Fiordy Norwegii, wspaniały akwen, nieskazitelna, dzika przyroda. Tysiące wodospadów, lodowce. Fiordów tutaj dostatek, Sognefiord (to ten najdłuższy), Nordfiord (najgłębszy ?), czy też wizytówka pocztówkowa Norwegii, Geiranger fiord ze sławnymi siedmioma siostrami.
Żeby skutecznie zwiedzić fiordy, potrzebujemy szybkiego na silniku jachtu. Wskazane jest też, aby jacht miał oba żagle na rolerach. Zmienne warunki wiatrowe będą nas zmuszać do ciąglej pracy przy żaglach. Jednocześnie długość fiordów dochodząca do 100 Mm wymusza szybką żeglugę z częstym użyciem silnika. Ze względu na częste deszcze, dobrze mieć na jachcie ogrzewanie, celem podsuszenia się.
Marin praktycznie nie ma, cumujemy w małych portach, ale również na dziko przy pomostach domków letniskowych.
Nocna żegluga, to raj dla nawigatorów chcących nawigować z wykorzystaniem świateł sektorowych.
Gdy zaprzyjaźnimy się z fiordami, bedą jeść nam z ręki.
Kto ze mną tam popływa ?

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Kusiciel... Tam też siedem sióstr*? Które były pierwsze?

*sławne i znane dla mnie były te obok których przez rok mieszkałam, wśród klifów nad kanałem Angielskim i w pobliżu cieśniny Dover...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Pewnie wszędzie są siostry pierwsze. Ten Geiranger ładny jest, poza tym to miłość wszystkich fryzjerek Europy, bo przypływają tu wielkie wycieczkowce, właśnie tam jest Queen Mary 2, co zameldowała mi córka. Właśnie tam wpływają Bergiem ( Bruceo)

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Z innych ciekawych miejsc
Uparło się i nie chce załadować fotki. Zobaczcie w zeszłorocznej stronie o rejsach morskich Białego Wieloryba

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Bajka
Robiłeś rozeznanie ile taki rejs by trwał i ile trzeba kasy?
Te rejony chyba nie należą do najtańszych

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

Koszty takiego rejsu są podobne do kosztów rejsów np w Chorwacji, bo
Jachty są okolo 30 % droższe, ale
-nie ma opłat portowch
-ropa kosztuje 3 zł-
-nie chodzi się po knajpach, bo tam nie ma knajp
-żarcie, piwo i gorzała z Polski, plus ryby.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

na kiedy planujesz i na jak długo?

_________________
Aga_gagaa_

W czerwcu 2010 planujemy rejs na Lofotach, tydzień lub dwa. Przy tygodniowym rejsie dokłada się tydzień "zwiedzania samochodowego". To też fiordy, te mniej znane.
http://www.zeglarze.net/galeria/pokaz/8 ... -i-okolice

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

hmmm.. nie powiem żeby nie była zaintrygowana..... conajmniej

_________________
Aga_gagaa_

No to masz firmę czarterową w Bodo i Tromso. Takie ceny obowiązują w Norwegii, ale jachty są przystosowane do żeglugi po tych wodach ( ogrzewanie, kombinezony termiczne).
http://www.azymutczarter.com.pl/norwegi ... cennik.htm

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Cennik nie jest taki tragiczny (patrzyłem dla Włoch trochę przed sezonem), tylko ta kaucja!?! Powariowali? Czarter na tydzień 1100do1400 EUR a kaucja 3000
masakra

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

Masz problem z kaucjami ?

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

No jakby trochę przerasta cenę rejsu

Mają widocznie złe doświadczenia

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

Ja widzę kaucję 2200, w Grecji jest przeważnie 2000. Nawet nie zwróciłem uwagi, bo z kaucją generalnie problemu nie ma.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Masz racje zależy to od regionu (strzeliłem w sardynię) i są także po 2000 EUR
To jednak sporo w porównaniu z samym czarterem

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

To wyczarteruj jacht na dwa miesiące i kaucja będzie dużo mniejsza.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Pytanie na zbliżony (geograficznie) temat.
Jeśli ktoś z kolegów(żanek) zna numery kanałów roboczych (traffic channel) używanych w różnych miejscach południowej i zachodniej Norwegii, to będę baaardzo zobowiązany za podzielenie się tą wiedzą tu lub na priva

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

W sobotę wraca córka z Norwegii i przywiezie locję, którą ma ze sobą. Podam wtedy kanały.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Mówisz, masz.

Część północna:
http://old.maritimradio.no/kystradio/pdf/vhfn.pdf

Część południowa:
http://old.maritimradio.no/kystradio/pdf/vhfs.pdf


Porąbałocię? Tu i tylko tu!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

No to mam z głowy. Raz wołaliśmy port control w Kristiasand, ale nikt nie odpowiedział.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Dziękuję Wam wszystkim, Markowi w szczególności. Jeszcze mi tylko Maciek Sokołowski przetłumaczy co tam napisane w ramkach i osiągnę stan błogości, bo wprawdzie Bryza H jest statkiem słusznej masy i rozmiarów, ale dobrze wiedzieć, co też gościnni Norwegowie mają do powiedzenia po wywołaniu "alle bote, alle bote"

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Alle znaczy wszystkie a bote (båte) to wszelkiego rodzaju łódki.

Cholera nie wskakuje mi norweska czcionka, bote pisze się przez a z kółeczkiem, często nazywane żartobliwie "święte a"

_________________
Lat/Lon
59 12.9594, 10 26.5332

Marek pyta co mają do powiedzenia po alle båte:-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie mogę otworzyć linków, które podałeś. Mam jakiś problem z Acrobat czy jakoś tak to się nazywa. Jak to naprawie to zerkne z ciekawości. Jak bede miał coś ciekawego do powiedzenia to się odezwe.

[ Dodano: Pią 21 Sie, 2009 10:07 ]
Ok już mam ale musze wyjechać poczekajcie godzinke. Jak wróce przetłumaczę to co w ramkach.

_________________
Lat/Lon
59 12.9594, 10 26.5332

To może w jpg będzie łatwiej (wycinek załączam) - w szczególności w dolnej prawej ramce. Ten "anlegg" to moja dictionary machina na jakieś plantsy/rośliny i inne takie tłumaczy

Zerkniesz?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Słowo anlegg używane jest w kilku znaczeniach w tym przypadku chodzi o urządzenie. Może również znaczyć przemysł lub budowę drogi np. budowa, na której stawia sie budynek to Bygg, ale budowa drogi to już nie Bygg a właśnie anlegg.

Jadąc od góry:
Czas wysyłki (informacji) w UTC o bezpieczeństwie i ruchu (statków) na kanałach roboczych dla
Tjome (czyt. Siome)
Rogaland:
Flora: 02233, 0633, 1033, 1433, 1833, 2233
Bodo:
Vardo:

Na czerwono: wspólny, krótki numer dla wszystkich stacji radiowych
na wybrzeżu to 120
Poniżej:
wspólny numer MMSI dla norweskich stacji na wybrzeżu to 002570000

ramka mała:
lokalny czas w podawania prognozy pogody (vaervarsel, dokładnie oznacza ostrzeżenia)
0900, 1200, 1500, 1800, 2100,
prognoza podawana jest na wszystkich kanałach roboczych.

ramka w dolnym, prawym rogu:
kólkiem zaznaczone są stacje ze stałą obsługą ludzi,
trójkątem, urządzenia radiowe z kanalem 16/70
kwadrat, urządzenia radiowe bez kanalu 16/70 (nie nadające na tych kanałach)

Informacja na dole ramki mówi, że łącząc sie z radiem na Tjome lub Floro można otrzymać odpowiedź z radia Rogaland

[ Dodano: Pią 21 Sie, 2009 11:37 ]
I jeszcze jedna informacja, niektóre numery kanalów zostały zmienione świadczy o tym slowko "ikke" jest ono zaprzeczeniem i jeżeli przy numerze np. 60 jest (ikke K70) znaczy, że używa sie kanalu 60.

_________________
Lat/Lon
59 12.9594, 10 26.5332

Temat się trochę przeterminował, ale właśnie się znowu odświeża. Do Bergen i z powrotem Bryzą H rejs odbyłem, do Lysebotn, czyli do końca Lysefiordu dotarłem i nawet odkryłem, gdzie w Stavanger można się wykąpać. Trochę danych o rejsie na stronie http://whale.kompas.net.pl Aktualizacja polega na tym, że w czerwcu znowu się tam wybieram, więc jeśli ktoś marzy o fiordach, niech się w kolejce ustawia.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

super by było wpłynąć pod mój stary dom w Bergen
Wodzu czy oprócz kasy i jaj musze coś jeszcze posiadać ?

_________________
Mariusz

To chyba jakas nowa sprawa albo z tego wszystkiego umknelo mi to na Roztoczu....
Napisalbys cos wiecej bo mnie ten temat baaaaardzo interesuje!

EDIT 08.10.09
Jeszcze tylko jedno w sprawie sluchania ze zrozumieniem komunikatow "alle båter, alle båter...." W sumie bardzo pomocne bedzie posiadanie skali Beauforta z opisem po polsku lub angielsku i to:
http://no.wikipedia.org/wiki/Beauforts_skala - tabela
Opisy sa bardzo zblizone do polskich i angielskich, wiec juz napewno wiecie co znaczy: frisk bris, stiv kuling, sterk storm, ect. Kierunki wiatrow to fonetycznie: nur(nord), sor(sør), ost(øst), west(west).
Jak bedzie zainteresowanie i chwilka czasu sprobuje wykminic jakis fachowy mini slowniczek (fonetyczny) na pozytek ziomali zeglarzy.

_________________
Maciej Sokolowski
(Falcon aka Larsen)

No i znowu w fiordy! W tym roku w sierpniu z Narviku do Trondheim na pokładzie Roztocza. Już układam, co należy odwiedzić po drodze.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl