Ponownie dołączymy do rejsu forumowego, jest szansa, że flotylla jachtów będzie bardziej zwarta ;P
Popłyniemy jachtem S/Y Wołodyjowski, który do końca kwietnia przejdzie sporo prac remontowo-modernizacyjnych
Termin: 15-24.05.2015 r., czyli dwa weekendy i 5 dni urlopu.
Cena: 1120 PLN (kojowe, prowiant, porty i paliwo).
Trasa: Gdańsk-->....--> Gdańsk (kameralne porty Szwecji lub Bornholmu), ew. Kalmar lub Wschód - zależy od pogody.
Stronka jachtu: https://www.facebook.com/JachtWolodyjowski
Stronka rejsu forumowego: http://www.sailforum.pl/v...der=asc&start=0
Serdecznie zapraszam Tych wszystkich, którzy lubią zmagać się z żywiołem wiatru i wody.
Rejsy mają charakter szkoleniowo-stażowy i przeznaczone są zarówno dla początkujących, jak również doświadczonych żeglarzy.
Płyniemy klasycznym, stalowym 13,5 metrowym, bardzo dzielnym, jachtem typu J-80: S/Y Wołodyjowski. Załoga liczy 8 - 10 osób.
Klasa J-80 bywa nazywana „Pancernikami”. Pływałem wieloma jachtami turystycznymi (laminatowe Bavarie, Dufoury, czy Jeanneau) i przyznam, że żadnego nie pokochałem tak, jak J-kę 80 - jacht z duszą
S/Y Wołodyjowski projektowano z myślą o żegludze w najcięższych warunkach pogodowych oraz o sprawnym przemierzaniu północnych rejonów globu. Dzięki 10 cm izolacji kadłuba i dodatkowemu balastowi jacht jest cichy, ciepły i stabilny na fali (co jest dużym atutem dla załogantów podatnych na bujanie
. Mimo sporej wagi, Wołodyjowski jest dość szybki. Trasa jest zależna od warunków, w których przyjdzie nam żeglować. Tym razem planujemy odwiedzić południowe wybrzeże Szwecji z Bornholmem, Utklippanem lub Christiansoe. Istnieje również możliwość wypadu na Wschód
lub dookoła Bornholmu. Rejs rozpoczyna się i kończy w Gdańsku.
Cena obejmuje kojowe, paliwo, wyżywienie i opłaty portowe. Dodatkowe koszty to prysznice w portach i opcjonalnie ubezpieczenie (50 PLN).
„Na burcie” pobierana jest kaucja kilkadziesiąt złotych od każdego- zwracana w całości po zakończonym rejsie w przypadku braku uszkodzeń powstałych z winy załogi.
Po zakończonej eskapadzie każdy uczestnik otrzyma od kapitana opinię z rejsu. Dokument ten jest honorowany przez PZŻ oraz niezbędny dla osób, które w przyszłości chcą zdobywać kolejne stopnie żeglarskie.
Wyposażenie:
- gps ręczny Garmin
- GPS z ploterem Raymarine
- ploter map z GPS zewnętrznym w laptopie
- ręczne NC-33M (iCom) i stacjonarne radio Raymarine
- halogen do oświetlania nocnych podejść
- 2 panele słoneczne
- radar RAYTHEON 2 kW
- boja EPIRB
- tratwa 10-osobowa po przeglądzie w 2013 r.
- tratwa 2-3 osobowa
- wciągarka elektryczna 2500 lbs
- agregat prądotwórczy 1,5 kW
- elektrownia wiatrowa 300 W
- echosonda FishFinder Lowrance X4 Pro
- kuchenka mikrofalowa
- kuchenka elektryczna i gazowa
Michał
515 568 338
ioo@o2.pl
| Załączniki: |
|
wwww.jpg [ 92.11 KiB | Przeglądane 5213 razy ] |
, postój w Hammerhaven i niecałe 2 dni sztormu. To było przy okazji rejsu majowego 2014 
