Może zajść potrzeba wymiany uszczelnienia na wałku, pomiędzy pompą wody a przekładnią.
Uszczelnienia może tez wymagać wał śruby.

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Proponuje abyś pompą ( udrożnieniem jej ) zajął się przed wymianą oleju przekładniowego.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Ajc wojciech nowego avatara sobie strzeliłes ta ?:D
dzieki koledzy za odpowiedzi

Ba, nówka tego roczna z rejsu

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Dzisiejsze poranne zdjecie ...
jeszcze miesiac i prace ruszaja pozdrawiam koledzy

A jak lody nie zejdą ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

hehe lody jeszcze nie zeszły ale przerembel zrobilem hehe

dzisiaj zamowilem zelkot i zywice oraz przyspieszacz kobaltowy na dniach zacznynam dalsza prace

Ja skonczyłem kolejną.

_________________
Nigdy nie można ufać łysemu i rudemu.Rudy wiadomo zdradliwy a łysy mogł być kiedyś rudy.

no stary ty to chyba taśmowo lecisz hehehe pozdrawiam ;]

Witam koledzy po dłuuuuugim czasie
Mam do was pytanie czy zna ktoś odległości lamp w przyczepce do 750kg ??
Lampy zakupione ale mam problem z montażem nie wiem dokładnie jaki odstęp zachować.

Dzieki za odpowiedz
Do usłyszenia niebawem

Czyżby to była stara dobra Kasia ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

??

Witam koledzy.
Po dłuższym wolnym czasie spędzanym przy motorówce poza obowiązkami innymi podsyłam wam zdjęcia z bardzo długiego odstępu czasowego. Zapewne wielu z Was myślało, że pozbyłem się skorupy lecz ona ciągle jest w moim posiadaniu. Niedlugo będę na etapie montażu sterociągu tak jak pisałem. Może ktoś poradzi co zakupić "w miare nie drogo" i jak mniej więcej wygląda montaż do silnika Volvo Penta Archimedes 400. Pozdrawiam.

ps. Mam problem z dodaniem zdjęć, więc z tego powodu podsyłam wam adres gdzie udało mi się zamieścić.

http://forum-motorowodne.pl/remont-prze ... raszam/15/

Koledzy po bardzo dlugiej przerwie z powodów prywatnych ruszyłem dalej z pracą.
Na chwilę obecną sterociąg jest już w drodze.
Wczoraj odpaliłem mój silnik oto filmik z pierwszego uruchomienia (stał 4 lata w garażu)

https://www.youtube.com/watch?v=LwoYF4OlvQY

Czy widzicie gdzieś coś niedopracowanego przed zamontowaniem.
Olej w spodzinie zmieniony.
Silnik jest już wyregulowany i na wolnych obrotach nawet łopatkami nie przerzuca (zero falowania na obrotach).
Trochę dymi silnik bo obudowę i wnętrze zostało umyte ropą z kurzu.


Dziękuję za odpowiedzi
Pozdrawiam

Ma twój silnik chłodzenie?
W tym widać wypływającą wodę...

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wojciech ma 100% racji!!! Nie masz chłodzenia. Prawdopodobnie przytarty propelerek - tzn. wirnik w pompie wodnej. Skoro silnik stał 4 lata nieużywany, może być tak, że kamień zatkał przepływy wody. Stare silniki będą spokojnie odpalały nawet po latach nieużywania bo nie mają w sobie tej upierdliwej elektroniki, co to ma niby chronić środowisko a w rzeczywistości drenują kieszeń właściciela, więc tym że "pali od kopa" się nie zachwycaj. Napraw chłodzenie, bo wiadomo, czym jego brak grozi i na wodę!!! Pozdrawiam.janusz

Dokladnie koledzy o to mi chodziło. (chłodzenie - stąd te przybliżenia aparatem)
Też zauważyłem , że brakuje.
Termostat może też trzymać (jeszcze nie rozkręcałem go - a wogóle można wykręcić i wygotować we wrzątku ?)
Chciałbym zapytać jak dojść do tej pompy wody w spodzinie. Pomógł by mi ktoś?
Miałem raz rozkręcone przed wymianą oleju ale nie mogłem całkowicie jej wyciągnąć (coś trzymało a na siłę nie ciągnełem.)

Manuale:
https://www.dropbox.com/sh/bw4hghhnpn66 ... nuals?dl=0



Wsatwię fotorelację.

Pozdrawiam koledzy
ps. myślałem, że temat już nie odżyje.

Czy na kolumnie silnika znajduje się otwór przysłonięty klapką?
Jeżeli tak to może być tam kość/złączka cięgna biegów, które należy rozłączyć.
Wówczas zdejmiesz część dolną kolumny, w której znajduję się pompa wody.

Ewentualnie sprawdź, czy przy motorze jest cięgno biegów, które należy odpiąć z zawleczki, bolca, zacisku, etc.

Jeżeli nie rozepniesz cięgna biegów, to nie rozłożysz kolumny silnika.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

A jaki byłby koszt zlecenia tego osobie kompetentnej, najlepiej z okolicy?

Znalazłem sposób na tą pompę wody tzn. orginalna ceny kosmiczne, zaś jakiś inny forumowicz znalazł sposób jak wstawić zamiennik pasujący, ale trzeba parę rzeczy dorobić.

Oto link czym się dokładnie zasugieruje :

http://www.boote-forum.de/showthread.ph ... erid=28902

Czy to napewno może być ta pompa ?

Dodam , że jestem sam w stanie wykonać gotową obudowę (pracuje w firmie która posiada taki zasób sprzętu) + do tych kosztów musiał bym dokupić wirnik

Jest jakaś osoba z okolicy Starogardu Gdańskiego ??

Dobra koledzy zabrałem się do pracy i chciałbym przedstawić co mnie spotkało a przy okazji wysłuchać porady

Do rozkręcenia silnika potrzebowałem 2x klucz 13mm oraz płaski śrubokręt.


Następnie po rozłączeniu spotkał mnie masakryczny widok (nie przypuszczałem , że aż tak tragicznie tam wygląda):
Pełno w środku małych muszli oraz rozerwany wirnik oddzielony od tulejki.


Zaczełem czyszczenie ropą ON oraz płynnym smarem wielofunkcyjnym- WURTH MULTI.

Zrobiłem też kilka zdjęć uszkodzonemu wirnikowi między innymi:

oraz przykrywie pompy wody:

Gruntownie udrożniłem kanały , które chłodzą silnik i dla pewności sprawdziłem obieg:
https://www.youtube.com/watch?v=uH_5OGg2Xpo

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/uH_5OGg2Xpo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

W między czasie kurier dostarczył mi długo oczekiwaną paczkę
Sterociąg , łącznik ogólnie kpl do podłączenia silnika:




No i zacząłem prace z pompą wody. Dam radę ją wykonać lecz widzę, że będzie ciężko mi znaleść wirnik. Może ktoś z was się orientuje jaki zamiennik zastosować lub też co najlepiej wykonać.
Oto element jaki poszukuję:


Liczę na Waszą pomoc.
Pozdrawiam

http://www.ebay.de/itm/Impeller-fuer-Volvo-Penta-Archimedes-35-70-PS-Crescent-Monark-/141662849378

To nie to czasem?

Tak to to. Jaka cena masakra
Są zamienniki w Polsce?:D:D
symbol org. nr kat. 3555681

Szukam zamiennika tak mocno jak silnik dawcy ....

Koledzy zauważyłem właśnie pewną różnicę tzn. Orginalny wirnik ma 68mm
Zaś moja pokrywa pompy wody zmieści tylko 58mm
(patrz załączone zdjęcia)

Pyrzypuszczenia:
Spodzina była wymieniana z innego silnika ??
Wirnik może ktoś zakupił orginalny lecz okazało się, że nie pasuje i zostawił tak go.

Z jakiego silnika mogła by być spodzina ??
Co do wymiarów to 17mm sworzeń - sprawdzone.
Wysokość wirnika również 21mm / 22mm - sprawdzone




Dodam , że udało mi się wyczytać symbol z obudowy pompy wody to :
H20 lub H80 lub HSS
Raczej stawiam na H80
numer pod dołem : 2853-5487-00

Znalazłem przybliżone wymiary (ale czekam na wasze opinie)

Wirnik pompy wody (impeller)
do czterosuwowych silników zaburtowych
Honda o mocy 20-25-30KM
Numer oryginalny wirnika: 19210-ZV7-003
Wymiary wirnika:

Średnica wewnętrzna: 17,2mm
Średnica zewnętrzna: 55,75mm
Szerokość: 20,20mm
Ilość łopatek: 6

Jeżeli uda mi się wcisnąć większy wirnik stanie się coś?
Jaka będzie różnica jeżeli np zastosuję 12 łopatek ?
Jak myślicie ?

Jest to pompa mimośrodowa z elastycznym wirnikiem. Dlatego wirniki mają większą średnicę od obudowy. Zmierz o ile jest przesunięty środek wałka napędzającego od środka średnicy obudowy i dodaj tą różnicę do średnicy wirnika. Plus kilka mm na lekkie ugięcie łopatek celem doszczelnienia komory zasysającej ( w tym czasie łopatki są prawie proste).

Przyjrzałem się dokładnie temu i mogę stwierdzić że:

Prosta z punktu A ma wymiar 27/28mm
Prosta z punktu B ma wymiar 31/32mm

Jaki wirnik zakupić ?

Oryginalny do Volvo Penta Archimedes to ten :
Durchmesser 68 mm, Höhe 22 mm für Welle 17 mm Impeller
Czy wychodzi na to że taki muszę zakupić ?

ps. Długość wałka na którym jest podłączona pompa wody to 43cm

Tak wychodzi.

Czyli szukać wymiarów oryginalnego wirnika tak ?
A znacie jakąś firmę która mogła by posiadać takie części (duży zasób wirników)
Nie musi być oryginalny może być to zamiennik zakupię 2szt

Cierpliwie pogrzeb tu:
http://www.permatech.com.pl/e-sklep/ind ... ody&tryb=4

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



W Sassnitz o połowę taniej:
http://www.wiener-boote.de/produkte/imp ... a-3555681/

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Kurcze jeszcze nigdy nie kupowałem towaru zza granicy.
W Polsce nic pewnie nie znajdę ?
Zamienniki w Polsce też wchodzą w grę jak najbardziej.

Koledzy a czy tam musi być jakaś tulejka czy łożysko (patrz parę postów wyżej mam zaznaczone w czerwonym kółku)

Czy po naprawie tej pompy wszystko już powinno być ok prawda ?

Miałem podłączonę wąż bezpośrednio pod miedzianą rurkę i woda leciała.
A skąd ta pompa zaciąga wodę ?

Jeżeli od początku tak założysz - to na pewno nie znajdziesz...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...