Po grzyba to jest skoro silnik jest powyżej lini wodnej, no może nie cały ale jest. No i jest chłodzony borygiem z odrębnego układu a nie zaburtówką więc nie widzę możliwości zalania silnika wodą, i dlaczego teraz leje się stamtąd woda.

Możliwość zalania silnika istnieje, z zasady, gdy tylko jakaś woda jest w takim wydechu. Szczególnie gdy wlot (znaczy niby wylot) do silnika jest niżej umieszczon niż jakie inne kawałki wydechu za nim

U mnie zamiast tej krótkiej rury jest długa a na niej w najwyższym punkcie zamontowany jakiś odpowietrznik w kształcie odwróconego U.
tak jak na zdjęciu:

Ale powtórzę: wydech prowadzi szeroką prostą drogą do wnętrza silnika, o czym nie zapominaj.

Jeśli punkt wtrysku wody jest z pół metra nad wodnicą, to nie musisz się tem martwić i antysyfon konieczny nie jest

bo nie widzę możliwości żeby mnie przez dupkę wodę zaciągneło

A post Kocura mignąłł i zniknąłł,

Wodę zaciągnąć może z drugiej strony przez pompę.

I tego się będę trzymał... bo nie widzę możliwości żeby mnie przez dupkę wodę zaciągneło

Tak się to robi porządnie: wydech wyprowadzony jest do góry, ile można, pod sam pokład, i dopiero tam, na zejściu w dół jest wtrysk wody

Popatrz na motorówki, takie z kosztownymi silnikami, a zobaczysz czy nikt. Np Volvo-Penta