Catalina 22 chyba była miękka, faktycznie... natomiast to nie jest kształt kadłuba do pływania w przechyłach. Duży przechył pogarsza prędkość, powoduje dryf. Jak cię przechyla ponad 20 stopni to refuj żagle, będziesz płynął lepiej.
Z przechyłu spowodowanego przez chwilowy szkwał (poryw wiatru) wychodzisz luzując grota i/albo ostrząc do wiatru. Jak zawsze. Poczytaj może o technice żeglowania?
Chwilowo, pod uderzeniem wiatru, może się kłaść bardziej, to nie problem. 30-40 stopni. Nie wiem na pewno, ale możesz przyjąć że po przekroczeniu jakich 50 stopni przechyłu stateczność maleje - więc jeśli ją kładzie ponad 50 to już zagrożenie, nie należy pozwalać.
Powinna wstać z większego przechyłu, typu 80-90' czyli leżąc na burcie - ale pamietaj że to mała łódka i jej stateczność zależy od ciężaru załogi. Może się okazać że załogant trzymający się na zawietrznej (dolnej) burcie (bo spadł) obciąży na tyle że łódka wstać nie zdoła.
Tak generalnie: woda może wejść na pokład (na okienka) i łódka jeszcze jest bezpieczna, jeszcze ma dość stateczności - ale reagować należy bo to przesada; gdy zaś woda leje się do kokpitu przez obrzeże to już niebezpiecznie.
Zagrożeniem jest wlanie się wody do kokpitu (ponad burtą) jeśli zejściówka jest otwarta, albo klapy bakist w kokpicie niezabezpieczone (mogą się same otworzyć) bo woda wleje się do wnętrza, a wówczas i stateczność utracisz... o zatopieniu nie mówiąc. Odpływy z kokpitu nigdy nie nadązają. Zatem jeśli robi się ciężko to zadbaj o zamknięcie luków.
O Catalinie znajdziesz dużo w sieci, tyle że po angielsku. Poszukaj.
z dużą statecznością początkową
