, że zdaje sobie z tego sprawę i dlatego to robi.

W 80 godzin można nauczyć bezpiecznego i skutecznego żeglowania na przeciętnej wielkości jachcie w warunkach umiarkowanych oraz tego jak rozpoznać że warunki mogą się zmienić na ciężkie.

Rozumiem że nie uczestnicząc w kursie nabywa się te umiejętności z powietrza.
.

Czy Marr sugeruje korupcję lub nierzetelność w wykonywaniu czynności egzaminacyjnych członków komisji powołanych przez Poznański OZŻ.
Piotr Siedlewski

Nie tylko droga uczestnictwa w kursie można nabyć te umiejętności.

Rozumiem że nie uczestnicząc w kursie nabywa się te umiejętności z powietrza.

Egzamin jest domeną Komisji Szkolenia Poznańskiego OZŻ.
I tu też się rodzi problem kolejny.
Czy Maar sugeruje korupcję lub nierzetelność w wykonywaniu czynności egzaminacyjnych członków komisji powołanych przez Poznański OZŻ.

Nie wiem jak Maar, nie wiem jak poznański OZŻ ale ja sugeruje powszechną nierzetelność komisji egzaminacyjnych, sprzedawnictwo patentów itd.
Sugeruje również, że obrona patologicznego systemu szkoleń i egzaminowania wynika głównie z chęci utrzymania tych patologii.

przygotowanie do samodzielnego prowadzenia jachtu zazwyczaj jest dużo większe u osób nieskażonych poczuciem magicznej wiedzy uzyskanej podczas kursu na patent.

Jak może być dokonana rzetelna ocena kursanta, gdy komandorem K.S. Navigare jest osoba znajdująca się na liście płac pn. "Wykaz egzaminatorów na patent żeglarza jachtowego i sternika jachtowego Wielkopolskiego OZŻ"?

Skoro taki mały żuczek jak @ins oświadcza, że na jachcie nie postawi stopy za darmo, to jakie podejście do żeglarstwa musi mieć taka szycha jak komandor?!

O tu jest link do listy płac WOZŻ: http://www.pozz.poznan.pl/szkolenia/wykaz.html#go a tutaj do strony firmy, której pracownicy "wywodzą się w prostej linii z HKŻ Kiekrz": http://navigare.com.pl/szkolenia

Widzę że wici zostały rozesłane. Żart oczywiście.

Skipbulbo. Jaka demagogia?
Jeśli powiemy że są różne drogi do zdobycia umiejętności czyli kurs albo rejsy z doświadczonym żeglarzem ( chcącym przekazać swą wiedzę i nie wahającym się zaryzykować przekazując ster i dowodzenie załogantowi ) to ja się z tym zgadzam.
Ale trudno mi się zgodzić ze zdaniem





Krótko mówiąc Marr - ze uważasz że instruktorzy zatrudnieni w KS Navigare z racji bycia jednocześnie członkami komisji szkolenia Poznańskiego OZŻ nie są wstanie rzetelnie ocenić umiejętności własnych kursantów w czasie egzaminu?

Piotr Siedlewski