Cześć wszystkim,
organizując rejsy turystyczne (po UE) ubezpieczałem załogę i siebie Ergo Hestii w pakiecie Holiday Charter. Nie miałem powodów do likwidacji szkód, więc wpłacałem składkę i po sprawie.
Czy macie Koledzy przetestowanie inne towarzystwa ubezpieczeniowe w tym względzie?
W różnych sytuacjach ?
dzięki za opinie i pozdrawiam Jacek

Testowałem organizmem własnym i kolegów Holiday Charter własnie i to parę razy (KL, NNW i OC). Likwidacja szkód typu KL działa za granica - jest najbardziej typowa. Wypłatę z OC (szkoda wyrządzona przez dziecko) załatwiałem w Polsce po powrocie, przez agenta bo nie dało się dogadać z ich hotline.

Hestia ma chyba najbardziej liberalne (najtańsze) podejście do różnych sportów. Żeglarstwo morskie nie jest u nich żadnym 'sportem wysokiego ryzyka' (u innych jest), a za ryzykowny sport (np. nurkowanie) jest tylko 50% zwyżki.

pozdrawiam
zxc

Tak, jeśli chodzi o zdrowotne, to nie ma nic lepszego na terenie UE, niż EKUZ wydawana bezpłatnie przez NFZ

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Moim zdaniem nie powinieneś rezygnować z Ubezpieczenia w Hestii bowiem jest najlepsze z Towarzystw Ubezpieczeniowych pod względem wypłacalności odszkodowań.

A tak z ciekawości ile takie ubezpieczenia mniej więcej kosztują za osobę na 2 tygodniowy rejs ??

Nie zgadzam się z tym. Przede wszystkim nie wiesz co w danym kraju ci się należy od służby zdrowia i za co trzeba zapłacić, a co masz free. W każdym kraju obowiązują inne zasady. Poza tym np. Chorwacja jest poza systemem UE/EFTA więc tam karta tylko kolorowym plastikiem.
Zasady korzystania z EKUZ w Grecji:
https://www.ekuz.nfz.gov.pl/wypoczynek/ ... -do/grecja
*~*~*~*~*~*~*~*~*~*



22zł za
koszty leczenia 100 000zł
assistance 100 000
NW 10 000zł

Jakieś namiary?
Jaka cena za tydzień?

Zgadza się. Każdy kraj ma swój "koszyk podstawowy". To, co w jednym kraju jest w ramach ubezpieczenia społecznego - w innym może być płatne.Ale nie podajesz, z jakiego towarzystwa to są stawki. Na moje oko (i doświadczenie) - coś tu jest nie tak.
1. Z reguły sumy ubezpieczenia są w grupach: 50 000, 150 000 i 300 000.
2. Najtańsze stawki, jakie znam, to UNIQA (2,40 za dzień i Hestia (2,60) (dotyczy zakresu "Europa"). Skąd wziąłeś stawkę 1,57? Można, oczywiście, uzyskać zniżki (nawet do 30%) za ubezpieczenie grupowe, dla młodzieży do 18 roku życia (studenci do 24) itd, ale nie można tego traktować jako cennik ogólny.
3. Ubezpieczając się "na zagranicę" trzeba zwrócić uwagę nie tylko na cenę, ale i (a może przede wszystkim) na zakres merytoryczny i geograficzny ubezpieczenia. Trzeba odróżniać ubezpieczenie kosztów leczenia w wyniku nieszczęśliwego wypadku i koszty leczenia w przypadku "zwykłego" zachorowania. Nie wszystkie towarzystwa mają to drugie. Trzeba sprawdzić zakres geograficzny: Czy "cały świat" to cały świat, czy świat bez USA i Kanady. Czy "Europa" to kontynent europejski, czy Europa z Kanarami, Azorami i krajami afrykańskimi leżącymi nad Morzem Śródziemnym. W różnych towarzystwach definicje są różne.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Zawierałem ostatnio dwa ubezpieczenia: na ponad 2 tyg. do Włoch i na 10 dni do Grecji. Sumy ubezpieczenia były takie same: KL z rozszerzonym assistance 80 tys., NNW 10 tys., OC 200 tys., bagaż 1 tys. W pierwszym przypadku składka wyniosła ok. 156 zł, w drugim ok. 92 zł. Firma - PZU (powiedzmy, że przez sentyment , bo niestety zaczęli traktować żeglarstwo jako sport podwyższonego ryzyka).

_________________
Daniel
***** ***
"W demokracji wolno głupcom głosować, w dyktaturze wolno głupcom rządzić." B. Russell
"Propaganda u ruskich jest potrzebna, bo jak im wyłączycie TV zorientują się, że są głodni." Internet
"To dziwne być w tym samym wieku co starzy ludzie." tamże

Wiem.

Wyobraź sobie, że wiem również, że Chorwacja nie należy do UE.

I to jest pies pogrzebany. Limit. Te ca 24 tys euro w przypadku poważnym to baaardzo malutko
EKUZ limitu nie ma. Jak trzeba, to miesiąc będziemy na OIOM.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

W UNIQA zapłaciłbyś o ponad 110 zł mniej (przy SU 50 000 zł)

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Wierzę...
Ale


Co nie znaczy, że tak będzie zawsze

_________________
Daniel
***** ***
"W demokracji wolno głupcom głosować, w dyktaturze wolno głupcom rządzić." B. Russell
"Propaganda u ruskich jest potrzebna, bo jak im wyłączycie TV zorientują się, że są głodni." Internet
"To dziwne być w tym samym wieku co starzy ludzie." tamże

Cape nie łap mnie za słówka. Ty wiesz, ale nie wszyscy wiedzą, że za skorzystanie z pomocy medycznej na wyspach greckich w przypadku EKUZ zapłacą żywą gotówką, a ichniejszy NFZ nie musi im zrekompensować całej wydanej kwoty. Ile odda tylko on wie. I po to jest komercyjne ubezpieczenie. Limit jest oczywiście problemem, ale te 100 000zł to tylko przykład. Chcesz 1mln - masz


Dobre oko masz Zbieraj. To cena za 7 dni w Generali. Przepraszam za pomyłkę. Z tej kwoty można utargować jeszcze do 20% zniżki. . Co do zakresu oczywiście trzeba poczytać OWU, ale w tym przypadku to 31 stron A4. Chyba nie będziemy ich tu analizować, ale zwrócę uwagę na jeden myk. Suma ubezpieczenia kosztów leczenia w Generali dotyczy tylko kosztów leczenia. Pozostałe świadczenia (nazwane assitance) takie jak transport medyczny, transport zwłok, pobyt osoby towarzyszącej, kaucja, tłumacz i parę innych mają osobny limit. W większości towarzystw wrzucone są do worka pod nazwą "koszty leczenia". Można by napisać że za te 22 zła mamy KL na 200 000zł. Podpowiem też że dla żeglarzy z chorobami przewlekłymi polecałbym akurat Uniqe.

Można ubezpieczyć się i na miliard, kwestia wysokości składki....
Powtórzę jeszcze raz, w przypadku krajów UE karta EKUZ wydawana bezpłatnie (i przynajmniej w Poznaniu) w ciągu 15 minut (dotyczy osób posiadających w Polsce ubezpieczenie zdrowotne NFZ) jest bezkonkurencyjna, Daje nam takie prawa i obowiązki, jakie posiada obywatel danego kraju UE. Czyli w Szwecji jesteśmy Szwedem, a w Grecji, Grekiem.
Jednakże dotyczy to tylko leczenia, nie ma tam np transportu zwłok do kraju, czy NW.
Najwłaściwszym rozwiązaniem jest dołożenie do EKUZ jakiegoś ubezpieczenia komercyjnego. Jego największą wartością jest telefon alarmowy.
Gdy coś się dzieje, a nagłe zachorowania, czy też wypadki mają taki charakter, mamy gdzie zadzwonić i nami pokierują. Tzn w zasadzie zawsze skierują nas do tzw uspołecznionej służby zdrowia, gdzie zapytają nas o....kartę EKUZ

Przećwiczone kilka razy na własnej du....

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Chłopaki, nie piszcie takich bzdur! Dla znających się na rzeczy - jest to licentia poetica, ale większość ludzi ma mgliste pojęcie o ubezpieczeniach i może ktoś uwierzyć, że tak można.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Ok, zostańmy realnie przy 300 000 zł

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


I chyba o to chodzi.

dzięki wszystkim za rady i wskazówki. Wybrałem Hestie (tradycyjnie), 3dzieści coś za tydzień, a że było bez strat nie musiałem ani ja ani koledzy sprawdzać skuteczności w działaniu. EKUZ dobry, ale nie odwiedziłem suteren NFZetu... stopy wody pod kilem i pół woody na stole na wszelki słuczaj, J

Chciałbym odświeżyć temat. Co się zmieniło w ciągu tych ostatnich 4 lat?
Jakie ubezpieczenie na rejs po wodach europejskich obecnie możecie polecić. Czy ktoś musiał korzystać z ubezpieczenia?
Niektóre firmy traktują żeglarstwo jak sport wysokiego ryzyka. Allianz rozróżnia żeglarstwo przybrzeżne poniżej 20mil i żeglarstwo przybrzeżnie powyżej 20mil, ale nie uzyskałem odpowiedzi jak daleko sięga to "powyżej 20mil".

Tak we w temacie - zauważ że kupę banków dołącza pakiety ubezpieczeń podróżnych do kart kredytowych i debetowych. Starczy mieć konto, bez dodatkowych kosztów.
Te pakiety są 'znormalizowane' i pochodzą od kilku raptem biur ubezpieczeniowych. Kryją posiadacza karty i "osoby towarzyszące".
Nie podam szczegółów bo załatwiłem takie karty dawno temu, które w dodatku nie naliczają żadnych kosztów za przewalutowanie, dziś już takich nie oferują (ale umowa obowiązuje nadal, nawet jeśli bank zmienił obecne warunki ), lecz z tego co widzę mbank nadal daje taki pakiet przy kredytówkach; a Raiffeisen daje debetówki z pakietem ubezpieczeń (trzeba konkretnie takiej zażyczyć). Ubezpieczenie podróżne ważne jest zwykle miesiąc. Trzeba czytać regulamin, by się nie okazało że ubezpieczenie działa tylko w przypadku 'kupna wycieczki w biurze turystycznym', albo 'kupna biletów lotniczych'.
(moje uruchamiają się "zakupem paliwa" i 'dokonaniem dowolnych zakupów za granicą')

Jeżeli chodzi o kraje nadbałtyckie to czas jakiś temu zgłębiałem ten problem i masz to zebrane tu:
http://www.samoster.org.pl/index.php?doc=244
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Jest po staremu, nie zmieniło się co do zasady.

Dziś rozmawiałem z przedstawicielką Hestii oraz AXA Direct ...
I na 5 tygodniowy rejs do SE i DK wybiorę chyba Hestię.
Wystarczy poczytać OWU oraz zgłębić rozdział "wykluczenia"
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Maaniek,
wątpię aby w ciągu 4 lat nic się nie zmieniło, np. PZU ostatnio uznało żeglarstwo jako sport wysokiego ryzyka, jeszcze rok temu przed majówką tak nie było.
UNIQA wychodzi bardzo drogo, przeciwnie do tego co kiedyś tu było napisane.
Ale pewnie masz inne doświadczenia, możesz coś o tym napisać? Jaka firma, jak traktują żeglarstwo, czy musiałeś zgłaszać szkodę (oby nie )... itd.

Kocur,
z porównywarki dobrze wychodziła AXA assistant, pojawiła się też AXA service. Na razie nie wiem czym one się różnią w szczegółach (poza sumami gwarancyjnymi). Do OWU jeszcze nie zaglądałem

Pisałem co do zasady, ja swoim klientom najczęściej polecam Generali, Uniqę, Compensę i Hestię. Nie ma reguły. Wszystko zależy dokąd, kto, ile osób, jakie opcje dodatkowe i ile klient chce zapłacić. Ostatnie szkody z KL moi klienci mieli z Uniqi i Generali - bez zastrzeżeń.

Większość ubezpieczeń (jeśli nie wszystkie, które przejrzałem) ma wyłączone szkody (również w zakresie KLiA) spowodowane "w wyniku prowadzenia pojazdu bez wymaganych uprawnień". Przy czym definicja pojazdu ma różny poziom klarowności od precyzyjnego (np. "środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze, wodzie lub powietrzu) do braku takiej definicji.

Moje pytanie jest: jak to się ma do załoganta bez uprawnień do prowadzenia jachtu, który stoi za sterem. Czy przez ubezpieczyciela jest on traktowany jako prowadzący pojazd, czy nie?
Jakie jest wasze doświadczenie? Agentów różnych firm już o to pytałem.

Załogant nie musi mieć uprawnień żeby stać za sterem. A ty mając uprawnienia też nie musisz stać za sterem. Nie będzie tu żadnych wątpliwości ze strony towarzystwa.

Uzyskanie EKUZ jest też możliwe via ePUAP (dla mających tzw. "profil zaufany") - jest tam odpowiedni formularz w dziale "zdrowie".

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************