Głęboko?

Głęboko?

No i podstawowe pytanie, jak długo tak poleży.

Chyba miał pod dnem nie więcej niż 30-50 cm. Ale i tak większość instalacji szlag trafi. Silnik i generator też.

No i podstawowe pytanie, jak długo tak poleży.

Pompy pracują, ale tak było cały czas. Ma płynąć na remont do Kołobrzegu. W słupkach jest już prąd, trzeba mieć swój podlicznik, albo ryczałtowo. Szczegóły podam jutro.

COŻ Trzebież - Co dalej? Kolejne wątki w sprawie ...

Aktualizacja 28.08.2016

Żaglowiec Głowacki podtopiony w porcie jachtowym w Trzebieży. Jak się okazuje nieszczelność kadłuba lub brak odpompowywania zęz stojącego żaglowca zaskutkowały podtopieniem jednostki, interweniowała Straż Pożarna która za pomocą pomp wypompowała wodę.

Ośrodkiem COŻ Trzebież zarządza w dalszym ciągu Syndyk, który przejął majątek Spółki COŻ Trzebież, która ogłosiła upadłość. Za kwotę ponad 140 tys. pln PZŻ przejął od Syndyka jachty, nieruchomościami nadal zarządza Syndyk.

Planki poszycia się porozsychały, więc cały kadłub powyżej linii zanurzenia zapewne ciekłby jak sitko na każdej fali.

trzeba go wyrwać z rąk PZŻ,

Nie, Jaromirze. Brak podłączenia sieciowego wymaga tylko odrobinę większej inwestycji - kolejnych £200-300. Na panele słoneczne. Albo odrobinę więcej na wiatrak. Które (dowolne z tych rozwiązań) dostarczy wystarczajaco dużo energii do uzupełnienia akumulatorów po pompie.

I będzie to znacznie tańsze, niż wymienianie tychże akumulatorów co roku, bo jak mówisz nie ma żadnych źródeł ich ładowania... Pomijam już, że znacznie tańsze, niż remontowanie jachtu po pobycie na dnie...

Więc nie mów mi o braku prądu na kei, bo to akurat nie jest żaden problem.

Boszzz... siedzi na tym zgniłym zachodzie i wydaje jae się to takie proste
A kto wyda 300 funciaków? Przecież może nie zatonie bez tego i kasa w błoto.
A jak zatonie to będzie zasadne wydanie pieniędzy na remont.

działacz X: Powiedz mi, po co jest ten jacht?
działacz Y: Właśnie po co?
X: Otóż to, nikt nie wie po co, więc nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta. Wiesz co robi ten jacht? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest jacht na skale naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tym jachtem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie, mówimy, to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest jacht społeczny, w oparciu o sześć instytucji – który sobie zgnije, do jesieni na świeżym powietrzu, i co się wtedy zrobi?
Y: Protokół zniszczenia.

Więc nie mów mi o braku prądu na kei, bo to akurat nie jest żaden problem.

Widzisz - mówię o odłączeniu prądu za niepłacenie rachunków... Nie tylko na kei, ale w całym Centralnym Ośrodku Żeglarskim Polskiego Związku Żeglarskiego. Mówię o tym, bo uważam, że warto upubliczniać wiadomości o tym, jak Polski Związek Żeglarski zarządza swoim mieniem.

Prąd już jest. W słupkach też. Woda już jest. Śmieci są wywożone. Trawa koszona.

To powiem wam prawdę.
Francuskie małżeństwo było odpowiedzialne za wypompowywanie
wody z Głowackiego.
Małżeństwo w wieku emerytalnym.
Francuzi mieli dom w Trzebieży.
I dwa lata wypompowywali raz dziennie.
To była ich praca społeczna.

Tak 3 miesiące temu już do Glowackiego nie mieli kluczy.
I przestali wypompowywać.
To było małżeństwo co przy pirsie T miało jacht.
Olbrzymi aluminiowy jacht.

Francuzi pojechali do Francji, a jacht motorowy stoi w Stepnicy
w kanale, przy wejściu, po prawej stronie.