cd_romek napisał(a): nie wiem jaki kabel gdzie podłączyć
Chciałbym Ci pomóc ale nie wiem czy wyjdzie mi to na odległość. Załączam ręcznie odrysowany schemat, nie jestem tylko pewien polaryzacji biegunów. Takie urządzenia jak pompka zęzowa muszą się kręcić w odpowiednim kierunku a to oanacza, że plus i minus akumulatora musi trafić w odpowiednie miejsce, dla żarówek, nie ledów, nie ma to większego znaczenia.
Moim zdaniem widoczne przewody zakończone żeńskimi konektorkami, to poszczególne obwody zdefiniowanych na czołowej stronie płyty odbiorników i to do nich powinieneś podłączyć te urządzenia, które figurują na płycie czołowej. Biegunem minusowym akumulatora możesz wejść na szynę zbiorczą łączącą wszystkie bezpieczniki, z bezpieczników wychodzą mostki na poszczególne wyłączniki zdefiniowanych obwodów (wyżej już o nich pisałem) i z tych wyłączników wychodzą luźne przewody zakończone tymi żeńskimi konektorami, do których podłączasz kolejno wszystkie urządzenia odpowiadające opisom (na schemacie oznaczyłem je bądź jako żarówki lub zamazane prostokąty) Przyjmij tę symbolikę jako umowną, niestety nie jestem rysownikiem. Przewodem wchodzisz na każdy odbiornik a z odbiornika musisz wrócić do akumulatora, najlepiej na jakąś szynę zbiorczą, którą może być dowolna listwa zaciskowa, szynowa. Są do nabycia w sklepach elektrycznych. Jedną szynę oznaczoną jako (N) nie wiem bez dokumentacji jak podłączyć ale przypuszczam, że ma ona związek ze świeceniem wyłącznków gdy dany obwód jest pod napięciem i pracuje. No może na tyle, proponuję to jednak skonsultować z jakimś elektrykiem na miejscu.
Również życzę powodzenia  
Załącznik:
tablica rozdz_jachtowa.jpg [ 167.17 KiB | Przeglądane 3521 razy ]
*****
Jeszcze mała korekta.
Może zamieścił byś kilka ujęć tablicy ale jej spodniej, wewnętrznej części. Tak sobie myślę, że te dwie szyny wykonane fabrycznie z drutu to szyny (+) przy bezpiecznikach i (-) przy wyłącznikach. Na szynie (-) zapewne są, lecz na zdjęciu tego nie widać, miejsca do podłączenia przewodów ujemnych odbiorników oraz przewodu (-) z akumulatora. Do szyny (+) widocznej przy bezpiecznikach podłączasz tylko (+) z akumulatora i do widocznych odejść zakończonych żeńskimi konektorami podłączasz urządzenia zg. z opisem na płycie czołowej a drugie końce z odbiorników jako (-) ujemne podłączasz do do tej wcześniej opisanej szyny ujemnej w miejscach, których na załączonej fotografii nie widać. Podłączenie takiej tablicy musi być naprawdę proste stąd mój wniosek, że trzeba właśnie tak to zrobić. Jak zapodasz więcej fotek i to co piszę się potwierdzi, to wyskrobie nowy schemat
*****
cd_romek napisał(a): czyli jeżeli dobrze rozumiem to ma wyglądać mniejwięcej tak
Pewnie dobrze prawisz 
|
