najczęściej pokrywa się kadłub ze sklejki tkaniną szklaną nasączaną żywicą epoksydową. tkaniną różnie tkaną (płótno, biax etc.) to niby oczywista oczywistość.

ale Reuel Parker proponuje, aby zamiast tkaniny szklanej użyć czegoś, co nazywa się w USA xynole. wnikliwe śledztwo przeprowadzone przez forumowiczów z woodenboat wykazało, że jest to poliester, ale nie wiadomo jak tkany. Podobno xynole jest bardziej odporny na ścieranie-przebijanie. Ponadto jest materiałem nie tak sztywnym jak włókno szklane i "pracuje", co czasem jest bardzo pożądane. Minusem jest to, że pochłania więcej żywicy.

podobno możliwe jest też użycie materiału Dynel (jest to handlowa nazwa materiału z włókien syntetycznych chyba mającego coś wspólnego z akrylem).

możliwe jest też użycie tkaniny tkanej z włókien węglowych - drogie lecz niezwykle lekkie rozwiązanie, pomieszania z włóknami aramidowymi - strasznie drogie.

niektórzy używali tkaniny polipropylenowej Vectra, choć nie była ona tak odporna xynole lub dynel.

ale dalej - w książce o Sharpie R. Parker napisał, że używał do zrobienia "skórki" na kadłubie bardzo różnych materiałów, w tym także i bawełny nasączanej farbami olejnymi (chyba, nie mam przy sobie książki).

I tutaj wreszcie pytanie:
Czy macie jakieś doświadczenia ze stosowaniem innych materiałów niż tkanina szklana? Ja używałem tkaniny bazaltowej, bardzo dobrze wyszło, ale to w sumie podobne w swej filozofii do szklanej, jedynie bardziej odporne i nie atakuje skóry przy szlifowaniu.
Ciekawią mnie szczególnie materiały bardziej powszechnie spotykane, jak właśnie np. poliester, a nie carbon/kewlar/nićpająkapołudniowoamerykańskiego/zapłaćjeszczewięcej choć i to interesujące
pozdrawiam,
Grzegorz

Cześć
wiele razy stosowałem Dynel,bardzo elastyczna tkanina,laminat z niej jest bardzo odporny na ścieranie,prawdopodobnie nieosiągalna w Polsce.Dość trudna w laminowaniu,trzeba mieć wprawę.Ale do laminowania sklejki nie ma sensu jej używać.Jej zaletą jest duża elastyczność laminatu ,a na sklejce taka cecha nie jest konieczna.Dynel został wymyślony do laminowania trochę pracujących podłoży czyli poszyć słomkowych i przede wszystkim klepkowych pokładów.Jeszcze jedna cecha dynelu to że bardzo uważając przy laminowaniu można uzyskać powierzchnię do złudzenia przypominającą taką jaką miała tkanina bawełniana stosowana dawniej,więc jest to istotne przy odrestaurowywaniu starszych jachtów.Na tym jachciku motorowym z linku poniżej dachy kabin oblaminowałem dynelem.
Pozdrawiam.
http://www.chris-craft.org/registry/vie ... at_id=830#

_________________
Piwo jest dowodem na to że Bóg nas kocha i chce żebyśmy byli szczęśliwi.