Witam! Aby nie śmiecić w innych wątkach
zaczynamy nowy!Nienasyceni budowami postanowiliśmy z Martelkiem (dla niewtajemniczonych: to moja domowa władza, która postanowiła się powprawiać w szkutnictwie) zbudować jeszcze jedną łódkę. Budowa Lirogona ( http://www.sailforum.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0 ) pewnie jeszcze zajmie nam trochę czasu, więc tymczasem dla nabrania przez Martę wprawy zaczęliśmy szukać jakiegoś malutkiego pływadełka. Marta nigdy nie przeszła fazy pływania na Optymistach czy tym podobnych maluchach, a że to wspaniała zabawa, więc ruszamy do boju. Przejrzeliśmy dużo różnych projektów, już prawie wybraliśmy łódeczkę "Sea Flea" Svensona, ale przez przypadek wpadliśmy na projekt Wojtka (więcej informacji tutaj: http://www.jachty.p-net.pl/konstrukcje/383_jolka.html). Od razu wiedzieliśmy, że to jest to czego szukamy. Śliczne oldtimerowe linie, oryginalne pomysły jak np sposób mocowania żagla, lekka konstrukcja z dużą powierzchnią napędową powinny przynieść frajdę zarówno przy budowie, jak i przy pływaniu.
Relacja z budowy będzie dość dokładna, zamieszczać ją będziemy tu na forum i u Adama na szkutniku amatorze, może komuś następnemu się przyda
.Zamówiliśmy u Wojtka plany i szablony, mają przyjechać 25 tego miesiąca, a my tymczasem zaczynamy gromadzić materiały. Łódka będzie wykonana oczywiście ze sklejki – zgodnie z projektem, ale:
1. Brak sklejek w grubościach przewidzianych przez konstruktora powoduje, że chcemy użyć sklejki cieńszej, zaś łódkę polaminować.
2. Zamiast proponowanego w dokumentacji poliestru użyjemy epoksydu, gdyż łódka będzie malowana lakierem bezbarwnym aby zachować fakturę drewna.
3. Ponieważ łódeczka będzie dopieszczana, chcemy użyć mahoniu na wierzchnią warstwę. Sklejki oklejonej mahoniem pewnie tu u nas nie dostaniemy, ale zastosujemy cieńszą sklejkę i na to obłogi mahoniowe. Jedynie dno poniżej linii wodnej będzie pomalowane jakimś lakierem kryjącym.
To wstępne założenia. Pewnie w czasie budowy urodzą się nowe pomysły i problemy, ale będziemy je ”obrabiali” na bieżąco.
Budowa się jeszcze nie rozpoczęła, ale wątek zaczynamy już dziś, gdyż już teraz mamy trochę pytań i liczymy na pomoc forumowiczów. Wiemy, że trochę tych łódek zostało zbudowanych, jakieś zdaje się są używane wręcz w wypożyczalni, więc z pewnością znajdą się ich budowniczy bądź użytkownicy, którzy mają swoje przemyślenia i uwagi . Bardzo prosimy o pisanie, to może nam pomóc w ewentualnych modyfikacjach projektu czy zmianach w technologii.
I już dziś pierwsze pytanie: macie jakieś namiary na dobrego dostawcę obłogów? Muszą być rzeczywiście dobrej jakości, mahoniowe same z siebie są już dość kruche, więc wady struktury tylko problem pogłębią. Najważniejszy jednak jest wygląd. Mahoń mahoniowi nie jest równy, a my szukamy ładnego. Nie będziemy mieli możliwości osobistego wybierania arkuszy, chyba, że znajdziemy dobrego dostawcę w Szczecinie lub w Warszawie – przylatujemy wkrótce na kilka dni i w tych miastach będziemy. Dlatego szukamy takiego dostawcy, u którego będzie można zamówić materiał np. telefonicznie bez obawy, że przyśle nam odpadowe ścinki…
Pochwalcie się swoimi źródłami.
A następne pytania z pewnością wkrótce
| Załączniki: |
|
jolka_rzuty poziome.jpg [ 13.5 KiB | Przeglądane 13250 razy ] |
|
NAWO 383 JOLKA.jpg [ 21.98 KiB | Przeglądane 13250 razy ] |
Dla mnie ona jakaś zbyt nowoczesna
ale mnie zbytnio Laserem pachnie 
), nie mam więc też dużego rozeznania. Ale nic mnie do tej pory tak nie ruszyło jak ta Jolka ("Jolka, Jolka, pamiętasz...).
. Jak mi któraś z rzędu osoba mówi, że jestem pijany, to kładę się do łóżka, pomimo że nic nie piłem. A Wy mi wszyscy mówicie, że ta Jolka to nowoczesna taka jakaś. No i wyjdzie na to, że nowoczesną łódkę będę budował, choć zawsze mówiłem "nigdy" 
. A do tego Martelek podziela moje zainteresowania, więc hulaj dusza! 
. Będzie i oldtimerowo, i łatwo i bezpiecznie. Jakby co to te dętki samochodowe zamiast kół ratunkowych! Ciekawe czy to miało atest z PRSu.