Po grochówce
Piłeczek nie można równorzędnie traktować na betonie i w wodzie.
Zakładając nieskończenie sztywną piłeczkę na betonie będzie miała ona tylko 2 punkty styku: z kadłubem i betonem, w wodzie to będzie tak jak już Marian wspomniał jakaś powierzchnia zmoczona i punkt na kadłubie.
Czyli w pierwszym przypadku mamy tylko tarcie toczne, w drugim tarcie toczne o kadłub, ale tarcie w wodzie należy traktować jako ślizgowe i to nie w pojęciach żeglarkich .

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

To byśmy mieli wyższą formę energetyczna.
Zgadzam się z tokiem myślenia poprzedników, proszę wziać jednak pod uwagę,
że nasze piłeczki, to warstwa "neutralna" pomiędzy wodą i kadłubem.
Opory, powierzchnia zmoczona itd. przynależą do owej warstwy bardziej
niż do samego kadłuba.
Nawet zaryzykowałbym stwierdzenie, że bąbelki powietrza scalą się
z cząsteczkami wody, tworząc pianę.

Nawet najmniejszy balonik powietrza działa siłą skierowaną do góry,
unosząc kadłub, a 10 tys. takich baloników może dźwignąć kadłub na tyle,
że powierzchnia zmoczona (wodą) będzie mniejsza niż zwykle.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

To może na dziobie zamontować dozownik substancji pianotwórczej oczywiście ekologicznej

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Eee, to byłoby wyjście poza układ aero-hydro.
Ale nie zdziwiłbym się, gdyby ktoś wypuścił na rynek
listwy z dyszami - do wklejenia w żelkocie dna, plus
wężyki doprowadzające powietrze z pokładu.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Dobrym sposobem dla zamontowania punktowego napowietrzacza jest "opływka":

Fot. raksa.com.pl
którą umiejscowić można w każdym miejscu powierzchni zmoczonej.
Najlepszym miejscem liniowym byłby uskok/próg/redan poprzeczny dna - w jego pionowej ściance.
Redany takie wracają do łask, zastosował go Vlad Murnikov w swoim najnowszym prototypie SpeedDreama 27:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Mnie z kolei dziwi, ze jeszcze tego patentu w sklepach nie ma.

Warto poklikac; jego niektore konstrukcje bardzo przypominaja look'iem obrazki juz tu pokazywane - zwlaszcza, choc nie tylko, wysoka rufa.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

paresseuxCatz może byś wkleił linka aby nie szukać

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Niech zatem przemówi sam Vlad:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Moge wkleic link, nawet trzy... ale jak wgooglasz "Vlad Murnikov", to linkow dostaniesz mnostwo i natychmiast! Do wyboru, do koloru i obrazki i filmy i symulacje...
Catz Lenistwo Dzwignia Postepu!

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Bardzo fajne żelazko: tylko zastanawia mnie dlaczego: ?
skoro już chowamy kil w uskoku dna,
to nie dało sie go dalej uchylać: aż do krawędzi dna i burty,
szybciej by wyłaził z wody.
i drugie : nie podoba mi sie ta krawędź: burta dno.
Ale tu juz chyba On wie lepiej niż ja domniemuję.
MJS
ps
Widzę że wszystkie szybkie jachty mają ostatnio BMW/OR'owe dzioby.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Tam chyba nie ma miejsca w środku na drugą część kila:


Ze sklejki wyglądałaby podobnie.
Tam jest nawet kąt ujemny, jeśli dobrze zauważyłem.
Krawędź jak struna, z wydłużonym dziobem.
Kręci mnie ten uskok na dnie, dodałbym jeszcze jeden w stronę dziobu.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Projekt SpeedDreama 27 jest awangardowy. Szpiczasty kadłub i wyciągnięty dziób przesuwa wyporność do przodu i zapewnia stabilność wzdłużną. Układ wygląda harminijnie.
Smukły kadłub zmniejsza opory i pozwala na wiekszą prędkość. Dziób zastępuje bukszpryt, duża powierzchnia ożaglowania oraz niezwykły kil, redukujący przechył sprzyjają wzrostowi prędkości. Właściwie to i nazwa jachtu określa jednostkę jako szybką...

- A gdyby jego dziób kończył się tuż przed sztagiem?
- To szerokość dziobnicy wynosiłaby... 40 cm!
Czyli byłby pustaczkiem z wysuwanym bukszprytem dla genakera.

Wiosna.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

W swych kształtach, proporcjach i wszystkich szczegółach należy on do tworów ludzkiego rękodzieła
o wybitnych walorach estetycznych przy powiązaniu z krańcową utylitarnością każdego szczegółu.
(...)
Małe wymiary, piękno kształtów i delikatność konstrukcji sprawiają, iż powstaje w człowieku niezwykłe przywiązanie, podziw i oddanie do swego dzieła, toteż dąży on do jak najsilniejszego związania własnego wysiłku z wymarzonym jachtem - chce brać czynny udział w jego powstaniu i sposobieniu do wspólnego przeżywania wielkiej przygody.
(...)
żmudna, wymagająca ogromnej wytrwałości droga od narzucenia pierwszego szkicu przyszłego jachtu aż do momentu, kiedy jego budowniczy zasiądzie przy rumplu...
(...)
nastrój entuzjazmu pełen rzeczowości

Wojciech Orszulok
Słowo wstępne do
Projektowania i budowy jachtów żaglowych
Z.J. Milewskiego


Ile z entuzjazmu pozostało a ile już rzeczowości jest w Open 13?
Coś pomiędzy żartem a powagą, gdzieś tam i gdzieś tu.
Coś pomiędzy lekkością i zmęczeniem. Stan zrywu i niewygody powrotu...
Rzeczywistość nieokreślona, choć próbowano ją już nazwać i zaszufladkować.
Ujarzmić w przepisy, w założenia wstępne i wzorzec. Nie udało się...
Hm.

Trzy miesiące to niezły staż. To również 1/3 realnego procesu tej inicjatywy.
Czyli kolokwialnie rzecz ujmując - "wstęp" mamy już za sobą, teraz czas na "rozwinięcie"
lub bardziej doniośle: (założenia - analiza - wnioski) czas na "analizę" własną.
I tu przyznam się, że zaczynam rysować... od nowa.
Na bazie obserwacji, prób i przemyśleń, oczywiście.
Z duchem wiosny.

A może by tak LOGO stworzyć?

Hop, hop!
Ogłaszam mały, niezobowiązujący konkurs na logo Open 13.
Termin - 30 kwietnia
Nagroda - listewka do mieszania farby.
Od Skrytoczytacza,
choć on o tym nie wie...

ps. ERRATA
Napisane: Śr 06 mar, 2013 21:07
Jest:
oto najnowsza nowość, jaką dostrzegłem (ostatniej nocy) w klasie Moth
Winno być:
oto najnowsza nowość, jaką dostrzegłem (ostatniej nocy) w klasie 12s

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

A może najpierw jakąś łódkę jednak?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Tylko jaką bo się już pogubiłem

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

SŁONKI doskonale wytrzymują dużą falę i bardzo silne wiatry, nadają się więc specjalnie do żeglugi jeziorowej. łódź doskonała do szkolenia: bardzo mocna (poszycie ma 19 mm grubości) i rzeczywiście niezwykle stateczna.
SŁONKI pomyślane są specjalnie do budowy amatorskiej. Nie należy jednak mysleć, że wystarczy wziąć młotek, trzy deski i kilka gwoździ - i SŁONKA bez trudu zostanie wykonana. Wymaga ona dużo roboty starannej, ale realnie nadaje się do budowy domowej, i paru chłopców, którzy się do pracy poważnie zabiorą, może sobie w ciągu trzech miesięcy zbudować SŁONKĘ.

P 60
Łódka sportowo-turystyczna. Chyba właśnie w tej kolejności. Nie węższa od PUNTA (1,7 m), ma również 10 m2 żagla, a długość 4 m. Konstrukcja bezwręgowa (jak większość u Plucińskiego), szkielet sosnowy, poszycie sklejką 6 mm. Łódka bardzo dzielna i bardzo szybka, powiedziałbym, że to polska SŁONKA unowocześniona i bardzo lekka - około 100 kg. Szerokie, zupełnie wypłaszczone ku tyłowi dno zapewnia piękne żeglowanie w ślizgu. Pływałem i na tym. Duża zabawa!


S. Wysocki, Żeglarstwo Śródlądowe

No, proszę i kolejna łódka wzorcowa...
Czy ma kto rysunki P 60?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Ma, a w czym jest sęk

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

W zasadzie prawda, ale moze warto wiedziec, ze od przynajmniej cwierc wieku "SŁONKA" -
"Snipe" - jest wyjatkowo wyrafinowana lodka regatowa, iloscia patentow i regulacji ( wiec i linek, ciagadel, blokow i knag... ) nie ustepujaca klasie FD - "pion" masztu tez jest pilnie kontrolowany, a brak spinakera skutecznie zastepuje rownie zmyslny, co i skomplikowany wytyk foka...
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

W ciekawości 3 rzutów.
To może być łódka do reaktywacji bez dalszych "udoskonaleń".
Warto byłoby rzucić okiem na szkice.

Jedynie wysoko zawieszony bom wyglada nieco dziwnie.
Byłoby fajnie porównać rysunki Słonki z P 60.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

... nie jest już budowana z drewna w domu ...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Bywa.
Bodaj w Brazylii jest nawet budowana seryjnie i zreszta kazdej "snipe" drzewiennosc nie przeszkadza w przyprawieniu o zawrot glowy sternikow "470" i podobnych, iloscia regulacji...
Kiedys dawno usilowalem promowac "slonki" w Polsce: niesmiertelne kadluby, tanie okazje i
sztuka regatowa = sciganie na najwyzszym poziomie dla ( prawie ) wszystkich.
W zasadzie "snipe", jako lodka siermiezna tez byc moze... Prosta raczej nie.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Pamiętam regaty Słonek na Zatoce Puckiej z 10 lat temu - obserwowałem je z katamarana, bardzo przyjemnie było patrzeć, jak chodzą na fali i śmiesznie wyglądały z fokiem na motyla. Potem gadałem z zawodnikami - niektórzy w prawie "naszym" wieku.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Nie tylko "prawie"
Dla mnie to dodatkowy ( bezinteresowny oczywiscie ! ) atut: Integracja intergeneracyjna, wymiana doswiadczen i nawet ta, no pedagogika, Panie...
No i naprawde poziom jest bardzo wysoki: juz o tym pisalem kilka razy - slonki plywaja duuuuuuuuuuuuuzo szybciej, niz na to wygladaja i rownie duuuuuuuuuzo powyzej swoich parametrow ( np. tych podanych przez Mariana w innym watku o kadlubie bez kilu, kabiny, zagli, wnetrzu i w ogole bez wszystkiego )
Bardzo mnie to irytuje od zawsze.
Catz Zirytowany

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Zaintrygowany znalazłem filmik z wytykiem, dla ciekawych link http://www.youtube.com/watch?v=FyTLNMiSNaQ

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Niemała flota Słonek reaktywowała się na Kiekrzu. Co roku MP seniorów i juniorów od dobrych 10 lat. Tutaj (ze strony zlks.pl) - niezła gimnastyka:

Przyglądam się tym Snipe'om i taka myśl mi się nasuwa:
- Że też oni nie mogą unowocześnić takielunku...
co można doskonale uczynić w - Open 13!

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Hadron, tego tu jeszcze nie było...
http://www.bluelightning.co.uk/Hadron/Hadron01.shtm

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Alez Oni moga*!
Nikt im przeciez nie zabroni spinakerow, genakerow, trapezow i diety, pozwalajacej na schudniecie o 30%
Tylko po co?
Oni wiedza, czego chca od swojej klasy i czym [i]roznic sie pieknie.[/i]
Catz Medytacyjnie
* Snipe przybywa powierzchni zagli i ubywa wagi, ale bardzo, bardzo powoli, wrecz niezauwazalnie, aptekarsko - akurat tak, by niezwykla trwalosc kadlubow pasowala do tempa ewolucji.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Ten Hadron kosi slupy!



Bardzo, dobra, łódka. O stopę krótsza byłaby - jak ulał.
83 kg - lżejsza od P 60...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Patrzajcie:
nie żelazko z kosi!
pierwsza wersja*:
Jak byśmy mieli na taki takielunek i żagle to to tez byśmy kosili.

lub druga wersja*:
Coś mi mówi że jak bym obciął Finna i wsadził takie ubranko to...

* Wybór należy do Ciebie.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/