Jak na zdjęciach.

Co do przepisów, to:
1. Nie przekraczałem 255cm (kat ma 244).
2. Wystawałem na boki poza obrys nieco więcej niż należało.
3. Nie wystawałem do tyłu ponad 2m.
4. Przy mocnych skrętach masz zakręcał chyba za dużo.

Trasa 250km, przy prędkości 40-70km/h przebiegła szczęśliwie.

Niezłe.
Rozumiem, że nikt po drodze się nie czepiał.
Ciekaw jestem, czy miałby do czego?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Władza ma się do czepiać zawsze,
czasem tylko nie zdąży wpaść na odpowiedni pomysł

MJS

ps jeżdżę "zabytkami" i zabytkami "od zawsze"
Jeszcze nie powtórzyło się sprawdzanie tego samego 2 razy - taką mają inwencję.
Tydzień temu mierzyli mi miarką szerokość świateł dziennych (wbudowanych! a nie przykręcanych.)

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Trzeba po prostu jeździć takimi zygzakami, aby punkty wierzchołkowe nie wypadały tam, gdzie akurat przebywają służbowo funkcjonariusze.
I będzie dobrze.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Tak ale:
Logistyka takich halsów jest poza moimi możliwościami intelektualnymi.
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Canoe (4,5m długości na 80 kilka cm, masa jakieś 38 kg) na dachu.
Pozdr

Moim zdaniem nie leży podparta w środku ciężkości i powoduje niepotrzebne obciążenia wyrywające przednią belkę bagażnika i za bardzo wystaje z tyłu. Tak ze 20-30 cm jest zbyt przesunięta do tyłu.

Gdybym tak położył na matrixa, to by stanął dęba, bo i ładunek nieco cięższy miałem, więc musiałem ułożyć równo :

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

A jak u Ciebie z kodeksem, a zwłaszcza idiotycznym przepisem:
nie może wystawać z przodu na 1,5m poza fotel kierowcy
MJS

Ja dotychczas wygrywałem w Ogórku - bo siedzę na samym dziobie, ale właśnie zobaczyłem taką interpretację, więc wycofuje pytanie:

Zadam tylko inne : co oznacza te 0,5m od tyłu u dołu?
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Jeśli wystaje z tyłu mniej niż 0,5 m, to nie wymaga tam dodatkowego oznakowania chorągiewką itd.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Ok.
Zawsze mnie śmieszą te chorągiewki, których kijki wystają dalej niż pozwalają na to przepisy

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Nie było by łatwiej i bezpieczniej rozkręcić 8 śrub M8 ? Maszt z tyłu wystaje pół metra a przodem sięga do przedniej szyby. Raczej staram się by wcale nie wystawał z tyłu. Ja Prindla 19 wożę tak:

_________________
Piter żeglarz szuwar retencyjny

Generalnie, taki był Plan B, ale przed rozkręceniem chciałem go opływać aby zobaczyć czy go coś boli. W Prindlu 16 jeszcze jest do zdjęcia tramplina (nie wiem jak w 19-ce) a następnie należy ją założyć, co podobno jest czasochłonne. Rozkręconego mam zamiar wozić go na wakacje. Na razie sobie dorobiłem do tej przyczepki dodatkowe mocowania, że wiozę go w pozycji pływakami na dół, co ułatwia slipowanie, bo nie trzeba go obracać.