Witam. Ostatnimi czasy, pojawił się pomysł stworzenia katamaranu pełnoślizgowego na bazie desek windurfingowych o łącznej wyporności ok 500-600 litrów. Podobne konstrukcje były budowane przez amerykanów w latach 70-80-tych, i sprawiały się całkiem nieźle o czym świadczy poniższy filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=JbOr46fV4n0&feature=related
Jednak w mojej konstrukcji zastosowałem pewien patent który powoduje że deska zawietrzna płynie w pełnym ślizgu płasko niezależnie od siły wiatru, przez co katamaran żegluje o wiele szybciej.
Niestety pomimo wielu godzin spędzonych nad kartką niestety nie udało mi się rozwiązać problemu belki łączącej stery. Podczas przechyłu jak wynika z rysunku powinna się wysunąć tak aby nie blokowała deski zawietrznej. Myślałem nad przegubem w belce który powodowałby jej "łamanie" odpowiednio do stopnia przechyłu. Jednak powodowałoby opory w ruchu mechanizmu głównego.
Jeżeli macie jakiś pomysł odnośnie owego problemu proszę pisać. Mile widziane również opinie na temat przedsięwzięcia.
Stopy wody pod kilem! AHOJ!!!
| Załączniki: |
|
Problem.JPG [ 32.74 KiB | Przeglądane 2453 razy ] |
