Na marginesie dyskusji o ksztaltach kadlubow i mainstream w tej wielkosci jachtow u nas i na Zachodzie . Dwa rozne podejscia do tematu przez uznanych komstruktoroe na M czyli Manuarda i Maletto.

http://features.boats.com/boat-content/ ... aded-guns/

Warto poczytac

Marku, podsunełeś bardzo pouczającą lekturę.
Szczególnie zainteresował mnie akapit o podwójnych sterach.
Mnie jednak bardziej podoba się Słoweńska łódka.
ZR

zrembiewski jak zmaina łódki, dokonałeś?

_________________
pozdrowienia piotr

Moge dodac ze w ub.r. Seascape 27 zwyciezyla w grupie do 9 m w regatach Silverrudder.
Regaty samotnikow w Danii

http://silverrudder.com/index.php?optio ... 50&lang=en

Ciągle budżet za krótki, a nie chcę zchodzić z wybranej półki.
A jeszcze wracając do sterów; z jednej strony podoba mi się idea steru we właściwym miejscu w przechylonej łódce, co zresztą w pewien , może niedoskonaly, sposób mialem na SŁONI, ale jednoczesnie jakoś wewnetrznie czułem , że stałe dwa stery to nie ideał.
W powyższym tekscie autor pisze w czym jest problem. Napisał że, lódka z dwoma sterami jest słabiej manewrowa i wolniej wchodzi w predkość.
Pamętam w minionym sezonie ktoś opisywał swoje doswiadczenia z łódki z podwójnymi sterami jak nie mógł jej namówić na zwroty. Zostało to zrzucone na brak ich regulacji. A tu podobne stwierdzenie wynikające z poważnego testu na wodzie.
ZR

Zbyszku, krotki budzet to glowna bolaczka wielu z nas Ja mam juz swoje lata, jestem realista, bez trafienia kumulacji w Lotto marzen nie zrealizuje. Robie to na co mnie stac, realizujac to co moge wlasnymi silami.
Zwrociles uwage na istotny problem. Mysle ze wlasnie z tych powodow lodki z dwoma sterami nieczesto widuje sie na krótszych regatach.

To dodaliście mi jeszcze jeden argument do mojej palety
Dotychczas pisałem, że (dwa stery) "to genialne wyjście z sytuacji w której jachty nie powinny się nigdy znaleźć".
Ciekawe czy sprzężenie ich takie jak w przednich kołach samochodu poprawia radykalnie sytuację, czy tylko trochę?

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Marianie a myslales ze pletwy sa rozdzielone ? Sa sprzezone ale zazwyczaj mozna ich polozenie wzgledem siebie i diametralnej kadluba regulowac. Na trasach z dlugimi halsami najlepszym rozwiazaniem byloby podnoszene nawietrznej pletwy ale przy plywaniu regatowym na krotkich trasach z przeciwnikami blisko siebie to by bylo niebezpieczne.

Nie o to mi chodziło w pytaniu: ale o fakt, czy płetwa wewnętrzna skręca bardziej niż zewnętrzna, która "idzie" po większym łuku.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Widzisz ogladalem dokladnie stery w firscie 30 ( tym najnowszym) sa polaczone na sztywno gwintowanymi pretami z mozliwoscia regulacji ale niczego przypominajacego mechanizm roznicowy tam nie bylo. Mysle ze to jeden z powodow dla ktorych czolowe jachty ORC i IRC maja pojedyncze pletwy. Jachty regatowe mocno sie roznia w zaleznosci od typu regat. W zwiazku z tym maja tez rozne osiagi na roznych kursach.