Tylko tego na końcu nie rozumiem

Żaglowy celowo skręcił przed dziób motorowego - wydaje mi się, że chciał w ten sposób pokazać, że prawidło 13 jest mu obce

Ten palant miał banderę austriacką.

A jaką miał mieć? Mazurską? BP, ANMSP.

To jest codzienna rzeczywistość. LLU. Serio

Rozumiem że pisząc "Moje" palanty mają zazwyczaj banderę lubelską*, wyłączyłeś z tej grupy s/y "Roztocze" i jego kapitana Marka.

Cypis.
Możesz mnie uświadomić jak wygląda bandera lubelska, bo ja też nie mam chromowanego zderzaka . Rozumiem że pisząc "Moje" palanty mają zazwyczaj banderę lubelską*, wyłączyłeś z tej grupy s/y "Roztocze" i jego kapitana Marka.
Roman

Cypisku, nie stosuj odpowiedzialności zbiorowej. LLU to tylko Łuków, a nie cała Lubelszczyzna

Oczekuję na komentarze...

Zaobserwowałem we Włoszech dziwną namiętność sterników powożących motorówkami. [...] Podejrzewam (ale mogę się mylić), że ten austriacki palant - jak go słusznie nazwałeś, chciał pokazać swoje niezadowolenie.

Ale to on celował we mnie od tyłu.

Zaobserwowałem we Włoszech dziwną namiętność sterników powożących motorówkami. Biorą oni namiar na jacht żaglowy ze znacznej odległości, tylko po to aby w ostatniej chwili odłożyć się lekko i przejść tuż za rufą.

To stanadart chorwacki, tylko w chorwackim egiptowie przechodzą w zasadzie zawsze przed dziobem. Dotyczy wszystkich bander.

Ale to on celował we mnie od tyłu. Poza tym też płynąłem żaglowym, tyle że na silniku (halsować mi się nie chciało).

BTW. Coś tam jeszcze pyskował i chyba próbował mi wmówić, że nie znam prawa drogi

jak już się trzymać się przepisów to Ty powinieneś go pościć skoro jechałeś też na motorku. i pomijam fakt stożka.

a inna sprawa że w większości Ci na motorówkach czują się panami na morzu

Cóż z ortografia nie jest tu najważniejsza, a jak przyjrzysz się pierwszemu rysunkowi jeden ma żagle, następnie później się przewija żaglowy i motorowy. a na końcu jest że kolega płynął na silniku. więc kto ma rację?
Z tego wynika że oba są traktowane jako statki/jachty o napędzie mechanicznym. Więc zgodnie z przepisami wyprzedzający zawsze musi ustąpić wyprzedzanemu.
A z rysunku wynika iż zielony u góry dochodzi do żółtego na dole ( porównując pozycje w poszczególnych etapach). Więc jak widzisz jednak miał prawo się oburzyć.

No i jak dokładnie przeczytasz napisałem, że wyprzedzający ma ustąpić. Więc Twoje teksty o doczytaniu przepisów są nie na miejscu.

Jeśli pierwszy był na początku tylko na żaglach to zwracam honor
( ale to nie dokładnie wynika z treści całego postu bo na pełnym wietrze ciężko halsować więc mogę się na tej podstawie domyślać że może płyną pod żaglem i na silniku)

cóż mnie prof. Rymarz uczył inaczej. Najpierw jest zasada kto przed kim ma prawo drogi, a dopiero później możemy patrzeć na następne przepisy. Bo reszta można tak powiedzieć odnosi się kiedy są na równi względem przepisów. wyjątek jest jeden - kiedy występuje ograniczona widzialność.
A z tego wynika iż żaglowy ma pierwszeństwo przed motorowym - nie ważne w jaki sposób się spotykają. A to bierze się z różnic w zdolnościach manewrowych.
Wiec na Kodeks trzeba patrzeć w całości a nie wybierać poszczególne przepisy.

To stanadart chorwacki, tylko w chorwackim egiptowie przechodzą w zasadzie zawsze przed dziobem. Dotyczy wszystkich bander.