Czy ktoś z Was, widział, używał, coś wie na temat śruby 3-płatowej firmy Kiwiprops??
Tutaj podaję link do strony producenta z tym ustrojstwem: http://www.kiwiprops.co.nz/cms/index.php/therange/kfp-composite-stainless
dokładnie ten model z linka wpadł w moje ręce, w dobrym stanie i zastanawiam się czy próbować to wciskać na swój jacht czy komuś sprzedać. Nie mam żadnej wiedzy o działaniu tej śruby, stąd będę wdzięczny za sugestie i porady.

_________________
wyszliśmy o trzeciej rano, ciężko było wstać.......

http://www.yachtingmonthly.com/news/kiw ... rance-9307

moze to tylko wyjatek

Pozdrowienia

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

No ciekawe. Tylko nie wiemy jak długo była używana, czy była konserwowana - zdecydowanie nie wyglądają na "bezobsługowe". Nawet nie widzę żeby była gdzieś do dostania w Polsce - bo może jakiś przedstawiciel potrafiłby coś więcej powiedzieć.

_________________
wyszliśmy o trzeciej rano, ciężko było wstać.......

Te śruby akurat są bezobsługowe. Pod warunkiem, że ich się nie podda korozji elektrochemicznej. Dwie rzeczy z ktorych się składają to pióra z Zytelu i reszta z nierdzewnej stali. Oczywiście ta ostatnia może utworzyć ogniwo w (nie)sprzyjających warunkach, jak wszystko metalowe pod wodą...

Zasadniczo, jedna ze nastawnych* śrub która mi się naprawdę podoba. Prosta w instalacji, brak jakichkolwiek przekładni czy czegoś takiego, co może się popsuć, a kadłub mojego jachtu nie zwiększa ryzyka korozji... No i cena, wszystkie rozmiary ta sama, coś koło £850 plus VAT co nie jest złą ceną. Rozważam ją dla Wiedźmy, bo skoro zostawiam silnik, to warto by pomyśleć o zmniejszeniu oporów (obecnie mam trójłopatową brązową...)**

W testach wypada całkiem przyzwoicie, bez rewelacji, ale skutecznie napędzając jacht. Łopaty można, o ile wiem, całkiem prosto wymienić - w razie potrzeby...

Tu link do testów YM (zrobili wiosną tego roku...):

http://www.yachtingmonthly.com/gear/folding-and-feathering-propeller-test-29807

*nastawna (ang. feathering) obraca łopaty do pozycji "bezcieniowej" jeśli wał nie jest obracany przez silnik. Składana (ang. folding) składa łopaty w przedłużenie wału. Obydwa typy dają niesamowicie duże zmniejszenie oporów w stosunku do stałej, trójłopatowej śruby (95 i 92 procent odpowiednio wg testu...).

** i ta pewnie zostanie, zgodnie z zasadą "skoro działa..."

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Jakie są dokładne wymiary tego konkretnego egzemplarza?
Na jaką średnicę wału pasuje?

W instrukcji podają, że rozmiar kodowany jest kropkami...

K3 BLADE SIZE CODES: – NB: Same blades on a larger K4 unit will be 1” greater Ø.
Blades are marked near the outer trailing edges with a code to indicate blade size:
No Mark: 19.50” Very Large blades with Ø = 20” @ tips
Small Line: 18.50” No mark: 17”
One Dot: 16.50” Two Dots: 16”
Three Dots: 15.50” No Mark: 14.50” – Very small blades

Przymierzamy się do takiej składanej śruby dla Double Scotcha...

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

Ta śruba ma 16''.


Stożek 30mm przechodzące w 25mm.

_________________
wyszliśmy o trzeciej rano, ciężko było wstać.......

Niestety na "Double Scotch" mamy wałek: 1 cal - 25,4 mm ze stożkiem 1:10 czyli ok. 19,6 mm.

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

No to raczej nie wciśniesz. Zobaczę u siebie - ale pewnie dopiero na wiosnę będę miał okazję zrobić test bo jacht już na łożu.

Ale jakby ktoś coś....

Muszę jeszcze poszpiegować co tam na stronie producenta piszą.

_________________
wyszliśmy o trzeciej rano, ciężko było wstać.......

Piszą między innymi, że "nietypowych" wałków nie obsługują (chyba, że za super specjalną, dodatkową opłatą).
Znaczy, żeby im głowy nie zawracać, tylko kupować zawsze oryginalny komplet "wał - śruba".

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

w celu zakupu tegoż zestawu musiałbym sprzedać swój samochód i przesiąść się na rower....

_________________
wyszliśmy o trzeciej rano, ciężko było wstać.......