Odświeżam powoli temat, już po powrocie

Bardzo Bardzo dziekuję wszystkim za informacje, a w szczegolnosci Markowi, zarówno sam opis trasy jak i opis marin jest poprostu perfekcyjny! Naprawdę cięzko mi cokolwiek więcej napisać..

Jeżeli ktoś z was ma wolne dwa tygodnie i planuje rejs na kanary to przeczytajcie post Marka i poprostu popłyńcie. Niestety nie udało nam się już dotrzeć na la palme ale nic straconego, za rok znowu karnawał

Same warunki na oceanie w okolicach wysp faktycznie mogą być dość wymagające dla początkujących skipperów ale przy odrobinie wyobraźni oraz dobrego planowania można trasę zaplanować tak żeby podobało się każdemu, tym którzy chcą więcej poćwiczyć w trudniejszych warunkach oraz tym którzy wolą spokojniejsze pływanie chociaż prognozy o których pisaliśmy sprawdzają sie w 70% to neptun potrafi pokazać ze jesteśmy u niego w gościach i prognozy go raczej nie interesują

Postaram się na dniach wrzucic trochę wiecej informacji oraz krótką wideo relacje z wypadu. albo może inaczej.. 2 spanish seconds... i będzie relacja.

Jeszcze raz dzięki!

Pozdrawiam

Kiedy był Canarexit?

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Obszary_s ... anaryjskie

"Wyspy Kanaryjskie to archipelag hiszpańskich wysp na Atlantyku. Znajdują się poza unijnym obszarem VAT. Poza tym prawo Unii Europejskiej stosowane jest w całości."

Cześć! Odświeżam temat po raz kolejny, tym razem z pytaniem o tygodniową trasę Pasito Blanco - Pasito Blanco.

Zapoznałem się z powyższymi wskazówkami, zwłaszcza z super propozycją Jeanneau, i zaplanowałem ramową trasę. Prośba o komentarz osób opływanych po tym akwenie co do wykonalności i sensowności trasy.
1. przelot Pasito Blanco (Gran Canaria) - Los Gigantes (Teneryfa): niedziela rano - poniedziałek rano.
2. postój w Los Gigantes i zwiedzanie Teneryfy: poniedziałek rano - wtorek nad ranem.
3. przelot Los Gigantes - San Sebastian (Gomera): wtorek nad ranem do południa.
4. postój w San Sebastian i zwiedzanie Gomery: wtorek południe - środa nad ranem.
5. przelot San Sebastian - Mogan (Gran Canaria): środa nad ranem - czwartek do południa.
6. postój w Mogan i zwiedzanie Gran Canarii: czwartek południe do piątku rano.
7. spłynięcie z Mogan do Pasito Blanco: piątek rano.

Plan zawiera kilka elastyczności:
Ad. 2 Jeśli Teneryfa nam się spodoba, to zostaniemy tam dwie, a nie jedną dobę.
Ad. 5-6 Jeśli pogoda nie będzie sprzyjać, to z Gomery popłyniemy prosto do Pasito Blanco
Ad. 1 Jeśli pogoda nie będzie sprzyjać, to popłyniemy do Mogan i dopiero później na Teneryfę, rezygnując już z Gomery.

Założenia
- Średnia szybkość 3,5-4kn,
- Dwie noce w morzu,
- Jacht 48 stóp.

Co sądzicie o wykonalności powyższego? Realne? Będzie czas na zwiedzanie?
Jak z przelotami nocnymi, czy trzeba zwracać uwagę na coś szczególnego, innego niż na Bałtyku / Północnym / Norweskim / Egejskim / Adriatyckim? Czy są jakieś nieoznaczone niebezpieczeństwa? Czytałem coś o koszach z hodowlami krabów, z którymi spotkanie może być nieprzyjemne - faktycznie są rozstawiane daleko od brzegu? Czy tym jachtem zmieszczę się we wskazanych marinach?

Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.

Realne. Czas na zwiedzanie - 1 dzień powinien wystarczyć na Gomerę. Dzień na Teneryfie i Gran Canarii, to minimum, żeby odwiedzić tylko sztandarowe miejsca.
Nie planowałbym postoju w Los Gigantes - spora szansa, że nie będzie miejsca w marinie, a ryzykowanie pozostawienia jachtu samego sobie na kotwicy na cały dzień, to nie najlepszy pomysł. Lepiej podjechać samochodem.
Jeśli chcecie poorać morze i zyskać jeden dzień - może warto od razu do San Sebastian, jeśli nie - na południu Teneryfy są dwie mariny, San Miguel i Las Galletas, tam można zrobić postój.

_________________
noone

Plan trasy: Pasito Blanco - Los Gigantes - San Sebastian - Mogan - Pasito Blanco, jest optymalny i możliwy do zrealizowania przy korzystnych wiatrach na 90%.

Moim zdaniem decyzja o postoju w Los Gigantes ws San Miguel albo Las Galletas, jest słuszna. Zarówno San Miguel jak i Las Galletas są bez porówna mniej atrakcyjne turystycznie. Los Gigantes jest "rzeźnią turystyczną" ale jest ślicznie położone, można tam bez problemu wynająć tanio samochód i jest Masca w pobliżu. Jeżeli będziesz miał szansę, polecam spędzenie nocy na kotwicy przy Masce. Jest tam zawsze spokojnie (nie buja) a wieczorem jak turyści odpłyną relaks jest nie do powtórzenia w żadnym innym miejscu na Kanarach. Port faktycznie jest ciasny ale stałem tam kilkanaście razy i tylko raz czekałem ok 2 godziny na bojce żeby wejść. Warto dzień wcześniej zadzwonić i zarezerwować sobie miejsce.

Odpływając z Los Gigantes w kierunku San Sebastian nabierz wysokości tak żebyś wylądował przy Gomerze ok 4 Nm powyżej San Sebastian. Jest spora szansa, że przy wyspie trafisz na akcelerację, jeżeli tak będzie to będziesz miał szansę odwrócić się do wiatru ćwiartką z rufy. Frajda będzie wielka. Jeżeli wycelujesz w główki to oberwiesz w burtę i przyjmie juz nie będzie.

W Mogan też jest ciasno i warto zarezerwować sobie miejsce.

Jeżeli zaplanujesz dwa nocne przeloty, to czasu na zwiedzanie starczy.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

noone, Jeanneau, serdecznie dziękuję. Tak zatem płynę

A ja się nie zgodzę. Zdecydowanie wolałabym stanąć w Las Galletas, zwłaszcza, że można tam wygodnie stanąć na kotwicy (w zatoczce koło przystani, mariną to ciężko nazwać). Świetne miejsce do wybrania się na Teide, krotki spacer wystarczy aby dotrzeć do autobusu jadącego w tamtą stronę. Poza tym knajpki znacznie mniej nastawione na turystów (choć niewątpliwie w pewnym stopniu tak, to nie Gomera). Spokojniej, przytulniej i popływać sobie można z jachtu na kotwicy. I szanse na spotkanie fajnych ludzi, bo zwykle dwóch czy trzech obieżyświatów kotwiczy tam.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Moniko - jak mawiał wikary, co kto lubi - organista ogórki a ksiądz organisty córki (synów się nie rymuje).
Zasugerowałem Los Gigantes, gdyż z moich obserwacji załoganci zawsze byli bardziej zachwyceni tym miejscem i tym co to miasto oferuje oraz okolicznościami przyrody. Ale nie tylko z tego powodu.
Start na Gonerę z Los Gigantes gwarantuje bez porównania przyjemniejszą żeglugę. Z Las Galletas często bywało, że nie dość, że było w nos, to dryf spychał na południe wyspy, a nabranie wysokości płynąc z południa Teneryfy zazwyczaj jest niemożliwe.
Ale żeby mieć porównanie można zawsze (jak czas pozwoli) stanąć w Las Galletas w drodze powrotnej na Gran Canarię. Stanie na kotwicy przed portem rzadko bywa komfortowe, już lepiej jest stanąć w zatoczce na wschód od miasta. W porcie należy uważać na silne prądy pływowe, które tam występują.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Komfortowo to się w samej portowej zatoczce stoi. Na kotwicy znaczy się - dobrze osłonięte miejsce, rzut beretem do miasta i piekarni

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

W porcie stoi kilkadziesiąt łódek na bojkach dodatkowo powiązanych ze sobą. Są to lokalne łódki. Każda bojka jest czyjaś.
Ja tam miejsca na rzucenie kotwicy (fotka poniżej) nie widzę biorąc pod uwagę, że w stronę plaży przy niskiej wodzie wody jest po kolana, a po zachodniej astronie straszą sterczule.
W okresie występujących prądów pływowych, które potrafią uprzykrzyć życie na cumach, stania na kotwicy nie mogę sobie wyobrazić.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Marku, tam miejsce jest. Za mojego pobytu w porcie stały trzy 'przelotne ptaki' na kotwicy własnej. Naprawdę nie ma problemu

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Czy ta cena obejmowała też ubezpieczenie ?

Wszystko! Z szybami, drugim kierowcą, bez udziału własnego.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Ahoj,

Odgrzewam kotleta aby temat pozostał w jednym wątku. A nurtuje mnie następująca kwestia: otóż czarterownia https://www.eccyacht.es organizuje corocznie tzw. charter-week, czyli wspólne pływanie wyczarterowanymi jachtami po wspólnej trasie połączone z imprezkami w portach na trasie. W marcu 2018 wybrali trasę jak na załączonym obrazku, kierunek Las Galletas -> San Sebastian -> Santa Cruz -> La Estaca -> Mogan -> Las Galletas.



Teraz pytanie: czy jazda w odwrotnym kierunku nie byłaby efektywniejsza? Z La Estaca do Mogan to prawie 120 mil w kierunku E... jeśli pasat trochę odkręci na wschód, będzie bardzo nie po dżentelmeńsku... preferowałbym baksztag w odwrotnym kierunku, choć wtedy przelot z La Estaca do Santa Cruz może zaskoczyć wmordewindem (szczególnie przy akceleracji w okolicach Santa Cruz), ale to ok. 60 mil, a nie 120... Pozostałe akceleracje będą raczej podobnie wpływały na żeglugę w obu kierunkach...

Jakie jest zdanie ekspertów?

Pozdrawiam
Olek

Trasa jest ułożona prawidłowo. Z La Estaca do Santa Cruz możesz nie dopłynąć a odcinek La Estaca - Mogan jest stosunkowo bezproblemowy i przyjemny w obu kierunkach.
Zaliczysz "perły" Kanarów. Mam nadzieję, że rejs jest 14. dniowy, bo 3-4 dni powinniście przeznaczyć na zwiedzanie wysp.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Dzięki wielkie!

Odcinek La Estaca - Santa Cruz jest problematyczny, ale sądziłem, że La Estaca - Mogan jeszcze bardziej.

Impreza trwa jeden tydzień ale ja nie biorę w tym udziału - wynajmuję łódkę tydzień później i też na tydzień (17-24 marzec), ale plan mi się podoba i go wykorzystam
Jeśli chodzi o zwiedzanie to jest ono drugorzędnym priorytetem mojej załogi - niektórzy lecą na Teneryfę w grudniu się wygrzać i obczaić okolice (czyli pozwiedzać) - na pierwszym planie jest żegluga - więc będzie! Zresztą chyba wszyscy z nich już byli turystycznie na Kanarach, teraz morsko...

Pozdrawiam
Olek

Taka Malaga dwadzieścia razy tańsza, niż (na pałę) Wiedeń - szczęka opada Dopłacają?

Impreza to raczej dla kolegów żeglarzy z Niemiec z tego co widziałem, swego czasu analizowałem trasy i uznałem, że zbyt ambitne pływanie dla mnie.
Zwykle jest w okolicy Luty/Marzec.

Jak byłem pod koniec lutego swego czasu to wiało głównie z południa i wiało konkretnie, więc dałoby radę.
Nie byłem nigdy w marcu. Nie wiem czy wieje czy nie. Jak będzie słabo to tej trasy w tydzień się nie zrobi.

_________________
Pozdrawiam
Dariusz