Po wypowiedzi naszego forumowego "emeryta" nasunął mi się taki właśnie temat. Podobnie jak Apasz mam PIPa. Według mnie jest on w lepszym stanie niż zaraz po zbudowaniu. W gronie osób ze mną żeglujących są takie rady żeby zamienić mój jacht na coś większego. Osobiście mam przed tym opory. Jednym z powodów jest taki, że kupując większy jacht stracił bym możliwość wożenia się z nim na różne ciekawe akweny. Na pewno nie stać by mnie było na nowy jacht i kupując większy używany musiałbym się liczyć z jego przystosowaniem do moich potrzeb nie mówiąc już o jakimś remoncie. Dopóki pracuję to nie za bardzo by mi się chciało poświęcać czas urlopu na remont jachtu. A jak bym przeszedł na emeryturę to mógłbym to robić na terenie jakiejś mariny przy założeniu, że byłby to mały jacht morski. Na początek po zakupie takiego jachtu musiałbym dla niego znaleźć miejsce postoju. W tej chwili nie miałbym takiej możliwości blisko swojego miejsca zamieszkania. W tej chwili odpieram rady o zakupie większego jachtu i pozostaję przy swoim PIPie. W tych rozważaniach biorę pod uwagę aspekty finansowe a także to, że zdrowie na emeryturze nie trwa wiecznie i w którymś momencie może prędzej czy później może człowieka dopaść jakieś choróbsko i skończyłoby się to pływanie.
Może inni emeryci lub kandydaci na emerytów też mają takie dylematy?

Jak czesto, jak daleko i w jakim celu woziles swoj jacht przez ostatnie 3 lata? Jakim autem?

Maianie J.

Albo lubisz wozić się z nim na ciekawe akweny, albo lubisz płynąć na nim, do ciekawych akwenów. Ja lubię to drugie.
Aspekty finansowe bardzo ważne, ale nie do pokonania.
Co do "na emeryturze nie trwa wiecznie". Czy po śmierci też chcesz się martwić o swój jacht.
Ja nie mam takich dylematów.

Nie tylko choróbsko - po prostu, wraz z upływem czasu tracimy część swojej dotychczasowej sprawności, kondycji itd. Nawet jeśli nie dopada nas jakieś choróbsko, to mamy coraz mniej siły, biegamy coraz wolniej, gorzej nam się wchodzi na maszty, a nawet podaje i odbiera cumy. Gorzej też czujemy się na chybotliwym pokładzie małego jachtu.

Jeszcze niedawno rozważałem podobne sprawy, ale samo życie zweryfikowało te marzenia. Nie zrobię już nawet (chodzi o wielkość łódki i jej morskie przeznaczenie) "Setki przez Atlantyk", bo nie mam siły strugać, wycinać. Jeszcze ze spokojniejszych projektów myślałem nawet o barce, houseboatcie lub czymś podobnym, ale raczej też nie. Jestem na rencie, moje dochody spadły drastycznie. Dochody można pewnie powiększyć, ale wydolności pompy na pewno się nie da.

To również dla mnie zasadnicza sprawa. Moja łódka jechała w minionym sezonie, na dachu Matiza, do Mielna i z powrotem! Potem do Zegrza, a wróciła do domu w Dziekanowie na dachu VW Passata kombi, na którym i podobnej wielkości Mazdzie, już zdarzało się jej jeździć te małe dystanse.

Moim zdaniem, mobilność jachtu, wynikająca z jego małych wymiarów i niskiej masy, są nie do przecenienia, kiedy mamy ograniczone dochody! Dla mnie optymalny jest transport na bagażniku dachowym i na szczęście mam łódkę, która się do tego nadaje. Większa łódka, to konieczność montażu i rejestracji haka oraz wypożyczenia lub kupna przyczepy - koszty są od razu wyższe. Już koszty związane z bagażnikiem dachowym (nie miałem własnego) wymagały podejmowania drastycznych decyzji:
Bagażnik do Matiza kosztował ca 250 zł, a bagażnik do trzydrzwiowego Hyunday Getz nie mniej niż 500 zł, a w tamtym czasie, kiedy go potrzebowałem, to znalazłem tylko za ponad 800!!! Kupiłem więc bagażnik do Matiza Kasi, mimo, że to samochodzik ciut mniejszy. Za różnicę ceny bagażników miałem cały wyjazd do Mielna i tygodniowy pobyt tam na miejscu! Myślałem też o montażu haka do mojego Hyundaya Getza i wyszło, że na hak z montażem i rejestracją wydam z 500 zł, do tego muszę wypożyczyć przyczepkę za 75 zł na dobę, co na tydzień dało by 525 zł. Kupno, rejestracja i OC przyczepki to zupełnie inna sprawa - może niedrogo, ale kasy i tak nie ma. Będąc na rencie, muszę każdą złotówkę oglądać po kilka razy z każdej strony, zanim ją wydam.

Każdy armator i potencjalny armator jachtu prowadzi własne rozliczenia tego typu, tylko na swoją własną miarę - bo jeśli nawet ma dochód rzędu 10 tys. złotych miesięcznie, to również nie może wydać więcej, niż ma, a ewentualne raty kredytu też musi spłacić. Granica jego wydatków jest położona wyżej, ale jest.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Jacht dla emeryta nie powinien sprawiać kłopotu, a dawać przyjemność. Stąd, raczej stacjonować na przystani, nie w ogródku. Dostosowany do jego potrzeb, raczej chwilowych, niż dalekich wojaży. Dojazd do kei Pendolino ciągniętym przez lokomotywę parową. Motel z widokiem na morze, skromne drewniane domki, ale z wyposażeniem luksusowym, dobrym zaopatrzeniem ekologicznym i tarasem z hamakiem, leżakiem, fotelami dla gości i małym stoliczkiem pod parasolem z laptopem do pisania wspomnień. A na cumach choćby taki egzemplarz marketingowy...

Wypożyczany za przysłowiową złotówkę w tygodniu, by niedzielną porą w samo południe stanąć na starcie do wielkich regat godzinnych o Puchar Prezesa Pensjonatu za opłatą licytowaną. Wszystko w lizingu i ubezpieczone.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

A gdzie Marian mieszkasz ?
pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Ostatnie trzy lata to nowa era mojego PIPa po remoncie i modernizacji w duchu "Praktyki bałtyckiej na małym jachcie" - Jerzego Kulińskiego.
W 2012 r spłynąłem Odrą z Wrocławia do Cigacic skąd przeholowałem jacht na akwen jezior zbąszyńskich po wielu latach przerwy.
W 2013 r byłem z jachtem na grupie jezior koło Dobiegniewa promowanymi jako Lubuskie Mazury. Stamtąd powrót na jeziora zbąszyńskie.
W tym roku po wodowaniu w marinie w Gorzowie Wielkopolskim odbyłem samotny rejs w górę Warty do Poznania skąd popłynąłem już w dwie osoby w dół Warty zahaczając ponownie o Gorzów gdzie zostawiłem w samochodzie część rzeczy do prania. Dalej Wartą do Odry na Jezioro Dąbie i Zalew Szczeciński. W rejonie Zalewu odwiedziłem między innymi Trzebież, Wapnicę, Stepnicę i Świnoujście. Z HOMu nad Jeziorem Dąbie Małym wróciłem z jachtem na jeziora zbąszyńskie jadąc wcześniej do Gorzowa po samochód i przyczepę.
Przed modernizacją jacht raczej stacjonował w rejonie jezior zbąszyńskich, Ale odbyłem nim także między innymi rejs Wartą spod zapory Jeziorska do Kruszwicy przez tamtejsze jeziora z Gopłem włącznie i powrót na Jezioro Pątnowskie gdzie rejs zakończyłem. Czepiasz się.Ja się martwię o niego teraz i ten jacht mi to odwzajemnia. Widzę, że wątek czyta piotr6 on widział mojego PIPa w Poznaniu to chyba wie o czym piszę. Robert robhosailor doskonale opisał dylematy jakie możemy mieć uprawiając nasze hobby na własnym sprzęcie.Jeszcze przez kilka lat będę chciał na nim odbyć parę rejsów zanim nie będzie mi się chciało ruszać z nim z jednego akwenu.Obrzeża Wrocławia.
W 2004 roku zrobiłem sobie sezon odrzański. Ten link już kiedys podawałem na preclu sporo już osób czytało moją relację.
http://www.zegluga.wroclaw.pl/articles.php?article_id=204

Jeszcze o stacjonowaniu w ogródku (dobrze jeśli się takowy posiada) poza sezonem nawigacyjnym i w innych wypadkach losowych: Stacjonowanie jachtu we własnym ogródku nic nas nie kosztuje, a stanie pod plandeką na terenie prawie każdej przystani, zarówno zimą, jak i latem, obarczone jest jakąś opłatą. Doświadczam tego dobitnie: kiedyś mieliśmy w rodzinie łódki, które stacjonowały 365 dni w roku korzystając z klubowej przystani, co generowało całkiem niemałe koszty. Niedawno, z powodu mojej niezdolności do jakichkolwiek rejsów, mój kajak przewisiał w garażu na ścianie sezon letni i dwie zimy - za friko! Gdyby to był mały, transportowalny jacht, powiedzmy klasy Micro (miałem też taki) lub podobny, to również mógłbym go postawić w swoim ogródku, bez generowania kosztów stacjonowania w marinie. Gorzej mają mieszkańcy kamienic i bloków, bo oni muszą znaleźć miejsce dla łódki poza swoją posesją - wielkość i transportowalność jachtu ma wtedy również niemałe znaczenie.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Nie ma co mówić - ogródek czy garaż znacząco wpływa na obniżenie kosztów, dodajmy do tego choćby możliwość codziennego "rzucenia okiem" na łódkę bez fatygi i wydawania kasy na dojazd, co przecież również ma swoją wartość.
I wpływa korzystnie na samopoczucie...

_________________
Pozdrawiam
Alterus