Od pewnego czasu gdańska rafineria ("Grupa Lotos") planowała wykorzystanie leżącego nad Martwą Wisłą nabrzeża, dla samodzielnego obracania produktami naftowymi. Przewiduje się ruch niewielkich (co oznacza ca 100-120m długości) "produktowców", czyli zbiornikowców na gotowe produkty rafinacji - benzyna, olej opałowy, napędowy, nafta lotnicza, etc).
Wreszcie GUM wydał odpowiednie decyzje i zaaprobowano plany techniczne niezbędnych prac w ujściu w Górkach Zachodnich i na Wiśle - i oto zaczęło się!

Prace obejmują z grubsza:
- pogłębianie samego ujścia Wisły Śmiałej w Górkach Zachodnich,
- wytyczenie toru wodnego na Wiśle Śmiałej od ujścia do wylotu kanału Płonia (tam gdzie klub "Neptun"),
- pogłębienie kanału Płonia wraz ze znacznym poszerzeniem jego zachodniego odcinka (od strony Stoczni "Wisła"),
- wytyczenie i pogłębienie toru na Wiśle Martwej, do "nabrzeża rafinerii" (dziś chyba spółki "Lotos - Marine").
- ponadto z przebiegu prac wynika, że pogłębiany jest również kilku-kilometrowy odcinek toru wodnego na Martwej Wiśle na zachód od "nabrzeża rafinerii", aż do wysokości terenów d. stoczni jachtowej (Stocznia "Conrad" - w pobliżu mostu wantowego).

Dziś w rejonie robót obserwowałam pracę trzech pogłębiarek czerpakowych (PRCiP), kilku obsługujących je szaland oraz co najmniej cztery pogłębiarki ssąco-nasiębierne (skrzyżowanie pogłębiarki z szalandą) - bandery holenderskiej i duńskiej. Była też ekipa z pontonem, przeprowadzająca sondaż.
Słowem - dzieje się!
Niektóre jednostki są wyposażone w AIS i na http://www.marinetraffic.com/ais/ można podpatrzeć gdzie stoją i na którym "klapowisku" wyrzucany jest urobek pogłębiarek.

Pewne jest, że zamierzone prace potrwają dłuuugo, ale jest też pewne, że zniknie bezpowrotnie święty spokój oraz... tak korzystny do tej pory dla wodniaków stan "zapomnienia" tej części portu ze strony administracji morskiej...
Czas pokaże, czy i jakie utrudnienia przyniesie żeglarzom ruch sporych statków przez ujście Wisły Śmiałej i na nowym torze do rafinerii oraz stoczni "Conrad". Oraz jakie nowe ograniczenia, tłumaczone (jak zawsze...) "bezpieczeństwem żeglugi", będą w przyszłości na przyległych akwenach obowiązywać...
Poniżej pochodzący z decyzji środowiskowej obrazek, ilustrujący projektowane poszerzenie zachodniej części kanału Płonia oraz kilka fotek z dzisiejszej "wizji lokalnej".

Domy zaznaczone "do rozbiórki" już nie istnieją. Czerwona linia to przyszły brzeg kanału Płonia:


Pogłębiarki i szalandy PRCiP na Martwej Wiśle:



Reszta fotek za chwilę

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Pogłębiarki nasiębierne w ruchu:

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Pogłębianie Śmiałej vis a vis Jachtklubu Stoczni:

Sondaż:

Ten język lądu zniknie:

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

A ja się tydzień temu zastanawialem, co tam sie dzieje!

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Ale tam na kanale Płonia to wąsko jest. Chyba, że jakieś wahadełko wprowadzą bo mijać się tam z taką kupą żelastwa to bym nie chciał

_________________
Pozdrawiam, Krzysztof Kusiel-Moroz
_____________________________________________________
navigare... i wystarczy

Toteż mają poszerzać.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Pewnie postawią jakieś "traffic lights", pewnie zacznie intensywniej "pracować" jakiś bosmanat, wprowadzone i egzekwowane bądą jakieś nieżyciowe przepisy portowe, nowe restrykcje w zakresie tras regat, pływania na żaglach, pojawią się "Kontrolery", i tak dalej.
Cóż - panta rei...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

W temacie:
http://s-trojmiasto.pl/download/1/urzad%20morski.pdf
http://www.umgdy.gov.pl/pium/fundusze/p ... 20Projektu

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Krótka relacja z pogłębiania i przebudowy kluczowych odcinków Martwej Wisły na stronie Jurka Kulińskiego.
http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2344&page=0

PS. Mam niestety podobne jak Jurek obawy co do urzędniczych pomysłów na komplikowanie żeglarzom życia - po zakończeniu budowy...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...