Chciało by się zacząć od słów RATUNKU
Stało się .... Podczas prac przyszło wymienić zawór zwrotny , filtry paliwa , węże itd...
Niestety podczas odkręcania ułamała się złączka przyłącza paliwowego . Aluminium skorodowało tak że nie było szans na odkręcenie . Pozycję ułamanej końcówki oznaczają czerwone linie na zdjęciu . Zdjęcie jest złudne do robione pod kątem . W rzeczywistości jest tam tragicznie mało miejsca.
Problem w tym że reszta gwintu pozostała w tej aluminiowej kostce a jej nie idzie ruszyć . Nawet przy próbach z wielką siłą kostka wykonuje ruchy po 1mm w obie strony . I nic więcej !
W zbiorniku jest dobre 200l benzyny ... a ja nie mam pomysła jak toto wykręcić
By cokolwiek ruszyć z miejsca muszę dostać się do tej resztki gwintu ...
Boje się żę hamerykany skręcali to na klej . Otwór pływaka ma zaledwie 4 cm srednicy i nie ma szans na złapanie rurki paliwowej poprzez niego ..w fabryce montują zapewne przy uzyciu jakiegoś narzędzia zmyślnego ....
ma ktoś pomysł jak ruszyć tę kostkę i wykrecić ją z reszty?
