do czego to w zasadzie służy ?
Czy tylko podtrzymuje nok bomu ? Na mniejszych żaglówkach tę rolę pełni wolny lik grota.
Czy fałem wybiera się, bądź luzuje tą linkę w zależności od kursu wzgl.wiatru ? Jeśli tak, to jak to ma współpracować z obciągaczem bomu ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

czyli na pełnych wybieramy, a na ostrych, by wypłaszczyć na blaszkę - luzujemy - a wybieramy obciągacz - tak ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

raczej pytam o jachty mieczowe / balastowo- mieczowe na śródlądziu. Ma to Antila22, Janmor28 i inne oczywiście też.

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Na jachtach turystycznych a w szczególności jachtach charterowych, gdzie ze względu na bezpieczeństwo jachtu ożaglowanie jest zredukowane (okaleczone Tanga z urąbanym masztem, np.) topenanta pełni jedynie rolę podtrzymującą bom. Grota uszytego tak, jak szyje się worki na kartofle nie da się poprawić regulując długość topenanty

Tak po prawdziwości, to co zrobić z bomem po zrzuceniu grota? Odłożyć na dach kabiny?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

dokładnie tak Na Omedzie bom z żaglem poniewierał się pod nogami, na Orionie i innych takich fajnych, właśnie na kabinie no nie pamiętasz ?

Czyli już jasne z tą topenantą. Dzięki wszytkim

_________________
Pozdrawiam
Tomek

trochę offtopowo z tym co zrobić z bomem po zrzuceniu grota ale można go podwiązać do achtersztagu i nie będzie się walał pod nogami czy na kabinie.

Na śródlądziu używałem uwolnionego w tym czasie fału grota.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

dokładnie i wątek też można już przymknąć, skoro o zastosowaniach topenanty to wsio.

_________________
Pozdrawiam
Tomek

A to ja się jeszcze wtrącę odnośnie kładzenia masztu. Czy dobrą praktyką (w sensie ma to tyle praktycznych i teoretycznych zalet) jest na śródlądziu i kabinówce odpinanie bomu, bo.... (i tutaj wstawić co trzeba)? Generalnie czasem nie chce mi się bawić w odpinanie bomu i przypinanie go za niecałą minutę, bo mam mały mostek przejść. A często słyszę, że źle robię, bo bom TRZEBA odpinać (głównie firmy czarterowe zawsze tak gadają). Ale skoro tak go ułożę, że mi nie przeszkadza w niczym, to faktycznie jest to nadal złe?

To dużo zalezy od konkretnej łódki. Ja nie odpinam bomu ale kładę go na relingu i to w pozycji takiej że wystaje z metr poza burtę. A dlaczego zalecane jest odpinanie bomu? Jesli przy kładzeniu masztu bom jest blisko osi łódki, to bardzo pracują pełzacze i listwy w żaglu schowanym w pokrowcu lazy jacka. Do tego stopnia, że listwy pękają, tyle tylko, że nie w poprzek, ale wzdłuż (rozwarstwiają się).
Jak naisałem, ja wypraktykowałem u siebie taką metodę, ze bom jest bardzo mocno odchylony na burtę i wtedy ani pełzacze ani listwy nie są mocno obciążone.

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

Niestety, ostatnimi czasy na każdej łódce, na której pływałem to, chociaż też mi się nie chciało rozprzęgać tego ustrojstwa to i tak musiałem to robić. Zaniechanie tej czynności groziło uszkodzeniem mocowań bomu i czasami elementów mocujących na maszcie. Inżyniery mechaniki do roboty

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

a jak to jest ? ten pokrowiec (lazy jack) przy refowaniu nie przeszkadza ? Jak się wtedy refuje grota ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Nie przeszkadza nawet przy tradycyjnym refowaniu. Po prostu łapiesz reflinkami bom razem z pokrowcem. Ale ja juz pisałem, że mam refowanie z kokpitu.

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

Lazy jack jest przypięty na długości bomu tylko w kilku miejscach i na upartego można reflinkę przeprowadzić przez szczelinę między napami o ile ktoś ma sporo czasu i jest cierpliwy

Witajcie:

jak już wspomniał ktoś wcześniej topenanta podobnie jak dirki przy gaflu odciąża lik wolny żagla przez co wydłuża się jego żywotność zwłaszcza przy ciężkich bomach.

Co się tyczy jej wybierania. Ktoś wcześniej wspomniał, że przy pełnych wybiera...
Z obserwacji jednak wynika, że przy pełnych nie trzeba tego robić ponieważ bom sam idzie do góry i tu przydaje się obciągacz bomu.
Jeśli wybieramy grot na blachę przy wiatrach ostrych to strasznie się wypłaszcza i traci swoje zdolności. W tym miejscu upatrywałbym roli topenanty/direk, a talia pozwoli nam doprowadzić jedynie grot maksymalnie do diametralnej jachtu lub nawet dalej jeśli mamy reisbelkę.

pozdrawiam
tommy