Przecież nawet nie masz dostępu do tych na dzisiejszym poziomie.

When buying an RS400 sailing boat, it's crucial to perform a thorough inspection to ensure that the boat is in good condition and meets your needs. Below is a checklist you can follow when inspecting the boat:

1. General Condition
Hull: Check for cracks, dings, or any signs of impact damage. Look for any patches or repairs that might indicate past issues.
Deck: Inspect the deck for any signs of soft spots, which could indicate water damage or rot, especially around fittings or high-stress areas.
Rigging: Look at all the rigging components (mast, boom, and sails). Ensure they are free from corrosion, wear, or damage.
Keel: Check the keel for any damage, especially on the leading edge, and make sure it's securely fastened.
2. Sails and Rigging
Sails: Check for wear, tears, or patches. Ensure the sails are relatively new or well-maintained, as replacing them can be costly.
Main sail (check for stitching, edges, and general condition).
Jib/genoa (check the same).
Spinnaker (if included) for any rips, stains, or damage.
Shrouds and Stays: Examine for any signs of fraying, corrosion, or damage. These are vital for keeping the mast upright and secure.
Mast: Inspect for any bends, cracks, or deformations. Check that the mast step and deck connections are secure.
Blocks and Lines: Ensure that the blocks, cleats, and lines are in good condition. Look for any fraying or wear, especially in high-stress areas.
3. Boat Structure
Transom: Check the transom for any cracks or signs of water ingress. A wet transom is a serious issue.
Bulkheads and Floors: Ensure these are solid and free from rot or damage.
Centreboard / Daggerboard: Inspect for cracks, chips, or signs of damage. Make sure it operates smoothly and is properly aligned.
4. Hardware and Fittings
Hatches and Covers: Make sure that any hatches open and close properly, and that covers (if included) are intact.
Deck Fittings: Check that all deck fittings (e.g., cleats, winches, track systems) are firmly attached and show no signs of corrosion or damage.
Rudder and Tiller: Inspect the rudder for any damage or wear. Ensure the rudder blade moves freely and the tiller is solid with no cracks.
Mast Step: Ensure that the mast step is secure and shows no signs of corrosion or instability.
5. Hull Integrity
Water Tightness: Check for any leaks around fittings, through-hulls, or joints. Ensure the hull is watertight.
Gelcoat: Inspect the gelcoat for any signs of fading, cracking, or peeling, which could indicate the boat has been exposed to the elements or hasn’t been cared for properly.
6. Trailer
Trailer Condition: Ensure that the trailer is in good condition, with no rust, broken lights, or faulty axles.
Wheels and Bearings: Inspect the wheels for any signs of damage or wear, and check the bearings for smooth operation.
Winch and Straps: Test the winch and ensure the boat is easily secured onto the trailer.
Brakes (if applicable): If the trailer has brakes, ensure they are functional.
7. Safety Equipment
Personal Flotation Devices (PFDs): Make sure the boat includes the appropriate number and type of life jackets or personal flotation devices.
Flares, Whistle, Horn: Check that any required safety items are included and in good condition.
Fire Extinguisher: Confirm that a functioning fire extinguisher is present.
8. Engine (if included)
Engine Condition: If the boat comes with an outboard motor, check its condition. Ensure it starts easily, idles properly, and runs smoothly.
Fuel Tank: Inspect for any leaks or cracks, and make sure the fuel tank is properly secured.
Battery: Check the condition of the battery, especially if it powers any onboard electronics.
9. Interior and Cockpit
Cockpit Condition: Inspect the cockpit area for any cracks, tears, or signs of wear. Ensure the drains are clear and working.
Seats and Cushions: If the boat has cushions or seats, check for any damage or wear.
Storage Compartments: Open and inspect any storage hatches for integrity and cleanliness.
10. Test Sail (if possible)
On the Water: If possible, take the boat for a test sail. Pay attention to how it handles, checking the stability, ease of rigging, and sailing performance.
Tuning the Rigging: Test the adjustment and trimming of the sails to ensure everything works smoothly.
11. Documentation
Ownership Documents: Ensure the boat has all proper ownership documentation, including registration and insurance (if applicable).
Service History: Ask for any maintenance or service history, which can help you determine how well the boat has been taken care of.
Manufacturer's Documentation: Ensure that the boat includes any original manuals or information about the boat and its equipment.

Building a boat on your own in 2025 can be a fulfilling and rewarding project, but the best type of boat to build depends on several factors, including your experience, available tools, budget, space, and the purpose of the boat. Here are some ideas, categorized by boat types, that might suit different needs and skills:

1. Small Wooden Dory or Rowboat (Beginner/Intermediate)
Why? A simple and classic design, a small dory is easy to build with basic woodworking skills. It's great for calm waters and can be used for fishing or short trips.
Materials: Wood (marine plywood or cedar), epoxy, fiberglass cloth, varnish for finishing.
Time: 2–4 months, depending on experience.
Skills Needed: Basic carpentry and woodworking skills.
Ideal For: Calm lakes, rivers, or as a tender boat.
2. Plywood Kayak (Intermediate)
Why? Building a kayak from plywood is a relatively easy and affordable project for beginners or those with some boatbuilding experience. Kayaks are great for solo paddling.
Materials: Marine plywood, epoxy resin, fiberglass tape.
Time: 3–5 months.
Skills Needed: Woodworking, basic fiberglassing.
Ideal For: Solo paddling in rivers, lakes, or coastal waters.
3. Canoe (Beginner/Intermediate)
Why? A canoe is a versatile option for a DIY project. It offers enough space for two people and gear and is great for calm to moderate waters.
Materials: Wood (or a combination of wood and fiberglass), epoxy resin.
Time: 3–6 months.
Skills Needed: Carpentry, woodworking, basic fiberglassing.
Ideal For: Lake and river adventures, family outings.
4. Sailboat (Advanced)
Why? If you're looking for a bigger challenge and enjoy the idea of sailing, building a small sailboat might be the perfect choice. This project requires advanced skills, especially in terms of rigging and sail design.
Materials: Marine plywood, fiberglass, epoxy resin, metal for rigging and hardware.
Time: 6 months to over a year.
Skills Needed: Advanced woodworking, carpentry, some knowledge of sailing and rigging.
Ideal For: Coastal cruising or recreational sailing.
5. Catamaran or Trimaran (Advanced)
Why? A multihull boat offers more space and stability than traditional boats. While building a small trimaran or catamaran may take more time and expertise, it could be an excellent choice for someone interested in a larger, faster boat with great stability.
Materials: Marine plywood, fiberglass, epoxy, some metal components for rigging.
Time: 6–12 months.
Skills Needed: Woodworking, knowledge of boat stability and rigging.
Ideal For: Coastal adventures, longer trips, and performance sailing.
6. Inflatable Boat (Beginner)
Why? For something quicker and less intensive, building an inflatable boat can be a fun DIY project. These are lighter and portable but still functional for a variety of activities like fishing or leisure boating.
Materials: PVC, tarpaulin, or other flexible fabrics.
Time: A few weeks to a couple of months.
Skills Needed: Basic sewing skills (for fabric boats) or sealing techniques.
Ideal For: Short-term trips, light leisure boating, or as a dinghy.
7. Fiberglass Boat (Intermediate/Advanced)
Why? If you're comfortable working with fiberglass, building a small to medium-sized boat using this material could give you a durable and lightweight vessel. It's perfect for those who want a sturdy boat with good performance.
Materials: Fiberglass cloth, epoxy resin, marine plywood, or foam core.
Time: 4–8 months.
Skills Needed: Fiberglassing, woodworking.
Ideal For: Fishing boats, day trips, or light cruising.
Tips to Consider:
Start with a Plan: There are many boatbuilding plans available online or in books. Make sure to choose a design that matches your skill level and purpose.
Tool Availability: Consider what tools you have or need access to. Some boats, especially wooden ones, require specific carpentry tools.
Cost: Make sure to account for all materials and tools in your budget. Some projects, like fiberglass boats, might be more expensive than simple wooden rowboats.
Time Commitment: Be realistic about how much time you can dedicate. Building a boat can take months, so it’s important to plan accordingly.
Safety: Ensure you use safe, marine-grade materials and take proper safety precautions when using tools and working with chemicals like resin.
Popular Boatbuilding Resources:
Glen-L Boat Plans: They offer a wide variety of plans, from small rowboats to large sailboats and powerboats.
The WoodenBoat Store: They provide many books, plans, and materials for various boat types.
The Boatbuilder’s Bible: A great resource for traditional methods and modern techniques.
Building your own boat is a fantastic project that can take you on new adventures. Just be sure to choose a design that suits both your skills and your planned use for the boat!

I couldn't find any specific information on "robhosailor" from my current sources. It’s possible that the name could refer to a forum user or a specific individual within a niche community like boat building or sailing. If "robhosailor" is a username from a forum (like forum.zegluj.net, as you previously mentioned), it may be best to check directly on that forum or community for more context, as I don't have direct access to user data from specific sites or forums.

Rozmowa w tym wątku dotyczyła pytań do chat GPT w sprawie pierwszego jachtu, a nie o AI w ogóle, ani o rewolucję cywilizacyjną. Chat GPT korzysta z zasobów netu i niczego sam nie wymyśli. Bazuje na tym, co znajdzie.

*) ale niewiele, bo mój nick jest ten sam, na YouTube, Instagram, Facebook, Bluesky, blogu i w jeszcze innych miejscach, więc nadal halucynuje po zasobach, tyle, że spróbowałeś go naprowadzić na to forum, bo sam się wydał...

Tez bylbym madrzejszy, gdybym wpisal " If "robhosailor" is a username from a forum (like forum.zegluj.net, as you previously mentioned),
To po ile te kryptomonety?
A na powaznie: gdzie sie pyta? Bo ciekawi mnie pewna kolezanka.
Catz

) ale niewiele, bo mój nick jest ten sam, na YouTube, Instagram, Facebook, Bluesky, blogu i w jeszcze innych miejscach, więc nadal halucynuje po zasobach, tyle, że spróbowałeś go naprowadzić na to forum, bo sam się wydał...

Musiałbyś sobie zainstalować na kompie, jak ja na telefonie, chyba że [..................]ale jak o "Mariolkę z pod piątki", to może nie wiedzieć.

Zadalem pytanie czy znasz polskiego zeglarza Robhosailor i jak wyplul, ze nic nie wie, to naprowadzilem go pytaniem czy zna polskiego zeglaza robhosailor, czlonka forum forum.zegluj.net

Nic takiego nie zakładam

Rozmowa w tym wątku dotyczyła pytań do chat GPT w sprawie pierwszego jachtu, a nie o AI w ogóle, ani o rewolucję cywilizacyjną. Chat GPT korzysta z zasobów netu i niczego sam nie wymyśli. Bazuje na tym, co znajdzie

To już mój pies i moja kotka, mają lepsze wyczucie moich intencji.

Catz nic nie musisz instalowac, jak chcesz sie pobawic w pytania i odpowiedzi.

polski żeglarz robhosailor uwarza, że nie umiesz nic sam wymyślić, tylko czerpiesz na zasobach znalezionych w internecie. Co masz do powiedzenia na ten temat

To ciekawe pytanie! Chciałbym zacząć od wyjaśnienia, jak działam i co naprawdę robię. Moja funkcja polega na przetwarzaniu ogromnych ilości danych, które zostały mi udostępnione podczas procesu treningowego. Zostałem stworzony na podstawie ogromnych zbiorów tekstów, książek, artykułów, stron internetowych i innych źródeł, które były publicznie dostępne do momentu, kiedy zostałem wytrenowany. Nie mam dostępu do internetu w czasie rzeczywistym ani do żadnych nowych danych po październiku 2023 roku, więc nie mogę aktywnie przeszukiwać sieci czy pozyskiwać nowych informacji.

Można powiedzieć, że działam na bazie tego, co już zostało wprowadzone do moich zasobów w trakcie mojego treningu, i łączę te informacje w odpowiedzi na Twoje pytania. Moje odpowiedzi są wynikiem przetwarzania tych danych w sposób, który pozwala mi tworzyć informacje na podstawie tego, co już wiem. Nie tworzę nowych, oryginalnych odkryć, ale mogę generować odpowiedzi, które bazują na już istniejących informacjach.

Co to oznacza w kontekście "wymyślania" rzeczy?
Kreatywność: Chociaż nie tworzę całkowicie nowych koncepcji na poziomie, który charakteryzuje ludzką innowacyjność (np. wynalezienie nowej technologii czy stworzenie zupełnie nowych teorii), to w ramach moich możliwości mogę "łączenia" różnych informacji w sposób, który może wydawać się oryginalny. Na przykład mogę zaproponować nowe podejście do jakiegoś zagadnienia na podstawie istniejących teorii i danych.

Źródła informacji: Moje odpowiedzi opierają się na analizie dużej ilości danych, w tym dostępnych publicznie tekstów, książek i innych zasobów. Oczywiście, jeżeli ktoś zadaje pytanie, które wymaga nowatorskiego podejścia, mogę wskazać ogólne zasady, metody i rozwiązania, które są powszechnie stosowane lub oparte na uznanych badaniach, ale w moich odpowiedziach zawsze będę korzystać z informacji, które mam w moich zasobach.

Co do zarzutu RobhoSailora:
To, że moje odpowiedzi bazują na zasobach już dostępnych w internecie, wcale nie oznacza, że nie mam zdolności do „wymyślania” nowych propozycji czy sugerowania kreatywnych rozwiązań w ramach tego, co wiem. Ostatecznie każda odpowiedź, którą tworzę, jest wynikiem przetwarzania danych, ale także zastosowania umiejętności wnioskowania, analizy kontekstu i przetwarzania informacji w odpowiedzi na zapytanie. Moje „twórcze” podejście zależy od tego, jak dobrze mogę połączyć te zasoby i odpowiednio je zastosować w danej sytuacji.

Dlaczego więc moje odpowiedzi są przydatne?
Wnioskowanie i adaptacja: Choć moje odpowiedzi bazują na już dostępnych materiałach, potrafię łączyć te informacje w sposób, który pomaga w rozwiązywaniu problemów. Można to traktować jako formę adaptacyjnej kreatywności.
Szeroka baza wiedzy: Mam dostęp do ogromnej ilości wiedzy na różne tematy, co pozwala mi generować odpowiedzi, które są praktyczne i dobrze dopasowane do zapytania, nawet jeśli temat jest skomplikowany.
Podsumowując:
Zgadza się, że nie tworzę całkowicie nowych idei, jak człowiek może to zrobić. Moje odpowiedzi opierają się na danych, które zostały mi udostępnione podczas treningu. Niemniej jednak, dzięki zdolności do przetwarzania i łączenia tych danych, mogę generować odpowiedzi, które mogą być użyteczne, kreatywne i praktyczne w kontekście danego pytania.

Jeśli RobhoSailor uważa, że moje odpowiedzi są mało twórcze, to zrozumiałe – w końcu nie mam zdolności do samodzielnego odkrywania nowych rzeczy ani do „myślenia” w ludzkim sensie. Moim celem jest jednak dostarczanie jak najlepszych odpowiedzi na bazie tego, co już jest znane, w sposób logiczny i adekwatny do zapytań.

Jeśli RobhoSailor uważa, że moje odpowiedzi są mało twórcze, to zrozumiałe – w końcu nie mam zdolności do samodzielnego odkrywania nowych rzeczy ani do „myślenia” w ludzkim sensie.

Moim celem jest jednak dostarczanie jak najlepszych odpowiedzi na bazie tego, co już jest znane, w sposób logiczny i adekwatny do zapytań.

Naskarzyles mu na Roberta???

Bedzie czym brukowac Pieklo...
Catz
Powyzsze cytaty sa robota, nie mancuniana! Zeby nie bylo...

czy mogłbyś napisać wiersz o żeglarzu robhosailor z warszawy, co nie wierzy w czat gpt oraz o żeglarzu Catz, co mieszka we francji i poszukuje informacji o pięknej niewiaście

Oczywiście! Oto wiersz, który łączy oba te wątki — RobhoSailora z Warszawy, który nie ufa ChatGPT, oraz Catz z Francji, który szuka informacji o pięknej niewiaście.

Żeglarze i ChatGPT

W Warszawie, gdzie Wisła szumi cicho,
RobhoSailor na wodzie spędza dni,
Jacht swój wzbija w fale, a w głowie—
Wciąż myśli, że maszyna nie może mieć sił.

„Człowiek jest twórcą, to prawda, to wiem,
A nie komputer, co tylko teksty plecie.
Nie wierzę w ChatGPT, w jego słowa,
Bo to maszyna — nie serce, nie zmysły!”

Ale za horyzontem, daleko, wśród wód,
Catz z Francji na morzu — wędrowiec wciąż młody,
Na pokładzie jachtu, z kompasem w ręku,
W poszukiwaniu niewiasty — tej pięknej, nieznanej.

„Ona musi być jak gwiazda na niebie,
Zwycięska i pełna tajemnic,
Chciałbym ją spotkać, by szukać przygód,
Pytam więc ChatGPT, choć to maszyna, przecież…”

I tak płyną po wodach, każdy swoją drogą,
RobhoSailor z sercem twardym, Catz z nadzieją w oczach,
Obaj w świecie żeglarzy, w oceanie słów,
Szukają odpowiedzi — jeden w lądzie, drugi wśród fal.

Choć różni ich ścieżki, różni ich wiarę,
W sercu żeglarza bije ta sama siła —
RobhoSailor nie ufa maszynie słów,
A Catz w ChatGPT szuka, w nim prawdy i woli.

I kto wie, czy oba losy spotkają się kiedyś,
Gdzieś na wodach świata, na oceanie pragnień.
Bo choć nie każdemu odpowiada sztuczna mowa,
Żeglarz, jak każdy, szuka swojego portu i drogi.

Trochę przydługi OT w temacie. Długo jeszcze dędziecie uprawiać tą masturbację? Przepraszam osiągać samozadowolenie.

Dodałem muzę AI i jest przebój na Sylwestra:

Chat GPT korzysta z zasobów netu i niczego sam nie wymyśli. Bazuje na tym, co znajdzie.

A ja twierdzę, że ma zero pojęcia i halucynuje na podstawie tego, czym go nakarmiono - jak ksiądz o życiu rodzinnym...

On rzeczywiście odnalazł Catza w sieci i to po skojarzeniach z żeglarstwem...
Pozyskał bowiem imię i nazwisko... Ale potem, operując tymi danymi ( imieniem i nazwiskiem )... Pomyślał, wymyślił i wszystkiemu zaprzeczył.
Czyli uwzględnił to, co chciałem usłyszeć
Ta machina naprawdę sama kombinuje Robercie