Open 13 - projektem po triumf!

Nieszablonowa i pełna humoru inicjatywa wszechstronna, zmierzająca do wysupłania chęci do eksperymentowania twórczego niczym nie ograniczonego. Szalonego w rozmachu mieszania dwóch światów
i różnych stylów. Wyobraźnia, inwencja, intuicja, pomysł i sztuka. Prawdziwa kolekcja dzieł sztuki użytkowej, godnej każdego wytrawnego użytkownika, pełna awangardy i polotu zmieszanego z legendą i tradycją. Od ohydy do piękna, od ołówka do piksela. Od absurdu do sensu. Egoizn i altruizm. Współpraca i rywalizacja.
Różne technologie, różne spojrzenia - jeden cel - Open 13.

Niezobowiązujący nikogo do niczego, jednak gdy zabrzmi pierwsza nuta, niech i ta druga struna drgnie konsekwentnie, aż do końca. Nie ma terminu, jest 13 dzień roku 13-go XXI wieku i to jest najlepsza okazja do rozpoczęcia czegoś, czego dotąd nie było. Czas jest nieograniczony. Co będzie, to będzie. Następnego 13-go (lutego) pierwsze podsumowanie i pierwsze wnioski.

Rynek nie rozróżnia wieku. Klient nie pyta o sposób. Odbiorca czeka na dzieło, które go ma zaskoczyć. Zróbmy je, narysujmy i pokażmy na co nas stać. Ołówkiem, flamastrem czy komputerem - narysujmy swoją wizję.
Łódka - Jacht żaglowy - Open 13.
Długość kadłuba Lc=3,96 m

ps. Założono w "Pustakiem przez Atlantyk po zwycięstwo" 13.01.2013 g. 13:13

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Ja tam już mam coś skrobnięte, ale do przerysowania... ;-> Tak czy siak, jeszcze miesiąc czasu ;->

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Konsultując z panem Googlem znalazłem parę ciekawostek...

Sunfish
http://sailingforums.com/pages/Sunfish_Specs/

Little Crab

Fot. dhylanboats.com

LOA - 13'
LWL - 12'2"
BEAM - 4' 5"
DRAFT, Rowing version, 6”. Sailing version, 9” board up, 30” board down.
WEIGHT - approx. 225 lb.
HULL TYPE – Vee bottom chine hull.
SAIL AREA – 76 sq. ft.
CONSTRUCTION – Plywood
SUITABLE FOR -- Somewhat protected waters
TRAILERABLE – Yes
SKILL LEVEL REQUIRED – Beginner

Nord Vinden

Fot. 1001boats.blogspot.com

The particulars of the boat are as follows:
LOA 13'-0"
Beam 4'-6"
Draft 6"; centerboard down 24"
Sail Area 100sf.
Balanced Lug rig on both sails, Main 80sf. Mizzen 20sf.
Weight 350 lb.
LOFTING REQUIRED – No

Crosbow fl


Fot. boatdesign.net

Najważniejsze jest znalezienie właściwych dla siebie proporcji kadłuba.
Szerokość (maksymalna, pawęży i dziobnicy),
wysokość dziobnicy, rufy i najniższego/najwyższego punktu burty
oraz części podwodnej. Miejsc wybrzuszeń lub wklęsłości.
I samego kształtu oraz rodzaju...
Jestem na etapie kształtowania wizji.
Dopiero, albo już.

ps. A takielunkiem jeszcze nie zawracam sobie głowy.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Dla mnie jeszcze istotne jest, na jaki akwen ma być łódka... Mam nakreślone wstępnie dwa kadłuby, jeden bardziej na płaską wodę, drugi na nieco sfalowany akwen....

Natomiast zdjęcia które pokazałeś pokazują dobitnie, iż owe 13' to całkiem sporo na zacną łódkę...

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Więcej informacji: http://www.boatdesign.net/forums/sailbo ... 43615.html

_________________
Vlad PDRacer#807

Trafiłem też na piękną "wanienkę",

Fot. jachtyjachty.pl
którą tak reklamują: kadłub w całości z laminatu, całkowita długość 400 szerokość 165, wysokie burty, dwa zamykane schowki: dziobowy i rufowy, pompka podciśnieniowa, masz bom aluminiowy, miecz, ster z rumplem i przedłużką, uchwyty do przenoszenia kadłuba, całe olinowanie stałe i ruchome, żagle w dobrym stanie. Żaglówka gotowa do pływania. Możliwość dowozu żaglówki – cena dowozu do uzgodnienia.Cena: 2 950 pln. Mocna konkurencja...

A także na wiekopomne dzieło Mariana - Koliber 350, którym pokazał, że w tym rozmiarze da się zaprojektować nawet ka-bi-nówkę! I to jaką!

Fot. port21.pl

Dane techniczne:
długość całkowita 3,48 m
długość KLW 3,02
szerokość 1,50 m
wyporność 330 kG
zanurzenie 0,25 m
masa kadłuba 95 kg
pow. żagli 7 m2 (8,8 m2)

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

...albo poniżej:
też jest w czym wybierać
MJS
Projekt z czasów kiedy nie publikowano moich projektów w piśmie Żagle:
...ale Magda Jankowska przemyciła

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

I to się chwali.

Jeszcze kilka wzorców do "podglądania"...

Pasja 400 J. Maderski
Orientacyjny czas budowy: około 110 roboczogodzin.
http://www.maderskiyachts.alpha.pl/pasja400.htm

4.0 dayboat R. Werszko
http://www.dinghy.pl/40m_dayboat.zip

Tiki J. Centkowski

Fot. kormoran.aplus.pl

długość 4,00 m
szerokość 1,52 m
zanurzenie 0,20/0,96 m
wyporność 240 kg
pow. ożaglowania 7 m2
masa 80 kg

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Marian... Siedzę, patrzę i.... zbieram szczękę z podłogi... Przecież mój ProaCat to Twój Kantikum Kantikorum. Wcześniej widziałem go na twojej stronie jako niewyraźnie obrazki. Ale te skany które dziś zobaczyłem, to aż nie wiem o co pytać... Żagiel łaciński, jesuuu mój taki sam... Jak KK pływał, jakie były problemy, jak wyglądało otaklowanie? Co się z nim stało, jaka była jego historia?

ps. O tak?

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Konstrukcji, nawet krajowych do 4 metrów długości jest bez liku - mógłbym sięgnąć na półkę do katalogów Jurka Saleckiego i z przedziału 3,5 - 4 metry wrzucić kilkanaście, jak nie więcej konstrukcji. Ale wydaje mi się, że nie o to chodzi w tym wątku...

Natomiast jak już wcześniej zasygnalizowałem, fajnie byłoby wiedzieć, gdzie miałaby się odbyć ewentualna rywalizacja, aby pod kątem akwenu zoptymalizować kształty kadłuba. Dla mnie przynajmniej byłoby to istotne... Rzecz dotyczy nie tylko kształtów kadłuba, ale również innych rozwiązań zastosowanych na jachcie, rzutujących na bezpieczeństwo. Oczywiście do czasu rozpoczęcia budowy niektóre rzeczy można zmienić, ale im później, tym trudniej.

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Popatrz sobie zanim jutro wszystko opiszę
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Krzysztofie, dopóki nie pojawi się pierwszy szkic nowego projektu, warto wypełnić "szpaltę" czymś ciekawym, żeby "interes" rozkręcić. Jeśli ktoś trafi na intrygującą konstrukcję - niech wrzuca, póki co. To jest czas szukania, porównywania a nawet "prowokowania" innych do działania. A przy okazji pojawiają się smaczki takie jak Kantikum Kantikorum ! I oglądalność skoczyła...


Tego nikt nie wie, dzisiaj. Najlepiej poczekać z taką decyzją, aż będą "sprzęty pływające", wtedy będzie łatwiej to ustalić w grupie samych zainteresowanych.

Wrzucam jeszcze kilka "wynalazków":

Alf 370 Artom-Jacht

Fot. jachty-zaglowe.pl
Lekka, sportowa łódź żaglowa dla dzieci i dorosłych.

długość: 3,70 m
szerokość: 1,30 m
żagiel: 6,5 m2
waga: 55 kg

National Redwing R249

Fot. profile.southamptonboatshow.com
National Redwing R249, designed by Uffa Fox in 1938, was built by Good Wood Boat company in 2009 as a show boat and a demonstrator. She won the Concours d'Elegance Trophy at the 2010 RYA Volvo Dinghy show, proof of her exceptional build quality. Raced only on a few occasions per year, she is in excellent condition and ready for the water.

2012 Topper Topaz Magno Sport

Fot. sailboatsales.com

Length Overall (LOA): 13 ft
Beam (width): 5 ft 1 in
Dry Weight: 196 lbs
Hull Material Roto-Molded Polyethylene
Fuel Type: Wind

4m MINI YACHT

Fot. selway-fisher.com

LOA 13' 1 1/2" 4.00m
Beam 6'7 1/2" 2.02m
Hull Mid Depth 2' 9 1/2" 0.85m
Draft 1'5"/5'5" 0.43/1.66m
Sail Area 128 sq.ft 11.9 sq.m
Approx. Dry Weight 992 lbs 450 kg
Ballast 300 lbs 135 kg
Maximum Headroom 4'2" 1.27m

VRIL ' 1880


Fot. forum.woodenboat.com

Fafnir
http://shantyboatliving.com/2012/pico-b ... ns-fafnir/

-

KONCEPT
ANALIZA
PROJEKT
PROTOTYP
PRODUKT

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Jaka jest idea? Tytulowy triumf na czym polega?

Garść liści do rosołu i niechęć przegranych.
Narysować można wszystko, tylko jak znaleźć szaleńca który nada życie idei?

Skupienie uwagi na łódkach 13-stopowych.
Próba stworzenia nowej konstrukcji w tym segmencie.
Wybór najlepszego projektu Open 13.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Najlepszego? Dla kogo?
Ścigantów, wędkarzy z patentem czy dla 5-o osobowej rodziny?
Dajmy sobie czas do wiosny następnego roku i niech zainteresowani zaprezentują GOTOWE PROTOTYPY a nie projekty wymalowane w CAD-zie. Każdy taki, jaki mu leży na sercu. A reszta oceni
Proste zasady:
Max 13 stóp, wymagany napęd żaglowy (może być jakikolwiek pomocniczy) a reszta to fantazja twórcy.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Zastanawia mnie, czy dokładnie przeczytałeś to co napisałem wcześniej - chciałbym uzależnić decyzję, który projekt spróbować zrealizować od akwenu. Wyznaczenie akwenu rywalizacji pozwoli uniknąć sytuacji, w której startujący będą starali się o taki wybór miejsca, aby dać większe szanse ich łódkom. Określenie miejsca i warunków rywalizacji (siła wiatru) na początku uważam za bardziej fair. Osobiście uważam, że miejsce gdzieś po środku byłoby najbardziej sprawiedliwe (np. Sulejów, albo zalew Włocławski), Zegrze jest nieco z boku, ale może Mazury lub Puck byłyby atrakcyjniejsze. Wybór akwenu ma dla mnie wpływ na takie rzeczy jak kształt dziobu, rodzaj miecza, kokpit odpływowy lub nie, być może rozwiązania takielunku, czyli niemal wszystko. Oczywiście można próbować narysować jacht uniwersalny, ale jak coś jest do wszystkiego to bywa do niczego...



I to też ma wpływ na projekt. Inne materiały wybrałbym mając pół roku, a inne półtora roku czasu

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Właśnie zabrałem się za reanimację mojej omegi (fotorelacja z początku niedługo). Muszę się sprężyć w miarę możliwości, bo zajmuję klubowe miejsce pracy. Czyli do wiosny nawet nie tknę nowego tematu

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Nikt nie wie co będzie za rok, poza tym, że będzie to rok 2014.
Czar 13-tu stóp umknie z końcem tego roku.
Cała zabawa polega na korelacji liczby "13".

Najpierw projekty, bo bez nich trudno o łódki.
Jeśli pojawią się pomysły na ekranie, pewnie będzie i ciąg dalszy.
Techniki są różne, nie ma żadnego obowiązku narzędziowego.
Możesz ulepić z plasteliny...

Przeczytałem, przeczytałem... też chciałbym znać akwen, instrukcję żeglugi i nagrodę do zdobycia. Jesteśmy na Forum, tutaj wody nie ma, funduszu organizacyjnego nie ma, organizatora nie ma, instytucji też nie ma (jeśli dobrze rozumiem), sponsora nie ma...
Tutaj i teraz możemy podnieść sobie i innym adrenalinę i skierować ją w twórczą stronę.
Jesteśmy w "chaosie", w którym coś iskrzy, ale blasku jeszcze nie widać. Można zaryzykować stwierdzenie, że kierunek pokaże pierwszy projekt. Może niech on wskaże miejsce "działań wodnych".
Propozycja akwenu w centrum kraju jest dobra na dzisiaj, zgadzam się z nią. Jednak gdy prototypy pojawią się np. tylko na południu, to miejsce takie będzie nierealne...
Uważam, że najlepiej skupić się teraz wyłącznie na rysowaniu i prezentacji choćby szkiców.
To będzie pierwszy sukces.
Albo nie będzie...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Ile powstalo precli? Zero.

Jaki jest koszt zbudowy takiego jachtu metoda gospodarcza? Pytam powaznie. Zakladajac, ze wszystko sie kupuje, a nie zalatwia.

Stąd termin wiosna 2014.
Nikt nie mówi, że projekt jest zbędny. Jednakże pięknych projektów widziałem mnóstwo, twardych dowodów jakoś mniej...
Spora ilość operatorów CAD-a jest w stanie namazać coś na kształt łódki. Tylko pliki słabo żeglują
Jeśli ma być to wirtualne skrzyżowanie zachcianek forowiczów, to szkoda na to czasu.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Mnie interesuje właściwie, czy to będzie interior, czy powiedzmy Zatoka. To definiuje jednostkę



Zakładając plandeczane żagle to w 2 tysiącach PLN się powinna zamknąć.

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

A czas dla średnio-kumatego technicznie, ale bez doświadczenia w robieniu łódek żeglarza?
Rozumiem, że ze sklejki oblaminowanej?

Może rok, może dwa?

Czekam na dalsze wartościowe przemyślenia.
A jeśli ideą jest zachowanie roku 2013 to prezentacja opływanego prototypu do 31.12.2013

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Na tą chwilę tak - przewiduję ze sklejki. W laminacie nie dałbym rady wyprowadzić powierzchni... Czas - kilka weekendów, ale to zależy od projektu. Generalnie ja przewiduję coś w stylu instant boat...

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Może inaczej. Zakładając "górkę" maksymalnie 250 roboczo godzin. Wiec 250 dni po 1godzinie dziennie, lub 32 soboty po 8h dziennie. Na czas mojej budowy nie patrzcie, w ciągu ostatniego całego roku przykleiłem tylko jedna listewkę ;P

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Twojego?
To nie rysuj, nie czytaj... Uszanuj fanaberie i pasje innych, lubiacych tracic czas wlasnie tak.
Zaden Precel nie powstal ( mial, powinien powstac? ), ale nikomu nie popsulo to swietnej zabawy, ciekawych dyskusji i wymiany pogladow.
Przede wszystkim nie szkodzic...
Catz O Sklejce Oblaminowanej

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Przypomnę mojego - Scow Yawl Instant 13.3ft

Dane podstawowe
- 4.05m długości,
- 1,2m szerokości
- 0,15m zanurzenia,
- załoga - 2
- 7,5m2 żagla.
Materiały 6 arkuszy sklejki 6mm.

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Uderz w stół, a Catz Opiniotwórczy się odedzwie I z całym szacunkiem dla Twojego dorobku, nie Ty będziesz narzucał mi czy mam czytać, czy rysować czy też nie.
Próbowałem skusić kogoś na konkurs w realu, ale jak widać ciekawsza jest zabawa ze sztuczną myszką.
Jak się chce zrobić coś wielkiego i czystego, to trzeba umyć słonia.
Temat będę śledził pasywnie, a moje dzieci na następny rok dostaną swoją łodeczkę, bo z omegą sobie jeszcze przez parę lat nie poradzą.
Róbmy swoje...

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi