Koledzy: M@rek & Yigael & Pierd...
jeśli nie lubicie "zaglądać do lodówki" to jest taki przycisk :
ignoruj - czyli: dodaj do wrogów i nie będziecie widzieć więcej tego nudnego Strzeleckiego.
Szczerze i wielokrotnie namawiam do wypróbowania!
Będziecie spokojniejsi.
Jeśli jednak go/mnie czytacie to robicie to na własną odpowiedzialność, a taką dorośli ludzie podobno miewają.
No oprócz masochistów.
Do wątku zaprosił mnie jego założyciel, i prosił o komentarz:
Ponieważ Oba jachty Setka i PIP były zaprojektowane w podobnym czasie:
kiedy jaszcze żelazka nie królowały wszędzie w regatach,
(a konstruktorzy więcej myśleli, a nmiej klapali w klawiatury
), oba są sklejkowe, oba podobnej wielkości; i podobnej koncepcji
więc nie dziwi, że maja niektóre cechy podobne:
poczynając od płaskiego dna a na wąskiej linii wodnej na rufie skończywszy.
Ja tu (na forum) jestem po to, aby ludziom pokazywać, że można jachty projektować inaczej niż stereotypowo, i wszędzie tam gdzie widzę powinowactwo koncepcyjne, (z moimi przemyśleniami)
będę punktował te cechy które uznałem za pozytywne.
Ponieważ PIP był moim (jedynym i najlepszym
) jachtem regatowym, jasne jest, że będę się do niego odnosił w większości przypadków. A gdy zarówno Pustak: (Magnum) jak i Setka (Gringo i Mała Mi) mają dla mnie nośne skojarzenia
I nie zamierzam przestać pisać o tym co mi się kojarzy i z czym.
MJS
ps
Gdy nie wiem co i jak działa (Patrz np. temat Fastent) staram się pytać tych co wiedzą lepiej.
(chyba, że się z nimi przekomarzam; Marcinie
)I cieszcie się koledzy, że jeszcze nie zaśmieciłem WAM wątku
rysunkami lub/i porównaniami linii wodnych; krzywych wyporności; stateczności; (PIPa i Setki) lub podobnych denerwujących was bzdur.
ps2
Kolego Vlad:
więcej o PIP-ie można znaleźć na tym i (tamtym S.F.) forum:
w wyszukiwarce pod nazwą np. PIP-550 lub choćby tu:
viewtopic.php?f=5&t=13745&hilit=na+sztorc
Może być w porównaniu do PIPa 
)