Tak mi przetłumaczył "Tłumacz Google" tytuł tego filmu:

W trakcie trwania filmu jest parokrotne zbliżenie na log i gps-a. Widać, że prędkość według logu wynosi "zero" podczas gdy według gps-a jest niewielka ale jest. Sam fakt zerowej prędkości według logu nie zgadza mi się za bardzo z takim tytułem filmu. Czy ktoś znający specyfikę żeglowania na wodach pływowych mógłby co nieco przybliżyć ten temat.

Log mechaniczny pokazuje prędkość jachtu względem przepływającej pod kadłubem wody.GPS pokazuje SOG czyli prędkość wzgledem dna.

Może być więc tak, że jacht płynąc "pod prąd" będzie pokazywał na logu jakąś wartość prędkości, a SOG pokazywane oprzez GPS będzie będzie zupełnie inne, np. że jacht płynie szybciej lub na wszteczu. Może być też tak jak na filmie, że według logu jacht stoi w miejscu, a według GPS przemieszcza się wzgledem dna niesiony prądem

Możesz to zaobserwować także płynąc rzeką z prądem - wówczas SOG będzie w przybliżeniu prędkością jachtu względem wody nadaną przez silnik + prędkość prądu rzeki. Płynąc pod prąd będzie odwrotnie. SOG będzie różnicą tych prędkości.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Zakładając, że log jest precyzyjny (bo różnie bywa) prędkość nad dnem pokazuje GPS.
Jeżeli na logu jest zero, a na GPS coś tam, tzn, że płyniemy z prądem.
Gdybyśmy płynęli pod prąd, to prędkość na logu byłaby większa, niż na GPS.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Miałem okazję parokrotnie to tego doświadczyć zarówno na swojej łódce jak i na rejsie na wodach pływowych.Ależ ja to rozumiem, wydaje mi się, że tłumaczenie przez Google tytułu tego filmu jest nieprecyzyjne. Ja widzę to tak, że na tym filmie wiatr jest na tyle słaby, że tylko wydyma żagle nie nadając jachtowi żadnej prędkości względem wody a ten żeglarz przesuwa się ze swoim jachtem na czole fali pływowej w zamierzonym kierunku. To jakie to jest żeglowanie pod prąd?

Czy GPS pokazuje szybkość czy wektor szybkości? Może "żegluga" odbywa sie pod prąd i ten prąd niesie jacht wstecz. ( co mi się także trafiało )

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Nie jest. Tam jest błąd w tytule.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Właśnie mi się tak samo zdawało.

Boyć może prąd jest np. z rzeki ale jest pod spodem pod napływającą falą pływu.
Wiec stoimy względem powierzchniowej wody, a płyniemy pod prąd rzeki nawet gdy chwilami stoimy względem dna.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Drodzy koledzy, ależ tu właśnie chodzi o „żeglugę pod prąd”
Miły pan, poza prezentowaniem uroków żeglugi po Humber River, demonstruje nam jak w miarę bezboleśnie możemy płynąć pod prąd pływowy.
Podróż rozpoczyna w Grimsby i podczas odpływu płynie w górę rzeki trzymając sie krawędzi głównego nurtu. On nie porównuje prędkości względem dna/wody tylko zwraca uwagę na głębokość i cieszy się, że przy tak lekkiej bryzie płynie sobie 1-2kn.
Gdzieś tak w 20min filmu zmienia się kierunek prądu pływowego i prędkość wzrasta. Dlatego aby nie płynąć za szybko zrzuca grota i spokojnie żegluje na foku. Nie może płynąć za szybko gdyż podroż kończy za mostem Humber w Winteringham a do tego potrzebna jest wysoka woda.

Przecież taka żegluga jest niemożliwe, zawsze musisz mieć prędkość względem wody inaczej będzie to ryzykowny i trudny do kontrolowania dryf. Natomiast utrzymywania się na „czole fali pływowej” jest kłopotliwe, może być niebezpieczne i raczej jest niezalecane.
Wbrew pozorom żegluga w druga stronę może być większym wyzwaniem.

Pozdrowienia,
Krzysztof

To jakby taka wyższa szkoła jazdy po rzekach pływowych
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Obejrzałem film już któryś raz z rzędu i faktycznie widać jak woda płynie w stosunku do kadłuba tego jachtu. Te 1 -2 kt to jest odczyt z GPS. W takim razie widoczny na zbliżeniach odczyt 0,0 kt to może odczyt wiatru a nie logu? To by się zgadzało.