O wlasnie tak, dla mnie tez priorytetem sa mozliwosci transportowe a nie wymiarowe !

Najpewniejszy sposób....

_________________
Vlad PDRacer#807

szkoda, bo moim zdaniem ciekawa -> http://www.clcboats.com/shop/boats/wood ... uiser.html

_________________
Zbyszek

tak, bardzo mi sie podoba , i jest bardzo ciekawie rozwiazana - jak te kajaki /lodzie wioslowe do pokonywania oceanow - nawt wymyslilem jak zastosowac podobne rozwiazanie w moim plywadelku

Mogę się przyłączyć.

Ćwiczyłem ten temat w praktyce. Jednoosobowo mamy co ciągać po plaży, jeśli waży 50 kg i więcej. Wyciągałem katamarany plażowe w pojedynkę i we dwójkę. HX14 waży około 70 kg i samemu jest co ciągnąć. Załadowana BETH waży pewnie podobnie. Dla emeryta-rencisty to jest granica tego, czym może sam operować na lądzie za pomocą rolek pneumatycznych itp. Dwuosobowa załoga poradzi sobie z dwukrotnie większą masą, trzyosobowa... itd.
PJOA waży ze 200 kg. We dwójkę było co wyciągać, ale można przyłożyć dźwignię ze względu na jego kształt i wymiary - podobnie jak z katamaranami.

Młodzi i silni mogą więcej, ale też mają jakieś ograniczenia, które powinni brać pod uwagę.

Bardzo małe łódki (jak w tytule wątku) balastowe powinny pewnie chodzić z portu do portu, a nie od plaży do plaży, co nie umniejszy samego rejsu.

Przy okazji, znalazłem kolejne filmiki z rejsów CLC Northeaster Dory, w tym test wywrotki - charakterystyczne zachowanie zalanej łódki bezpokładowej i idealne warunki do powrotu na równą stępkę, czyli brak fali i wiatru:



No i filmik z rejsu, w tym wiatr tężejący i brak możliwości refowania i efektywnego balastowania

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Właśnie to miałem na myśli. Tak długo "mała lódka", jak długo może nią manewrować własnymi siłami załoga, tak na wodzie, jak na lądzie. Umożliwia to wyciągnięcie na plażę przy psujących się warunkach pogodowych, ale też bezproblemowe pokonywanie płycizn, naturalnych i sztucznych przeszkód wodnych, większą uniwersalność w doborze napędu, łatwy transport.

Tak, ale zobacz jakie możliwości się traci w porównaniu z wersją "łódka z pływakiem". Dodajesz ciężar który w zasadzie eliminuje wszystkie wymienione przeze mnie zalety. Zmniejszasz dostępną pojemność, ograniczasz szeroko rozumianą mobilność całości. A co zyskujesz..?

_________________
Pozdrawiam
Alterus

i znow musze sie z Toba zgodzic,balastowa lodka ma sens jak ma ponad 20 stop - mniejsza (np paradox) i tak trzeba przewozic na podobnym wozku, i tak samo slipowac a wygoda zeglowania znacznie mniejsza .

Rozwiazaniem jest balast wodny - do transportu mamy ''bardzo mala utke'' jak go napelnimy mamy ''balatowy niewywracalny jacht''

Kooniu, podobnie myślę jeśli chodzi o zastosowanie balastu. Zaczyna się to opłacać przy większej jednostce.
Idea balastu wodnego zawsze mi się podobała, ale prócz zalet ma też wady - woda jest zbyt lekka, zajmuje dużo miejsca i podnosi środek ciężkości. To niestety ogranicza zastosowanie w małych łódkach, w których i tak najlepszym, bo naturalnym i najskuteczniejszym balastem jest przecież załoga.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

A co tutaj jest???

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Ja tam widziałem jak dzielnie po Zatoce pływa jacht długości 2.3m - za to całkiem balastowy.
Z balastem z... mokrego piasku w workach
Ten:


Więcej:
http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=1275&page=0
http://www.port21.pl/2010/11/maderka-na ... -w-polsce/

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Dlaczego miałby nie plywać? Świetne rozwiazanie na Zatokę.
Ale nie tylko o zatokach mowa i nie o samym pływaniu.

A co jest? I co daje?

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Robhosailor. Proszę napisz więcej o tym jachciku z ostatniego twego postu. Co to za typ, z czego się go robi i co z dokumentacją. Ja takie nowinki o takich mikrusach łykam jak ciepłe bułeczki.

Tak!
Maderka Staszka Skorego jest super! On sam zresztą jest jeszcze bardziej super!
Chyba tylko jedną ten jachcik ma wadę - zbyt wolno pływa*, ale rzeczywiście dzielnie. Staszek przepłynął Maderką z plaży Westerplatte na Hel przy wiejącej szóstce, bez awarii. Nie zamierza tego powtarzać, ale sam sobie pokazał, że można.

SCAMP Johna Welsfrorda, zaprojektowany dla pisma Small Craft Advisor Magazine:
http://www.duckworksbbs.com/plans/jw/scamp/index.htm



____
EDIT: *) chociaż, jak na swoją długość, zadziwiająco szybko!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

fajny żagiel

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

fajny żagiel

_________________
pozdrowienia piotr

SCAMP-a? Lugrowy zrównoważony, jak i u mnie:



Bardzo fajne żagielki to są.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

On parę ciekawych stateczków zaprojektował.
Mój ulubiony to Fafnir http://www.jwboatdesigns.co.nz/plans/fafnir/index.htm
czy to nie wygląda obiecująco (mimo, że dziobek mu robią)?
http://purjekas.planet.ee/wordpress/wp- ... _small.jpg

_________________
Zbyszek

no u Ciebie też fajny jest

_________________
pozdrowienia piotr

Żagiel może i zrównoważony czego nie można powiedzieć o sterniku

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

ale to chyba dobrze?

_________________
pozdrowienia piotr

A kto mówi że źle????

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Zdrowie psychiczne sternika nie stanowi tematu wątku, chociaż może powinno.

A poważnie? Nie znam się na tym, ale:
Na pewno, do realizacji rejsu potrzebna jest kondycja, zarówno fizyczna, jak i psychiczna...Zapewne i zrównoważenie by się przydało.

Sternik silny, przygotowany kondycyjnie i zdrowy psychicznie ma większe szanse, niż słaby fizycznie i psychicznie niezrównoważony. Tak uważam.

Tak, na tzw. chłopski rozum - długotrwałe siedzenie w niewygodnej pozycji, zmęczenie, brak snu itd. mogą powodować obniżenie morale sternika.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

o to to, nieśmiało to sugeruje,że podstawa to wygodne siedzenie a wy o wypornościach, kształtach i duperelach.
Naprawdę musi być przyjemnie i wygodnie no chyba że chodzi o wyczyn tylko na c... się tak męczyć

pamiętam jaką błogość dostałem jak płynąc samotnie na lekkim wietrze na autopilocie, zrobiłem sobie kawkę i zapaliłem papieroska oglądając zachód słońca. Tak naprawdę to takie chwile dają to zadowolenie i wiadomo po co się pływa, byle ich jak najwięcej

_________________
pozdrowienia piotr

Pływaj "pasażerem", to nawet z kawą się nie umęczysz - podadzą.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

taki jest tez moj punkt widzenia, wole wolniej, ale wygodniej - w moim plywadelku to najczesciej leze

Tez czesto leżę .Osmielilem się napisac ten post,po w końcu pływanie zaglowka ni zawsze musi oznaczać krew i pot

_________________
pozdrowienia piotr

Popieram : dlatego namawiam Roberta na głęboki kil z ciężką poprzeczką (zamiast bulby).
Wtedy mógłby spokojnie siedzieć w środku w kokpicie i tylko dla zabawy wychodzić na balast.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

No i przeżyłeś.

Nie musi. Możliwe, że nawet nie powinno, zwłaszcza dla niektórych - tych co miewają kłopoty ze zdrowiem, na przykład. Pływanie żaglówką może oznaczać relaks.

Nie wiem tylko, czy powinno to bezwzględnie dotyczyć całodobowej żeglugi po morzu małą, mieczową łódką. Zdaje się, że już sam pomysł nie jest relaksujący.
Oczywiście, doba na morzu "bez trzymanki", to pewnie kiepski pomysł, ale na łódce wielkości kajaka komfortu i pluszowych kanap raczej nie będzie.



__________
PS: można i tak, ale to raczej na ocean:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Co nie znaczy, że dupci nie może być wygodnie.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

to jest podstawa!!

Jak tak sobie myśle czym popłynął w taki rejs to z łódke na których pływałem wybrałbym Lotną Patalasa
wygodna ,dobrze pływa, bezpieczna. Chociaz ten kajak też już ujdzie

_________________
pozdrowienia piotr

Zawsze mi się podobała, chociaż nigdy nie pływałem, bardzo rzadko też miałem możliwość poobserwować ją w naturze.

To ja mam jeszcze inny kajak. To żaglowy kajak Sylph Howarda Rice - znanego żeglarza m. in. kajakowego. Po zrobieniu tej fotki nadszedł gwałtowny, burzowy szkwał 40 węzłów, żagle zostały błyskawicznie zwinięte, a kajak celowo wywrócony, dla przeczekania pod jego osłoną, następnie postawiony na równą stępkę i rejs był kontynuowany. Przypuszczam, że woda była ciepła...



Howard Rice wybiera się niedługo, na SCAMP-ie...



na... Horn!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/