Tepe noze sa niebezpieczne.

Podobnie jak i ludzie :-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Katrine,

A ja Ci pierwszy raz w życiu (i mam nadzieję ostatni ) napiszę coś bez złośliwości:
weź sobie "Praktykę bałtycką na małych jachtach"Kulińskiego i poczytaj o wpinaniu, zabezpieczeniach, lifeline'ach i koszach( w tym o takich, co się nie nadają do wpinania..)
Masz link i życzę miłej lektury:
http://blogsternika.pl/2010/05/26/kulin ... m-jachcie/

Zresztą w ogóle zawsze warto poczytać, a potem pytać, anyway.

PS. Do administratora - o ile wiem, to w związku z brakiem wznowień/planów wznowień, Don Jorge wyraził zgodę na upublicznienie tej książki w sieci. Jeśli się mylę - proszę o skasowanie linka.

Nie mylisz się w sprawie linka, natomiast w sprawie "najpierw poczytać a później pytać" to trochę - wszak to jest forum, po to one jest, żeby najpierw pytać z dopiero później czytać ;-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

spoko spoko;) już się pytać nie będę:P dostałam nauczkę;)

Marku, no ale swoją drogą trzeba coś wiedzieć, żeby wiedzieć, o co pytać

Poza tym u Kulińskiego są obrazki dla posiadających mniej plastyczną wyobraźnię

Czytając uświadomiłem że wątek " szelki bezpieczeństwa " nie jest tak bardzo prozaiczny jak mi się wydawało, nawet u doświadczonych żeglarzy.

_________________
Jacek Szczepaniak
www.bryg.pl
www.skipperklub.pl

Odpowiedź na tych dziewięć stron tematu też dostałaś ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

I znów TROCHĘ tylko się zgadzam.

Gdy pytanie zadane jest z czapy, sprawiające wrażenie absurdalnego, tak mniej więcej jak pytanie Katrine, to meandrujące w okolicach offtopów odpowiedzi inspirują do całkiem ciekawych dyskusji, nie mających wiele wspólnego z pytaniem, ale - tak jak wcześniej pisałem - całkiem ciekawych.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Przepraszam Cię bardzo ale moje pytanie wcale nie jest absurdalne ani nie sprawia wrażenia absurdalnego! Jest proste bardzo. Ciężko go nie zrozumieć.

A tak swoją drogą zastanawia mnie jakie warunki należy spełnić by na tym forum móc zadać takie pytanie.
Gdybym przeczytała książkę i zadała to pytanie to by było ok?

Za to niektóre okołopytaniowe wypowiedzi zrozumieć nie lekko...
Uprzedzając kolejne pytania podam przykłady:
- wyprostowany/a na dziobie;
- oskarżony lekarz udowadniający winę pacjentowi,
to tak na szybko i tylko z niniejszego wątku

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

I to jest odpowiedz na moje pytanie, tak? Nie mam więcej pytań w takim razie.

Na Twoje pytanie dostałaś wiele (na 8 stronach) różnorodnych wypowiedzi i odpowiedzi jak również powstało sporo offtopów. Obecnie dryfujemy w offtopie dotyczącym zadawania pytań jak śmiem twierdzić. A to co napisałem powyżej nie jest odpowiedzią na pytanie z topicu wątku tylko komentarzem do Twoich... wyjaśnień różnych kwestii powstałych w tym wątku.

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

Aha, a gdyby na forum stomatologicznym ktoś zadał pytanie: "Którą ręką, prawą czy lewą lepiej myć zęby?" to co byś o takim pytaniu pomyślała (i co o pytającym)?

A to czytałaś?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Żeby lepiej zrozumieć temat o jakiej prelekcji i jakiej poradni mówisz? bo ja nie wiem.

Katrine nie zrażaj się, pytaj. Znajdą się tacy którzy poważnie odpowiedzą ci na zadane pytanie.
Przeszukałem googla rożnymi słowami kluczowymi związanymi z " szelkami bezpieczeństwa"
i stwierdziłem że za dużo konkretnych i sensownych artykułów na ten temat nie ma , takich zwłaszcza które zrozumiałe będą dla początkujących żeglarzy. Nie dziwcie się Katrine o wielcy...

_________________
Jacek Szczepaniak
www.bryg.pl
www.skipperklub.pl

Nie chce mi się już na ten temat dyskutować bo w wielu kwestiach nie masz racji ale to nie ma znaczenia tak naprawdę. Nie będę się na tym forum tłumaczyć z tego jakim jestem człowiekiem czy jakim jestem specjalistą bo nie czuję takiej potrzeby.



Marek gdybyś miał pojecie o stomatologii to byś wiedział że to o co zapytałeś ma kolosalne znaczenie! ale nie masz pojęcia więc nie będę nawet zaczynać tematu. W skrócie zastanów się czemu ludzie praworęczni lepiej myją zawsze lewą stronę a leworeczni prawą. Jakie znaczenie ma powstawanie ubytków klinowych. To nie jest głupie pytanie i na bank bym go nie wyśmiała. Wrecz przeciwnie ucieszyłabym się że pacjent się tym interesuje i chce poprawić swoja higienę. w stomatologii nie ma głupich pytań.
Zadałam banalne pytanie. Dla wszystkich was jest takie banalne. Tak pogadaliście sobie przez multum stron na mój temat było fajnie, najchętniej jeszcze byście sobie pogadali bo już do tego dążysz widzę a odpowiedzi jak nie dostałam to nie dostałam. I bynajmniej nie liczę na to że dostanę ją od was.

I prawda jest taka że to jest cholernie trudne pytanie i w sumie jako "doświadczeni" żeglarze powinniście o tym wiedzieć i dziwi mnie trochę że tego nie dostrzegacie.

I to bynajmniej nie ja non stop zmieniałam temat. Nie ja zadawałam pytania nieodnoszące się do kwestii przypięcia szelkami. ja lubię dostawać proste i jasne odpowiedzi a w sumie takiej która rozwiała by moje wszelkie wątpliwości dotyczące określonych sytuacji i konsekwencji konkretnego przypięcia nie dostałam i szczerze już nawet nie chce się pytać bo znowu się zacznie kwestia tego że jestem jachtowym sternikiem morskim;)

Pozdrawiam serdecznie.

TAK.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Pytanie i sam temat:

po spotkaniu w Korsarzu dotyczącym Rzeszowiaka było poruszane przez wiele osób. Z Markiem o tym rozmawiałem i szybko doszliśmy do porozumienia że przypinanie do want nie jest złe jeżeli fala jest równa i nie za wysoka. Niestety Kuracnetowi nie udało się ułożyć wzoru pozwalającego z całą pewnością stwierdzić kiedy można, a kiedy juz niekoniecznie Nie wiem jak dyskusja przy innych stolikach, nasza była burzliwa Gdybyś Kasia była wtedy obecna nie powstał by tak merytoryczny wątek, który jest teraz ozdobą forum

_________________
Olek Kwaśniewski

Moim zdaniem umyka Twojej uwadze kilkakrotnie sformułowane w tej dyskusji stwierdzenie, mianowicie, że precyzyjna odpowiedź wymaga precyzyjnie postawionego pytania. Jeśli nie dostałaś zadowalającej odpowiedzi, to może zastanów się, czy dość jasno wyłuszczyłaś o co Ci chodzi?

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

Uważasz że na pytanie "do czego...." odpowiedz powinna brzmieć tak?
Bo mi osobiście wydaje się że to nie jest odpowiedz na pytanie, ale pewnie się czepiam.

Olek gdybym wiedziała o tym jak się potoczy ta dyskusja to na pewno bym się nie zapytała;) Tego możesz być pewien. Choć w sumie mogłam to przewidzieć, fakt. W końcu lata doświadczeń ale coś mnie podkusiło;) Obiecuje ze ostatni raz zaryzykowałam;)

pozdrawiam serdecznie i znikam stąd;)

No i foch. Nie wiem co mnie podkusiło żeby odpisywać, w sumie mogłem to przewidzieć, w końcu lata doświadczeń ...

_________________
Olek Kwaśniewski

Na przyzwoitym jachcie przygotowanym do żeglowania w warunkach morskich powinny być zamontowane do solidnych okuć stalowe lifeliny ciagnące się od rufy do dziobu.
Na jachcie o Lc do 14 m moim zdaniem wystarczy mocowanie w dwóch punktach na początku i na końcu dzieki temu nie trzeba przepinać wąsów szelek. Na jachtach długich przydało by się pośrodku okucie zmniejszające luz lifeliny. Zamiast stalowych linek spotkałem parciane taśmy. Jeśli ich nie ma to po oddaniu cum z tychże cum robię prowizoryczne lifeliny knagując je na dziobie i rufie. Wachta praktycznie zawsze na moich rejsach uzbrojona jest w pasy asekuracyjne wyjątek flauta w dzień. wykorzystanie lifelin i pasów asekuracyjnych - zakładanie, regulacja, do czego je przypinac a do czego nie to stały i obowiazkowy program pierwszych chwil po zaokretowaniu bez względu czy jest to rejs szkoleniowy czy imprezowy. Sorry Katerina ale Ty masz przecież JSM i to co opisałem było chyba w programie szkolenia Ciebie na SJ i było również chyba wymagane na egzaminie.

Piotr Siedlewski

Nie daliście mi szansy nawet doprecyzować pytania więc o czym my mówimy. Jak zaczęłam opowiadać o sytuacji która miała miejsce bo chciałam się w praktyce o coś zapytać to zaczęło się wyśmiewanie że jak to. ciężkie warunki i na stojąco? ok, sory ale na takie posty nie mam zamiaru szukać odpowiedzi. Tym bardziej że oczywiście zamiast rozmawiać o tym o czym chciałam musiałam się znowu tłumaczyć nie wiem po kiego.

jako "wybitni" żeglarze powinniście doskonale wiedzieć że to co dla mnie jest ciężkie dla was może być bułką z masłem ale to też w żadnym stopniu was nie usprawiedliwia. Ja w waszym wieku gdybym tylko chciała mogłabym być o wiele lepsza w wielu kwestiach ale to nie o to przecież chodzi. Jesteście specjalistami, znacie się na tym, a potraficie tak zniechęcić człowieka że szok. szczerze ja w swoim zawodzie nigdy bym tego nie zrobiła. pewnie że mogę popełnić błąd jakiś to całkowicie naturalne i bynajmniej nie uważam że wiem wszytko ale żeby młodszą koleżankę tak potraktować? nawet gdyby wyrwała nie tego zęba co trzeba to bym tak nie zrobiła tylko doradziła co zrobić z tym fantem. może pomogła np. replantować. Zgnoić kogoś najłatwiej fakt.

Ins to co napisałeś to ja wszytko wiem. Poruszając ten temat chciałam zadać trochę inne pytania ambitniejsze. Powiedzmy z wyższej półki. Porozmawiać o określonych sytuacjach, bardziej praktycznie, kiedy lepiej tak się przypinać a kiedy inaczej. co się dzieje jak się masz łamie a co się dzieje jak grzyba robi i wstaje i o innych tego typu sytuacjach.

ale już nie chce;)

Buzka:)

Odpowiedź jest prosta. Do właściwego okucia, w sposób maksymalnie gwarantujacy Tobie bezpieczne i skuteczne wykonanie czynności. Nie da się opisać rozwiązań dla każdej sytuacji z przewidywaniem do przodu najgorszych scenariuszy.

Piotr Siedlewski

Aż strach kamień z jedynek zdejmować...

No i pływać z ins'em i parcianą lifeliną.

http://www.force4.co.uk/c/117/Safety-Li ... tml?page=2
Na wszelki wypadek wklejam link.

Piotr Siedlewski

Ponadto, niejeden już orła wywinął stając na lifelinę z liny na pokładzie. Na taśmie jest znacznie trudniej.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Kasiu, trochę offtopicznie, ale muszę spytać - dlaczego Ty ciągle kogoś musisz oceniać?
W prawie każdym poście, w prawie każdym wątku, naprawdę musisz wszystkich oceniać.
Przecież nie znasz wszystkich! :-(

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Mam Ci przypomnieć kto kogo zaczął oceniać? To bynajmniej nie ja zaczęłam.

a to ocenianie to jest moja odpowiedź na posty pod moim adresem tylko i wyłącznie.

Człowiek atakowany przeważnie odpowiada atakiem. A że ja ciągle jestem tutaj atakowana to tak wychodzi.
Pewnych argumentów po prostu nie da się obronić w inny sposób. Odpowiadam Ci tylko i wyłącznie dlatego że Cię lubię i szanuje. Szczerze mówiąc to forum skutecznie mnie zniechęciło do żeglarstwa morskiego. Zawsze o tej porze miałam już rejsy zaplanowane, wszystko podpinane na ostatni guzik a teraz? pierwszy raz mam tak że na samą myśl aż mnie ściska w gardle.

Możecie się śmiać ile chcecie ale mi osobiście brakuje Kuracenta. Wiem że jest dziwny, wiem że w wielu kwestiach nie ma racji, że popełnia wiele błędów ale on przynajmniej mnie zachęcał do wszystkiego. Był tak strasznie pozytywny. Zawsze wierzył nawet kiedy ja nie wierzyłam a to jest cholernie potrzebne. Jak czytałam jego posty to wiele razy sięgałam po książkę i doczytywałam pewne rzeczy a teraz? teraz strach się zapytać o cokolwiek i szczerze mówiąc jestem już tym zmęczona. Wszystko jest tak totalnie przewidywalne że aż przykro.

Marku, proszę też byś już nie ciągnął tego tematu bo naprawdę jestem już tym zmęczona. Ja nie będę pisać, tylko nie piszcie już o mnie.

Pojutrze będzie u mnie... i płyniemy razem w morze... przyłącz się.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664