Mężczyzna mając odpowiednio długiego (54') może popłynąć z miłości w każdym wieku

Tym bardziej że kombinacja na rysunku w rejsie transoceanicznym będzie miała okazję być poddana sporym obciążeniom spadając z fali.

Piotr Siedlewski

Nie chę się za bardzo rozpisywać. Ale co masz na myśli że niby jak jest to niemożliwe czy uważasz, że bez doświadczenia którego chwilowo nie posiadam ale powoli nabieram. Taka osoba nie da rady...?
Nie chodzi tylko metorycznie ale praktycznie również. Jak wspomniałem jestem związany z jednym z jacht klubów wlaśnie tylko w tym celu sie tam znalazłem. Każdy weekend spędzam na Port Phillip Bay. Poświecam na nauke i zrozumienie tego wszystkiego czego tak naprawdę nigdy nie da sie zrozumieć Pływam na różnych jednostkach nie sa to jakies nie wiem co. Od zwykych laser po 24-30-35 a i nawet powerboat i tej naszej. Ale wzystko to by nabierać jak największego obycia.

Sprawa jeśli chodzi o wkrętke jak to piszesz. Rafał ja mam miedzy Polska 10/h różnicy nieraz piszę te wiadomości już grubo po północy. Jaki miałbym w tym sens...
Piszę i zamieszczam rzeczy nad którymi sie głowię albo są dla mnie na chwilę obecną za trudne lub nie mogę znaleść info na ten temat. Wiem do czego służy google ale tam nie zawsze są informacje z pierwszej ręki. Czy ja zawracam głowe o rzeczach o których mogę znaleść info na forum. Poza tym wiosna w pełni juz jest po 26'C a lato tuż, tuż za rogiem. Chyba jakiś psychopata by siedział nad kompem i skrobał maile tego typu. Kiedy tyle do robienia. No i musiałem rozebrać dobry kawałek ścianki na jachcie by dostać sie do tego napowietrzacza

Więc pomyślcie sami.
Pozdrawiam Krzysztof

Powinieneś już zauważyć, że jest tu kilku trolli, najlepiej nie zauważaj ich pseudodowcipów.

I do przodu. Jest taka gdańska dewiza: "Nec temere, nec tiimide", w "Solidarności" przełożyliśmy to na "Bez strachu ale z rozwagą".

Sukces takiego rejsu zależy przede wszystkim od was dwóch. Waszych relacji, umiejętności współfunkcjonowania na jachcie. I od przemyślenia wszystkiego. Albo się przygotujecie drobiazgowo albo musicie mieć bardzo dużo pieniędzy.

Oznacza to, ze musicie po pierwsze poznać dokładnie jacht. Rozgryźć wszelkie tajniki techniczne i poznać stan. A potem zadawać sobie pytania: Co zrobimy jeśli zdarzy się to i to? Czy mamy zdolność naprawy: umiejętności, części, narzędzia? Czy możemy to czymś zastąpić? czy możemy bez ryzyka dopłynąć do portu, gdzie usuniemy awarię? A może to coś jest niekonieczne?

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Działacz nie tylko ma być odważny, ale również rozważny.
Nigdy romantyczny.
v

Spoko to nie ja montowałe tak było juz po zakupie jachtu. Jacht prosto from USA



W dniu kiedy na to zwróciłem uwagę mielismy wiatr 30-35 z miejscami do 45 kn.



Czołgając się pod pokładem to właśnie znalazłem. Tak instalacja ściekowa.



Kibelki sa płukane tylko słodka wodą. Nie ma, bynajmniej nie zauważyłem możliwości był dopływ za burty. Tak jak napisałem w wiadomości powitalnej to nie mój jacht i nie znam go tak dobrze jeszcze.



Raczej nie wchodzi to w rachubę. Muszą niestety zostać tak jak są.



I tak jest w rzeczy samej.



Masz absolutną rację Colonel. Jest zaplanowanych kilka rejsów 2018 wiekszość będzie to linia morska terytorium Australii dookoła. Przy odrobinie czasu może Timor i Komodo. Ja osobiście nie będę mógł uczestniczyć w całym tym przedsięwzięciu ale mam w planach kilka (3-4) krótkich tripów tak pomiedzy 2-4 tygodnie. Wtedy też ja będę mógł naprawdę się coś niecoś wypowiedzieć na temat swojch możliwości, obaw, spostrzeżeń. I czy dam radę... bo co jeśli nie



Narazie strachu u mnie nie ma. Ale z tą rozwagą to nie wiem...



Ja zdecydowanie wybieram tę pierwszą opcję

A tymczasem Panie (lub też odrzucone Damy) i Panowie koniec tego gadania o gównach Dziekuję za wszytkie uwagi i spostrzeżenia. Przez kolejnych kilka rejsów będę kombinował z zaworami, spłukiwał dłużej, zwracał większą uwagę i zobaczę czy nastąpią jakieś zmiany.

Bo niektórzy uważają, że to urządzenia takie jak te to przejaw cywilizacji, a nie wszechobecna elektronika?

Co za idiotyczne pytanie...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Jeszcze tak na marginesie mimo, że łódka ma 30 lat jest naprawdę bardzo dobrze elektronicznie wyposażona jak na tamte czasy budowy. Mam na myśli wszelakie ułatwienia co by tylko fizycznie się nie zmęczyć. Tak mi się wydaje

Poczytaj ten wątek:
http://forum.zegluj.net/viewtopic.php?p=173493#p173493

W pierwszej kolejności bym to mienił na tradycyjne zasilanie zaburtowe. Nie ma nic gorszego na oceanie jak deficyt słodkiej wody. Do tego spowodowany spłukiwaniem gówna.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

To znaczy, że masz rozwiązanie,uzależniające możliwość pełnego korzystania z toalety przy dość szybkim zużywaniu słodkiej wody, która i tak nie wyrzuci odchodów poza jacht z powodu niefortunnego rozwiązania instalacji.
Na krótkich odcinkach to jest do przyjęcia, na dłuższych otwarcie mówiąc nie. A przecież chcecie kogoś zaokrętować.


Trzydzieści lat dla instalacji elektrycznej na jachcie to dużo, bezwzględnie trzeba skontrolować jej stan. I to nie na zasadzie że po uruchomieniu coś działa, tylko szczegółowej kontroli wszelkich elementów.

Piotr Siedlewski

A jak się ma sprawa z windą kotwiczną ? Czy jest handszpak, rękawice i buty do obsługi?

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Ty który preferujesz kotwiczenie polegające na wbijaniu się płetwą balastową w dno , masz coś do powiedzenia na temat windy i jej obsługi?

Po za tym odpowiedz łaskawie, na czym ma polegać rola moderatora, czy na trollowaniu?

Piotr Siedlewski

Krzysztofie, pamiętaj, że wszyscy tutaj wyrażamy swoje opinie oparte o zdobyte do rej pory doświadczenia. Nikt nie wie co jest najlepsze dla Ciebie na twojej łódce.

bo to właśnie podpowiada mu jego doświadczenie.
Moje jest inne.
Przy założeniu, że masz na jachcie odsalarkę, co wiąże się z obowiązkiem regularnego (co 2-3 dni) jej używania, to z dużą dozą prawdopodobieństwa przyjąć należy, że wody na jachcie brakować nie będzie.
Z kolei jeżeli przyjmiemy (bo to jeszcze nie zostało stwierdzone chyba), że kingstony są podciśnieniowe, to zużycie wody na jedno posiedzenie jest nieznaczne (ok 150-250 ml).
Piszę to polegając na doświadczeniu, gdyż mam właśnie takie kingstony na moim jachcie. Moja pierwsza reakcja była właśnie taka - wywalić. Ale okazało się, że to byłby błąd. Urządzenia sprawują się świetnie, działają tak ja te w samolocie. Są łatwe w utrzymaniu czystości i banalnie proste do serwisowania. Podłączone do instalacji słodkiej wody nie są narażone na agresywne działanie wody morskiej, przez co zapewniają bezawaryjne użytkowanie i nie występuje zjawisko przykrego zapachu, który powodowany jest obecnością wody morskiej w muszli.
Moja instalacja jest przygotowana do przełączenie kingstonów do wody zaburtowej, ale tylko na wypadek takiej konieczności, np. z powodu awarii odsalarki.
Zadbaj o to, żeby na pokładzie były ze dwa komplety zaworów zwrotnych.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Piotr nie wiem może coś pominąłem ale jest wszystko by odprowadzić odchody poza łajbe w każdych warunkach. Podczas rejsu też. Jest też macerator do szatkowania Na jednej z fotek widać.



Tak to napewno zrobimy. Szkoda, że bezawaryjnie się nie da


.

chciałbym aby to była moja łódka

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

0

Oooo to za cieżkie techniczne pytanie. Ale odpowiem juz w piątek po dokładnych ogłedzinach.

Ile metrów bieżących instalacji musi pokonać "brudna woda" zanim znajdzie się za burtą?

Jak rozumiem ta instalacja też ma 30 lat?

Piotr Siedlewski

Nie twierdze że w szpilkach się nie da wejść nad morskie oko, tylko po co skoro można to zrobić w wygodnych butach.
Co do wkrętki to jeszcze raz powtórzę że takie odnoszę wrażenie i nie twierdzę że to jest kolegi zamiarem.
Nie mniej na miejscu kolegi ( ale zaznaczam że jest to też moja subiektywna opinia ) przygotowania
rozpoczął bym od zweryfikowania stanu technicznego łodzi, takielunku, osprzętu, czyli przede wszystkim czy wasza łódź w obecnym stanie nadaje się na tego typu wyprawę.

Pozdrawiam
Rafał

Jest odsalarka 125 l/h. Teraz uwaga. Przez nas jeszcze nie sprawdzona.



Dziekuję zadbam.

I potwierdzam nawet podczas otwartej klapy od muszli i całodziennym używaniu. Nie wydobywa sie przykry zapach.

Dokładnie nie wiem ale szacowane w przybliżeniu i sprawdzone bo szukałem tych rur kilka dni temu to bedzie tak pomiedzy 6-10 metrów każda strona.

Niektóre rury widać że były wymieniane. Reszta zdecydowanie starsza. Duże prawdopodobieństwo, że niektóre elementy mogą być tam od nowości.

Jest plan by wymienić ten napowietrzacz bo i tak już jest dostęp do niego. Myślimy by wymienić też część tej instalacji.

I w tym jest problem. Przelicz ile czystej wody trzeba wpompować by usunąć brudną. Przynajmniej założyłbym zawór zaraz za pompą, i bezwzględnie sprawdził wszystkie połączenia na tych 6-10 metrach wraz z zamocowaniem rur.

Piotr Siedlewski

Masz na myśli by odcinać niepotrzebne pobieranie wody? Zbiornik ma 1000 litrow nie wiem czy to dużo czy mało i jak to się ma przy zużyciu. Np kąpiel, herbatki, kawki, picie wody, toalety i inne o których jeszcze nie wiem.
Nie chę się powtarzac ale ta instalacja wygląda tak jak na schemacie narysowane odręcznie.

Nie. Chodzi o to aby w przypadku jakiegoś problemu z zaworem zwrotnym przy toalecie można było odciąć początek instalacji. To jest minimum jakie powinno się zrobić. Zawór wylotowy na burcie jest jak rozumiem oddalony od toalety o 6-10 metrów, czyli w razie awarii, w warunkach dynamicznych na fali, zawartość tego odcinka instalacji może wrócić do toalety.
Podaj konkretny model tej toalety wraz z pompa.

Piotr Siedlewski

Tak. Jak na obrazku zawór wylotowy jest jeszcze troche oddalony od zbiornika. Cała długość rury z toalaty do divertera który jest w postaci też trójnika to odcinek 6 -10m.



Tak i taki był właśnie problem. Teraz pozmieniałem ustawienia zaworu divertera i sprawdzę jak to działą. Może tam była przyczyna, że był otwarty lub zamknięty w złym kierunku?



Model toalet to Jabsco ale konkretnych danych pompy nie mam. Jak będę na łodzi to zobaczę.

Ustawienie divertera nic nie zmienia, nadal będziesz miał 6- 10 metrów bieżących rozwodnionego gówna w rurze. Aby to wypchnąć poza jacht będziesz musiał użyć tyle własnie wody słodkiej.
Skoro nie chcecie zmieniać instalacji na słoną, to przynajmniej aby zabezpieczyć się przez awarią zaworu zwrotnego - membrany / nie wiem jakie jest rozwiązanie w tym modelu/ przy pompie trzeba założyć normalny zawór tuż przy zwrotnym.

Modeli Jabsco jest cała masa.

Piotr Siedlewski