Wróciłem trochę wcześniej , więc wrzucam zdjęcia . Robiłem je przed ostatecznym szlifowaniem . Zdjęcia nie najlepiej oddają wygląd , więc myślę że najlepiej będzie jak podjedziesz do mnie w weekend . Jedna połowa łódki jest gotowa , a druga w różnych etapach wykończenia , to można porównać .

Jeszcze takie zdjęcia . W sumie to niewiele zrobiłem przez weekend , bo trzeba było skosić trawniki i zrobić porządki w ogrodzie .

Idzie, jak burza!!!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Staszku bardzo Ci dziękuję - już wiem że to jest ten właściwy wybór sposobu wykończenia załamań - podziękował

Nie żartuj chciałbym mieć takie tempo jak zacznę - trzymam kciuki i "paczam" tęsknie
Pozdrawiam Tomasz W.

Przez ten weekend faktycznie niewiele zrobiłem , miałem natomiast poślizg czasowy w relacji . Ponieważ chciałeś zobaczyć te zaokrąglenia , przeszedłem do relacji live . Ponieważ czeka mnie jeszcze sporo szlifowania i szpachlowania , więc nie będzie widocznego postępu prac , to uzupełnię brakujące fragmenty relacji . W sumie to lepiej teraz w miarę wyprowadzić powierzchnie , bo szlifowanie drewna jest zdecydowanie łatwiejsze niż szpachli .

Mam jeszcze pytanie odnośnie wkrętów , bo mam z nimi chyba jakiś problem . Większość jest zaszpachlowana , ale głównie na dodatkowych listwach na wzdłużnikach po zaokrągleniu i szlifowaniu część wkrętów jest na wierzchu . Czy po położeniu laminatu nie będą "przebijać".

Beda.

Staszku będzie bieda raczej bo zeszlifowac je nie dasz rady - główka wkręta jest twardsza niż drewno i szlifując IMO zbierzesz i tak więcej drewna niż metalu z wkręta (ja tak miałem przy rygipsach) - chyba jedyne wyjście wykręcić i wkręcić obok odpowiednio głęboko, ale to też pewnie nie będzie łatwe - pewnie kręciłeś wkręty posmarowane żywicą jak radził Wojtek...
A spróbuj na kawałku listwy czy po przemalowaniu żywicą nie będzie się dało tego zeszlifować czołgiem i papierem ca 100 przed właściwym lamonowaniem? (drewno po wpiciu żywicy powinno się na tyle utwardzić że a nuż...)
Powodzenia - Tomek W.

Taka drobna rada:
Wkręt trzyma "punktowo", a laminat "po całości". Wkręty można cofnąć lekko je podgrzewając. Żywica robi się plastyczna i pozwala na "wykręcenie". Wystarczy podgrzać końcówkę np. opalarką by wycofać wkręt.
marek

_________________
http://www.boatbuilders.glt.pl

Dzięki za pomoc , ale uściślę pytanie . Po szlifowaniu łby wkrętów leżą w płaszczyźnie i nie wystają . Mogę je wykręcić ( choć część ma zeszlifowane główki , ale mogę rozwiercić i zaszpachlować) , tylko nie wiem czy trzeba . Chodzi o to , czy po zalaminowaniu i pomalowaniu kadłuba z czasem te punkty nie odbiją się ( tak jak nie przykleja się poszycia sklejkowego do wręg) . Staszek

Bez siania paniki, zalecam ostroznosc: Rozwiercajac, mozesz doprowadzic do bardzo wysokich temperatur, zwlaszcza jesli wkrety sa z nierdzewki, obroty duze i wiertlo nieostre... Latwo wypalic wszystko dookola i szpachla "na wierzch" moze nie wypelnic powstalej "prozni".
Wolalem wyjac wszystkie wkrety.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Witam!
Oczywiście nadal z wielką uwagą śledzę Twoje "boje".
Dzięki, że pozwoliłeś mi pytać o wszystko!
Patrząc na fotki "listew wyoblających załamania" mam pytanie, które już wcześniej właściwie mnie frapowało. Widziałem na wzdłużnikach narysowane linie, a teraz widzę poszycie sklejką nie na styk, ale w pewnym odstępie (domyślam się, że właśnie sklejkę położyłeś do tych linii).



Czy robiłeś to jak na moich odręcznych rysunkach nr 1 czy nr 2. Bo ze zdjęć tego nie potrafię wywnioskować?
Dziękuję za uwagę i życzę wytrwałości!!!

Rysunek nr 2 . W oryginalnym projekcie wzdłużniki mają 50 mm szerokości , w wersji z zaokrągleniami 80 mm . Sklejka poszycia zachodzi po 20 mm z każdej strony i to linie wyznaczające zakładki widać na zdjęciach . Będzie to widać w tej części relacji którą "przeskoczyłem " i muszę uzupełnić . Jest to pomysł Wojtka http://www.siz.org.pl/sztrand/tipsy/okr ... raglo.html , a w nagłówku projektu "Sztrandka" znajdziesz wiele cennych porad . Przypomniała mi się jeszcze jedna rzecz . Otóż gdy pytałeś o dokumentację budowy i kwestię stałych i roboczych wręg mimowolnie popełniłem błąd . W oryginalnym projekcie "Sztrandusi" na rys. 16 masz podane stałe wręgi nr 9 , 6, 4, 2 , a na rys.17 ich wymiary . Natomiast w mojej wersji ze względu na kabinę układ wręg stałych wzorowałem na "Sztrandku" . Dzięki za życzenia wytrwałości , bo obecny etap jest nużący . Ale bardziej doświadczeni koledzy pocieszają , że naprawdę upierdliwe będzie szpachlowanie i szlifowanie całej powierzchni , więc z entuzjazmem staram się ukończyć ten etap , a na prawdziwy hardcor zbieram posiłki .

To jeszcze wracam do wykonanych prac , aby uzupełnić brakującą część relacji . Jeśli chodzi o szablony dla sklejki , to robiłem je ze sklejonych kawałków brystolu . Taki pas jest mocowany do wzdłużników i od spodu odrysowujemy kształt , później dodając po 20 mm z każdej strony ( przy metodzie z zaokrąglonymi powierzchniami ). Warto sobie zadać trochę trudu i rozplanować rozkład szablonów na arkuszach sklejki aby zmniejszyć ilość odpadów . Wycinając pasy poszycia należy w trudnych miejscach jak np. obło 1 od dziobnicy i i stępki zostawić naddatek materiału , bo jednak sklejka układa się inaczej niż brystol . Jak udało nam się dobrze wyciąć i ustawić wręgi i wzdłużniki , to taki szablon możemy też wykorzystać z drugiej strony łódki .

Masz na myśli Tomku wyciągnięcie takich wkrętów i wkręcenie ich obok głębiej?

Pięknie Ci to idzie Staszku!
Jakie dajesz łączniki na styku wyciętych fragmentów poszycia?

A jak wyszło w praktyce?
Trzymam kciuki i cierpliwości w weekend nad robotą z wystającymi wkrętami (mam nadzieję że nie masz tego dużo sztuk)
Powodzenia - Tomasz W.

Nie - bo to chyba inna technika byla:moj kadlub jest bez wkretow:sluzyly tylko do dociagniecia arkuszy sklejki na ich miejsce, czyli byly do uzytku wielorazowego.
Pomysl z wyciagnieciem ( jesli sie da...) "wystajacych" wkretow i wkrecenia nowych obok jest nieglupi jesli nie jest to co drugi wkret.
Jednak z tego co zrozumialem, moze sie nie dac...
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Wojtek zaleca skręcanie i klejenie wszystkich elementów



Pomysł z podgrzewaniem wkrętów opalarką w celu upłynnienia żywicy w której Staszek mógł maczać wkręty jest chyba sposobem na ich wykręcenie chociaż pewnie trzeba uważać żeby nie zaszkodzić sklejce

Nie dziwota, bo i technika najwidoczniej inna.

Pisalem tylko o ostroznosci w przypadku rozwiercania lbow srub wystajacych i zeszlifowanych, czyli niewykrecalnych.
Jasne, ze jest to sposob, zwlaszcza jesli jest o co srubowykret zaczepic. Czy "uplynniona" zywica utwardzi sie pozniej i czy bez strat na objetosci? Nie wiem, ale watpie, bo cos tam z dymem pojsc sobie w atmosfere moze.
O sklejke martwilbym sie mniej.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

A propos wykręcania wkrętów które mają obrobioną główkę - testowałem ostatnio właśnie "wykrętło" zanabyte w pewnej taniej sieci handlowej rodem z Niemiec
i jestem pozytywnie zaskoczony - 5 z 6 udało się wykręcić na wolnych obrotach, jeden siedział w sęku i nie dał się - musiałem go rozwiercić - polecam takie rozwiązanie

Pozdrawiam - Tomasz W.

PS: wykrętaki to te dwa w pudełku, z przodu widoczny frez walcowy - nie testowałem

Jakie dajesz łączniki na styku wyciętych fragmentów poszycia?

A jak wyszło w praktyce?
Trzymam kciuki i cierpliwości w weekend nad robotą z wystającymi wkrętami (mam nadzieję że nie masz tego dużo sztuk)
Powodzenia - Tomasz W.[/quote] Witam po weekendzie . Wzdłużniki mają 80 mm szerokości , sklejka poszycia zachodzi po 20 mm , więc łącznik ma 40 mm szerokości i 10 lub 15 mm grubości w zależności jaki promień zaokrąglenia chcemy uzyskać . Następnym razem wezmę aparat i zrobię zdjęcia rufy , bo tam najlepiej widać przekroje. Jeśli chodzi o szablony , to udało mi się zbudować łódkę symetrycznie i zastosowałem je z obu stron . Dziękuję kolegom za pomoc w sprawie wkrętów . Stan prac na dzień dzisiejszy , to wyszlifowana jedna połowa łódki , natomiast druga połowa ma zgrubnie zrobione zaokrąglenia i zaszpachlowane złącza . W przyszły weekend powinienem skończyć i pora na laminowanie . Jak się sprężę to dogonię Tomek W

Sprężaj się , sprężaj - może razem wodujemy

W moim przypadku to raczej zimowe wodowanie , jak sugerował któryś z kolegów . A tak poważnie , to jeśli utrzymam się z harmonogramem , to kadłub może będzie gotowy . W zimie , która uniemożliwia prace w szkutni , wezmę się za miecze + skrzynie , ster , takielunek . Z podziwem obserwuję twoje tempo budowy ,czekam na dalszą relację i życzę rychłego wodowania . Staszek

Ja też coś słyszałem o zimowym wodowaniu .
Miałem cichą nadzieję że jeszcze uda mi się w tym roku popływać, niestety teraz widzę że będzie ciężko , choć może jednak...
Mam coraz mniej czasu , i jeśli zrobi się chłodniej to prace będą musiały bardzo zwolnić a nawet stanąć w miejscu , nie dysponuję niestety ogrzewanym miejscem do budowy, praktycznie buduję pod gołym niebem , ma to swoje zalety , ale i rozliczne wady.
Na szczęście na zimę mam zapewnione miejsce dla Frosty'ego pod dachem.
Też mam plan by zimą wykończyć miecz , ster i jakieś drobiazgi jak zostaną

Jeszcze jednej łódki nie skończyłem , a tu już pojawiają się pomysły na następną , otóż mam możliwość otrzymać masz i żagiel od deski windsurfingowej , gdzieś kiedyś widziałem projekt takiej małej sklejkowej łódeczki napędzanej takim właśnie żaglem - , były też fotki i całkiem fajnie to pływało , tyle że dość mokro , pamiętam tylko że na pewno był odpływowy kokpit , muszę to koniecznie odszukać

Trzymam kciuki aby ci się udało popływać w tym roku . Jak nie , to raźniej będzie we dwóch dłubać przy łódkach w zimie . Właśnie to jest najgorsze przy żywicach że temperatura ogranicza prace . Mam nadzieję że ciepłe dni jeszcze potrwają i podgonimy . Ja zostawiłem sobie pół poddasza domu nie wykończone , bo gdzieś muszę skleić maszt . Ale muszę się sprężyć bo żonie zaczyna to przeszkadzać

Jak wcześniej wspomniałem , przygotowując się do budowy , robiłem modele robocze . Wrzucam zdjęcia , aby zobrazować do czego zmierzam

Dokładnie , miejmy nadzieję że temperatury utrzymają się wyższe i jeszcze coś zrobimy.
A jak nie to aby do wiosny
Ja już listwy na maszt mam , chciałbym jeszcze skleić je przed zimą , i ewentualnie dopiero obrobić wiosną - zobaczymy jak się uda.

A myślałeś Staszku nad amelinowym? tylko ze tego nie pomalujesz...

Tu jest coś na kształt tego co jest w dokumentacji: http://www.profmetkol.pl/att/1/Katalog_2011.pdf str. 30 profil A4721 (jeśli dobrze pamiętam to 26zł/mb, tyle że Ty masz maszt długi na 7.5m i na bom Ci nie starczy z 9m profilu; w oryginalnej sztrandusi sport wychodzi w sam raz 6,5m maszt i 2,5m bom)

Ja deski na maszt i bom sezonuję z 1.5 roku . Musiałem sobie trochę trudu zadać , aby znaleźć bezsęczne deski o długości ok. 8 metrów . Maszt będę kleił i obrabiał zimą jak już nie da się robić przy łódce . Weekend i przyszły tydzień (mam nadzieję że przyszły weekend też) mają być ciepłe , więc będę chciał zacząć laminować kadłub . Nigdy nie miałem z tym do czynienia , tylko przygotowanie teoretyczne . To cię trochę dogonię

A właśnie że pomaluję , bo mam farbę amelinową

vel "amelinionową" ale trzeba uważać żeby nie pomylić z tą do "tumników"

swoją drogą już sie martwię jak ściągnąć te 6.5m z Katowic... ale co tam jakoś to będzie najpierw trzeba do tego etapu dojść