Nauka sporo kosztuje.

Potrzebny ASAP do końca sezonu.
Poszukujemy osoby, która chce rozwinąć swoje umiejętności i potrafi zaangażować się w pracę. Pozycja nie jest płatna.

Uważaj na wąsy mentalne przy windach i kabestanach.

Nauka sporo kosztuje. Tu masz za darmo i jeszcze narzekasz ! Pakuj worek i przyjeżdżaj.
Czekamy.

Na "Pogorii" płacisz za tzw. Rejs Oficerski, później pływasz za "michę".

Są tacy, którzy może i nie zarabiają, ale nie płacą za nic, nawet za transport.

Piotr Siedlewski

Naprawdę Ci wierzę, że nie odróżniasz sytuacji nauki na uczelni i realizowania programu czy też chęci pooficerowania przez opatentowanego żeglarza amatora na statku żaglowym dla niepoznaki zarejestrowanym jako jacht od zasuwania w charakterze deckhanda na jachcie. Może tak waszym sektorze jest. W nawiązaniu do tego pozwolę sobie zauważyć, że uczniowie technikum ogrodniczego koszą trawę w ramach praktyk za darmo. Mam 8000m2 trawnika do skoszenia. Wystawiam referencje, a w upały zapewniam oranżadę. Paliwo do kosiarki bezpłatne!!! Tylko poważne oferty ze zdjęciem i CV!

PS. Nie można mieć widocznej nadwagi. Picie piwa z sokiem dyskwalifikuje kandydata.

Wymagamy tylko ambicji i nie palenia papierosów. . .

Wymagamy tylko ambicji i nie palenia papierosów

Along with cleaning and maintenance skills, deckhands should have some experience in solo boat handling, basic marine navigation, engines, mechanical and communication equipment and protocol. Finally, he or she must be well trained and expert in the use of all safety equipment and firefighting equipment. The more of these skills that a prospective deckhand can put on their resume, the quicker they will be snapped up by a luxury Superyacht.
They should be able to understand the basics of chart reading and keep up with marine publications. They should also understand buoyage signs, tidal movements, pilotage, Rules of the Sea in high traffic areas, signalling, anchoring, docking, weather forecasts, voyage planning, and electronic, visual and bad weather navigation. They must also be well versed in using the ship's bilge and pumping system and be training on assisting guests in the event of vessel abandonment.
See more at: www superyachtcrewjobs com / superyacht-deckhand.html

Nie można mieć widocznej nadwagi.

Gdybym byl mlody i szukal zaczepienia sie w branzy - skorzystalbym z tej oferty. To moze byc dobry start.

No więc jesli można pracowac jako oficer za darmo na Pogorii, czemu nie można by popdacowac i uczyc sie fachu na luksusowym jachcie?

Nie, chcesz się wykazać optymalizując koszty utrzymania "Prywatnych Super Yachtów" na drodze pozyskania dyspozycyjnej, pozabawionej nałogów, szeroko kwalifikowanej, najlepiej z certyfikatami zawodowymi, dobrze się prezentującej, silnie zmotywowanej, zorientowanej na sukces, kroczącej jasną ścieżką kariery siły roboczej za darmo...ciach

Gdybym mial 25 lat. Wchodzilbym w to w ciemno.
Czasami trzeba zainwestowac, żeby wejsć w nowa dziedzinę, żeby zdobyc kontaky

Gdybym mial 25 lat i chcial pracowac ma morzu to wolalbym Szkole Morska dajaco mozliwosci zdobycia prawdziwego zawodowego dyplomu i pracy zawodowej w normalnej flocie

Tak, znam osobiście taką osobę. To ja Skipper Zbig

Czy "normalnej flocie" to można polemizować.
Ale za kasę (a to ważne) z możliwością rozwoju zawodowego.

No więc jesli można pracowac jako oficer za darmo na Pogorii, czemu nie można by popdacowac i uczyc sie fachu na luksusowym jachcie?

A fachem nazywam umiejetnosć przygotowania, odpalenia i poprowadzenia nowoczesnego jachtu motorowego, a po rejsie, umiejetność konserwacji, przegladu podzespolow. I myślę że tak nazwany fach, można zdobyć dzięki praktyce. Przypuszczam, że ni koniecznie każdemu oficerowi z Pogorii udaloby się na nowoczesnym, motorowym jachcie, odpalic silniki, znaleźć bezpieczniki, itd itp. Praca nauka, może pozwolić, na otrzaskanie się z systemami na jachtach motorowych, poznanie różnych "myków", patentów.