Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 7 mar 2021, o 18:47




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 171 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 11 sty 2021, o 21:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Nie wiem, o czym piszesz.

O orzeczeniu w sprawie jachtu s/y Iwona Pieńkawa, o tego http://wypadkijachtow.pl/iwona-pienkawa-1976-zatoniecie-jachtu-zatoka-biskajska/
W tymże orzeczeniu znajdziesz i PIN, i Bingo, i Magnolla
Znajdź w nim akapit:
Cytuj:
W okresie ostatnich 16 lat, oprócz rozpatrywanego wypadku s/y Iwona Pieńkawa zdarzyły się liczne wypadki jachtów żaglowych lub wypadki na tych jachtach, kończące się śmiercią członków załogi, poważnymi uszkodzeniami lub utratą całkowitą jachtu. Np.:
i czytaj dalej.
ATSD - tam jest Freya przez ygrek, więc masz dwa orzeczenia jedno z błędem a drugie bez... Masz "podkładkę" żeby przyjąć prawidłowe! :D

Ten fragment który załączyłem jest do podmiany z odpowiednim fragmentem w orzeczeniu w sprawie s/y Iwona Pieńkawa.

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sty 2021, o 21:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
przyjąłem zasadę, że na tej stronie będę publikował orzeczenia izb morskich 1:1 (no, prawie) *). Jeśli izby (obie, tzn. IM i OIM) uznały, że trzy wydarzenia, które zaszły na Iwonie Pieńkawie w czasie jednego rejsu będą rozpatrywane łącznie, pod jedną sygnaturą akt, to ja nie mam zamiaru tego kwestionować.
Rozumiem.
Ale... sam nie używasz tutaj słowa "wypadek", bo (jak sądzę) "wewnętrznie" zgadzasz się, że to nie był jeden "wypadek"... tylko trzy zdarzenia (może 4 nawet) rozpatrywane przez Izbę(y) łącznie :roll: Bo wypadek nie może trwać od 5 do 15 października... (Pieńkawa) czy od 11 października do 9 listopada (Alf).
Ale rozumiem - przyjęcie 1:1 jest OK. (Zresztą wszyscy wiemy, że wcześniejsze "mielizny" wyszły "przy okazji", a pewnie dziesiątki, setki czy tysiące siąść na mieliźnie nie ujrzało światła dziennego).

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sty 2021, o 22:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
Poprawiłem. Przy okazji znalazłem Antypassat. Poprawiłem na Antypasat i Czeczenia na Czeczena.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski



Za ten post autor Zbieraj otrzymał podziękowanie od: Wojtek Bartoszyński
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sty 2021, o 22:41 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Poprawiłem
Uff! :mrgreen:

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sty 2021, o 23:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Poprawiłem
No dupa tam! A sygnatury orzeczeń gdzie?... :evil: W skanie przy każdym jest numer sygnatury. Wpisałem je, tylko wkleić. :twisted: To nie jest 1:1!

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2021, o 00:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
OK. To jest 1:0,99. :D
Wyrzuciłem je świadomie, podobnie jak wyrzucam uwagi w nawiasach, że dana wypowiedź np. świadka jest na karcie 21/37/II/128.
Ta strona jest dla czytelników zainteresowanych jak i dlaczego doszło do wypadku. Sygnatura akt jest jedną z ostatnich rzeczy, której czytelnik będzie szukał. To nie pani Basia, którą sędzia posłał do archiwum, żeby mu znalazła jakieś orzeczenie sprzed 15 lat.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2021, o 01:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9290
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5170
Otrzymał podziękowań: 2063
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
W takim przypadku jak Frej(y)a poprawiłbym maszynistkę dając o tym przypis.
Usuwanie sygnatur kart jest wygodne dla czytelnika, ale mam wątpliwość, czy nie powinno być 1:1. Ale Ty decydujesz.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2021, o 08:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
Ejdzej napisał(a):
może macie orzeczenie IM dotyczące Jana Heweliusza? Ne raz szukałem i nigdy nie znalazłem
Owszem, mam orzeczenie IM i orzeczenie OIM, ale na papierze, a nie zerojedynkowo. Nie wiem, czy to dawać.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2021, o 08:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9290
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5170
Otrzymał podziękowań: 2063
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
Dawać? A to jacht?!

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl



Za ten post autor Colonel otrzymał podziękowanie od: Wojtek Bartoszyński
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2021, o 09:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Wyrzuciłem je świadomie, podobnie jak wyrzucam uwagi w nawiasach, że dana wypowiedź np. świadka jest na karcie 21/37/II/128.
Ta strona jest dla czytelników zainteresowanych jak i dlaczego doszło do wypadku. Sygnatura akt jest jedną z ostatnich rzeczy, której czytelnik będzie szukał. To nie pani Basia, którą sędzia posłał do archiwum, żeby mu znalazła jakieś orzeczenie sprzed 15 lat.


Uwaga, że dana wypowiedź jest na jakiejś karcie - OK. Ale numer orzeczenia przy opisie jakiegoś wzmiankowanego wypadku - ZOSTAW PROSZĘ!

Ty opisujesz "orzeczenio-wypadki" a ja w tabelce gromadzę "wypadki". Jeśli w orzeczeniu o wypadku "Pieńkawy" jest wzmianka o wypadku Westa który miał miejsce 26.09.1973 a zakończył się utratą tego jachtu to dla mnie (kryteriów przyjętych dla mojej tabeli) ten wypadek jest równie dobrze uźródłowiony jakby miał "własne" orzeczenie. Numer orzeczenia pozwala na "krzyżową kontrolę" i ułatwia ewentualne szukanie brakujących orzeczeń po archiwach (bo wiadomo czego konkretnie szukać). Można też wyłapać błędy pisarskie, dzięki niemu można stwierdzić bez wątpliwości, że np. Freya i Freja to ten sam jacht (a nie dwa wypadki jachtów o podobnych nazwach).

Zakładasz, że "strona jest dla czytelników zainteresowanych jak i dlaczego doszło do wypadku. Sygnatura akt jest jedną z ostatnich rzeczy, której czytelnik będzie szukał.", ale nie wiesz tego tak naprawdę (to, że właśnie wykluczasz mnie z grona czytelników - pomijam :-? ). Nie wiesz czego będzie szukał jakiś czytelnik (zapewne w mniejszości). Być może zgromadzona przez Ciebie wiedza posłuży komuś do czegoś innego, niż tylko to, co zakładasz?

Rozumiem, że w niektórych orzeczeniach (skanach) nie da się odczytać numeru orzeczenia (bo siódme ksero z szóstej przebitki przykryte pieczątką), ale tutaj: da się - więc dlaczego pozbawiasz czytelników (badaczy?) tej (być może bezcennej dla kogoś) informacji? Jeśli tylko "jak i dlaczego" doszło do wypadku - to rok wypadku i nazwa jachtu nie są istotne - a je przecież zostawiasz... co Ci szkodzi zostawić i sygnatury?
Przecież one są w nawiasie na końcu podpunktu i naprawdę nie zaburzają czytelności tekstu...

Zbieraju, zostaw - PROSZĘ, PROSZĘ, PROSZĘ - sygnatury! :kiss: :roll:

PS.
Dzięki - między innymi - sygnaturze można trafić na np. ciekawostkę dotyczącą Janosika: prócz orzeczenia WMG 223/80*) i odwoławczego OIM 7/81 (oba masz na stronie) było jeszcze orzeczenie: WMG 265/75. Jego na stronie nie masz, nie wspomina o nim także Rościszewski w "Bezpowrotnych rejsach". Ciekaw jestem jego treści...

----
*) W http://wypadkijachtow.pl/janosik-1975-zaginiecie-jachtu-skagerrak/ jest błędnie: WMG T23/80, do poprawienia na WMG 223/80

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sty 2021, o 10:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Nie wiem, czy to dawać.
Zainteresowanemu (lub na forum) - tak. Na stronę - nie. Andrzej ma rację - moim zdaniem.

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************



Za ten post autor Wojtek Bartoszyński otrzymał podziękowanie od: Colonel
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2021, o 02:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
Zbieraju, zostaw - PROSZĘ, PROSZĘ, PROSZĘ - sygnatury!
Wstawiłem, MASZ,MASZ, MASZ - upierdliwy Wojtusiu. :D

PS. Zmieniłem "Rzeszowiaka 2005". Było tylko orzeczenie Odwoławczej IM. Dołożyłem (z przodu) orzeczenie Gdańskiej Izby Morskiej. Jest teraz całość.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski



Za ten post autor Zbieraj otrzymał podziękowanie od: Wojtek Bartoszyński
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2021, o 10:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Wstawiłem, MASZ,MASZ, MASZ - upierdliwy Wojtusiu.
Dzięki temu "odbrązowiłem"*) trochę moją tabelkę!

Systematycznie uzupełniam o pozycje wypadków (więc Pieńkawa nie może być jednym wypadkiem zarówno w Kanale La Manche jak i Zatoce Biskajskiej).

Udało mi się (korespondencja z PKBWM) ustalić pozycje wypadków ewidentnie błędnych w raportach - na lądzie (Zita 2015; Sunrise 2016; Tornado 2017). W tabelce już są poprawione, w raportach na stronie PKBWM mają je też poprawić .

Dodałem też wypadek jachtu Rymaro 2003, który Zbierajowej klasyfikacji się lekko wymyka... :)

ATSD czemu "podmiotem lirycznym" tego orzeczenia (niestety bez numeru) został akurat "Kapitan Głowacki"? Przecież takim samym "podmiotem" (albo nawet bardziej, bo winny) jest "Rymaro", więc też powinien być pochylony (italic)... :-P

Ciekawym, pod jaką "nazwę jachtu" (s/y Zbiorowy?) trafi na stronie wypadkijachtow orzeczenie WMG 245/75 - jak ktoś je gdzieś wykopie ?
WMG 268/76 napisał(a):
zbiorowy wypadek jachtów uczestniczących w regatach w pobliżu portu Gdynia w dn. 28.09.1975 r. w wyniku czego doszło do uszkodzenia, zatonięcia lub zaginięcia części tych jachtów (sygn. akt 245/75)
:cool:

----
*) na brązowo oznaczam wypadki ze źródłami innymi niż orzeczenie IM lub raport PKBWM (uznaję za mniej "pewne")
Załącznik:
Wypadki_jachtów_v_2_6.xlsx [89.29 KiB]
Pobrane 21 razy

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sty 2021, o 18:27 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Uzupełnione wszystkie współrzędne wypadków, które dało się określić:
Załącznik:
Wypadki_jachtów_v_3_0.xlsx [94.71 KiB]
Pobrane 29 razy

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2021, o 10:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
W dziale "Orzeczenia" dodałem zatonięcie "Maryli" i Cariny" w 1950 r. na Zatoce Gdańskiej. Samo orzeczenie jest ciekawe poznawczo ze względu na inne czasy. Wówczas Izba Morska była przy Sądzie Grodzkim w Gdyni. Komunikacja między komandorem flotylli a jachtami odbywała się za pomocą flag kodu (o UKF-kach na jachtach nikt nie słyszał), ciśnienie podawano w mm Hg, bo hektopaskale wynaleziono dopiero w latach siedemdziesiątych, językowo - nie używano skrótu ok. (około), tylko ca (circa) prognoza w dopełniaczu liczby mnogiej - to było "prognóz". IMiGW nazywał się wtedy PIHM (Państwowy Instytut Hydrologiczno-Meteorologiczny)
A co to była "boja zegarowa" albo "Radiostacja Pocztowa" - nie mam pojęcia.
A jak czytam, że "konieczność zaostrzenia czujności nad bezpieczeństwem żeglarstwa i ścisłego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa przez Polski Związek Żeglarski i podległe mu organa. Jest to tym bardziej pilne i ważne ponieważ żeglarstwo ma stać się sportem masowym świata pracy, któremu obok pożytecznej rozrywki zapewnić należy bezpieczeństwo życia" - odnoszę silne wrażenie, że mam déjà vu.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski



Za ten post autor Zbieraj otrzymał podziękowanie od: robhosailor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2021, o 12:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 12369
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1650
Otrzymał podziękowań: 1613
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Zbieraj napisał(a):
A co to była "boja zegarowa" albo "Radiostacja Pocztowa" - nie mam pojęcia.


Wstydź się ! :D

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Może ta pierwsza to pływająca bomba zegarowa ?

_________________
Fellowship 28 s/y Dulcinea
POL 17017
MMSI 261184030

Jestem "gorszego sortu" i "specjalnej troski" a także "chamską hołotą", "zdradziecką mordą" oraz "kanalią"...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2021, o 12:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
co to była "boja zegarowa"

Myślałem, że może kardynalna (0000, 0300, 0600, 0900), ale wtedy nie było kardynalnych...
Obrazek

Dodam jeszcze (RODO zmarłych nie dotyczy), że "Tadeusz P., komandor Związkowego Klubu „Budowlani” w Gdańsku" - komandor flotylli to Tadeusz Prechitko, który jako 23-latek, 14 lat przed wypadkami Maryli i Cariny (w roku 1936) na s/y Korsarz wygrał regaty Sopot-Kilonia zdobywając "Kronenkompass".

Zastanawia mnie powierzchnia ożaglowania Maryli: jacht o długości 5 metrów - 32 m² żagla (Carina, przy prawie 9 metrach miała 28 m²). Może to suma powierzchni wszystkich żagli?

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************



Za ten post autor Wojtek Bartoszyński otrzymał podziękowanie od: robhosailor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2021, o 12:52 

Dołączył(a): 17 lis 2014, o 20:08
Posty: 1271
Podziękował : 436
Otrzymał podziękowań: 575
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Wojtek Bartoszyński napisał(a):
"Kronenkompass".


O taki (replika):


Załączniki:
puchar_korsarza 2019.jpg
puchar_korsarza 2019.jpg [ 31.67 KiB | Przeglądane 726 razy ]

Za ten post autor cors otrzymał podziękowanie od: robhosailor
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2021, o 12:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 13697
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 2875
Otrzymał podziękowań: 2991
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
Przypomniała mi się "afera" nt Kronenkompasu, na stronie Jurka Kulińskiego.

***
Siostra Józefa Prechitko, ojca Tadeusza, Marianna z Prechitków Hoffmanowa, była moją babką.

PS: Janina z d. Szober, matka Tadeusza, to znana z listów Elizy Orzeszkowej, Janka Szoberówna, córka autora słynnego Słownika Poprawnej Polszczyzny, Stanisława Szobera.

_________________
Robert Hoffman
***
https://www.flickr.com/photos/robhosailor/albums


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 sty 2021, o 14:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9290
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5170
Otrzymał podziękowań: 2063
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
Zbieraju, czy Radiostacja Pocztowa to nie po prostu istniejąca w Gdyni od 1930 stacja łączności ze statkami - nadajnik Oksywie, odbiornik Witomino - potem nazwana Gdynia Radio, gdy pojawiły się też Szczecin i Witowo?

Co do "boi zegarowej", to pamiętam, że na wysokości Wzgórza Świętego Nowotki w czasach prehistorycznych była jakaś pława. Ale to chyba bliżej niz tor Gdańsk Gdynia i nie wychodzi to " na wysokości Domu Marynarza, względnie na południe ku zachodowi..."

Kombinowałem, że to kalka językowa z angielskiego lub niemieckiego. No chyba, że to
часовой буй
czyli boja czasowa (nic wspólnego z zegarem, protokolant lub sędzia kiepsko znali polski?)
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 sty 2021, o 20:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
W dziale Orzeczenia dołożyłem "Mateńka, 2007, opuszczenie jachtu, Morze Tyrreńskie". Kolejny przykład, kiedy jacht okazał się mądrzejszy od kapitana i załogi. Kapitan poczuł się pokrzywdzony trzyletnią "karencją", więc się odwołał. Odwoławcza dołożyła mu jeszcze dwa lata.
Jeszcze nie mam orzeczenia OIM. Jak zdobędę - dodam.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 sty 2021, o 23:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sty 2012, o 00:14
Posty: 674
Podziękował : 102
Otrzymał podziękowań: 181
Uprawnienia żeglarskie: Morski Trzymacz Rumpla
Zbieraj napisał(a):
W dziale "Orzeczenia" dodałem zatonięcie "Maryli" i Cariny" (...)


"22.VII.50" to faktyczny zapis z orzeczenia, czy chochlik powstały przy przepisywaniu? A może kiedyś tak się zapisywało daty?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 sty 2021, o 23:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Tak jest w orzeczeniu:
Załącznik:
data.jpg
data.jpg [ 45.12 KiB | Przeglądane 613 razy ]

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 sty 2021, o 23:29 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
Ejdzej napisał(a):
czy chochlik powstały przy przepisywaniu? A może kiedyś tak się zapisywało daty?
Żaden chochlik. Data jest zapisana prawidłowo. Dziś też się tak pisze, z tym, że teraz nie powinno się stawiać kropek między liczbami arabskimi a rzymskimi.
Zapisy równoprawne:
24.01.2021
24 stycznia 2021
24 I 2021

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 sty 2021, o 17:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Data jest zapisana prawidłowo. Dziś też się tak pisze, z tym, że teraz nie powinno się stawiać kropek
Mam wrażenie, że Ejdziejowi właśnie o kropki szło.

Do dat dodać należy jeszcze spotykany angielski zapis dat z ukośnikiem:
25/01/21 (jukejowy)
01/25/21 (juesowy)
oraz, zgodny z ISO8601:
2021-01-25

A ludzie jeszcze mieszają standardy i separatory... :twisted:
suma summarum, w jednym z dokumentów mam datę wydania: "02.03.05" i nigdy nie jestem pewien co to oznacza... :rotfl:

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 sty 2021, o 19:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
W jednym z dokumentów? I to jest problem?
Ja mam w każdym dokumencie 02.03. :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 sty 2021, o 21:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lut 2009, o 08:43
Posty: 9290
Lokalizacja: ....zewsząd
Podziękował : 5170
Otrzymał podziękowań: 2063
Uprawnienia żeglarskie: prawo człowieka wolnego
Zbieraj napisał(a):
Ejdzej napisał(a):
czy chochlik powstały przy przepisywaniu? A może kiedyś tak się zapisywało daty?
Żaden chochlik. Data jest zapisana prawidłowo. Dziś też się tak pisze, z tym, że teraz nie powinno się stawiać kropek między liczbami arabskimi a rzymskimi.
Zapisy równoprawne:
24.01.2021
24 stycznia 2021
24 I 2021


Oraz 2021-01-24 co preferuję, bo nazywając pliki (wersje) nazwą rozpoczętą od daty mam fajne sortowanie w archiwum w kompie i chmurze.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 26 sty 2021, o 08:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 gru 2012, o 16:48
Posty: 3060
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 531
Otrzymał podziękowań: 877
Uprawnienia żeglarskie: wystarczające
Zbieraj napisał(a):
Kapitan poczuł się pokrzywdzony trzyletnią "karencją", więc się odwołał. Odwoławcza dołożyła mu jeszcze dwa lata.
Tak w praktyce: jak urzeczywistniana jest orzeczona sankcja (dotyczy wszystkich orzeczeń, Mateńka robi z przykład tylko):
IM napisał(a):
IV. Pozbawia się kapitana jachtowego J. P. prawa wykonywania uprawnień kapitana jachtowego w żegludze na wodach morskich na okres trzech lat.
? Na czym polega to "pozbawienie"?
Patentu się fizycznie nie zabiera (nie "zawiesza") przecież, nie ma żadnego CEPIKU, bosmani nie mają "list uprawnionych", funkcjonariusze żadnych służb (policji, SG, IM...) nie mają jak zweryfikować... A już administracje innokrajowe to zupełnie...

Googlanie "s/y Mateńka" 2007 daje (na 3-4 pozycji) stronę: http://www.jacek.best.net.pl/?pageid=1948. Inicjały się zgadzają, jacht i czas - takoż. Orzeczenie zapadło jesienią 2009, czyli zakaz obejmuje lata 2010-2012... Tymczasem w wykazie dokonań, którymi chwali się kapitan, lata te nie są - bynajmniej - puste.
(OK, nie jest tu wprost napisane, że jako kapitan, ale nawet gdyby - to nie zmienia clou poniższego pytania).

Czy wynika z tego, że z równym skutkiem Izba mogłaby napisać: "Prosi się kapitana J. P. o powstrzymanie się od prowadzenia jachtów przez 3 lata"?

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 26 sty 2021, o 20:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 16503
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 1756
Otrzymał podziękowań: 3155
Uprawnienia żeglarskie: Wszystkie konieczne
Nie żebym wiedział, ale się wypowiem.
Jeśli coś by się zdarzyło to winny byłby ten bez uprawnień.

W sensie, że OC by nie działało i AC też i generalnie BAGNO.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2021, o 12:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14007
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 590
Otrzymał podziękowań: 5074
Ejdzej napisał(a):
może macie orzeczenie IM dotyczące Jana Heweliusza? Ne raz szukałem i nigdy nie znalazłem
Mam. Trochę trwała zamiana druku "książkowego" na pdf, co pracowicie wykonał Wojtek HadTo :D (dzięki). Kto (oprócz Ejdzeja) to chce - niech mi poda swój E-mail na PW.
Uwaga, tego jest ponad 220 stron druku, a "po elektronicznemu" 12 MB. Jeśli ktoś ma pocztę z mniejszą dopuszczalną wielkością załączników - niech mi to zaznaczy. Wtedy prześlę WeTransferem.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 171 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 110 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Projektowanie graficzne | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Ośrodek Żeglarski AM | Wypadki jachtów | Kapiszonownik | Marek Tereszewski dookoła świata


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL