180 kilo za drewniaka w socjalistycznej zabudowie? Pomarzyć zawsze można.
Za 100 będzie problem ze sprzedażą.
Za 50 000€ jest przecudnej urody Rasmussen z 1921r podobnej wielkości.

W zeszłym roku było 280 tyś zł.

Marzenie? https://allegro.pl/osobowe-polonez-4046 ... from=15000

Są osoby które po 89r zarobiły trochę kasy i tęsknią za ''młodością'' a tego już wycenić się nie da i płacą każdą cenę.

A i podmioty nie tęskniące za młodością, wręcz z parciem na megaturboptysoweekstrawypasionenowoczesne.... http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Sop ... 78751.html

Cine, marzyć trzeba, marzenia spełniają się

Za Komandora II chcą 50 000 pln
Komandor II - sprzedaż

_________________
Pozdrawiam
Marek Chobocki

TVN, czyli to samo co Radio Erewań
http://www.tvn24.pl/pomorze,42/jacht-pulkownika-kuklinskiego-wrocil-do-polski,580552.html


-----

O co chodzi z powtarzaniem wiadomości sprzed 2 lat?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Chyba już za późno. Stałem wczoraj w Trzebieży i wśród innych jachtów stojących na lądzie nie widziałem Kapitana Haski w miejscu w którym stał jeszcze w 2014 roku. Pierwszy z lewej od głównej bramy wejściowej to J-80 s/y Rega na którym odbyłem swój pierwszy morski rejs z Trzebieży. Za Regą stoją inne jachty. Na jachcie Kapitan Haska też żeglowałem. Rozmawiałem na temat tych jachtów z pracownikiem ochrony i powiedział mi, że jakiś jacht w opłakanym stanie został spalony i być może to był Kapitan Haska. Dzisiaj jestem w Nowym Warpnie skąd pozdrawiam forumowiczów.

też ostatnio go szukałem

_________________
https://x-79floki.com/

we wrześniu 2016 roku leżały jeszcze resztki

_________________
Marcin
https://www.klasycznejachty.org.pl

Kapitan Haska został kupiony i rozebrany. Fragment schodków samowolnie, bez wiedzy właściciela, dałem załodze jachtu "Elem" z Wolina.

_________________
www.sowa.szczecin.pl

Farurej - ja pływałem. Na temat armatora się nie wypowiem. Co do jachtu - taki klimat trzeba kochać. To dzielny jacht i sprawnej załodze potrafi się odwdzięczyć wrażeniami niekoniecznie w zakresie komfortu bytowania pod pokładem Podobnie stare samochody mają swoich miłośników i rzeszę przeciwników, stare meble, domy, przedmioty codziennego użytku i co tam jeszcze...

Opale odchodzą powoli, Kraziewicza chyba w końcu potną. Na razie wystawili za płot, do lasu.

_________________
Marcin
https://www.klasycznejachty.org.pl

Dlaczego ludzie to rozwalają palą itp? Przecież jak pięknie by było np. uciąć kil wkopać kadłub trochę w ziemię i używać jako altankę biesiadną z zapleczem gastronomiczno sypialnianym.
Można by nawet jaką wiatę nad tym postawić, a maszt z rury używać jako komin.
Dla wygodnickich (ale to już nie mój pomysł) wyciąć drzwi w burcie.

Jak bym miał stałą działkę to na pewno bym to chociaż tak jak Kaszubi z połówkami kadłubów zrobił.

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Tylko na glowe by kapalo a i pluca narazone na grzyby itd. Transport itd to tanszy jest kontener.

Znaczy; wolał byś biesiadować w kontenerze???

MJS

PS zrobić, żeby nie kapało nie jest trudno, jeśli to nie pracuje na fali.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Znęcasz się emocjonalnie!

Trochę mahoniu w pokładnikach zostało, niejeden rumpel by z tego wyszedł. Ale czas płynie nieubłaganie, wtedy były Conrady 45, a za chwilę będą Delphie 42:
http://magazynwiatr.pl/wp-content/uploa ... 4x1024.jpg

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Witam,

w ubiegłym roku byłem w Ośrodku, gdzie lata temu wychowałem się żeglarsko (kursy na st.j., j.st.mor., manewrowy i ratownictwa), szkoliłem i pływałem (na wszystkich Jotkach, Hasce ze "Starym" Wilkiem, Śmiałym z Bohdanem Dąbrowskim i sam prowadziłem przez 3 sezony, Jurandzie, Rutkowskim z Jędrusiem Mendygrałem, Andrzejem "Czajnikiem" i Bohdanem Dąbrowskim). I płakać mi się chciało, zwłaszcza patrząc na Śmiałego i Haskę

COŻ był (i nadal chyba formalnie jest) własnością PZŻtu, a jachty stanowiły flotę związku. I to związek przez swoje wieloletnie zaniedbania i oderwane od rzeczywistości wizje doprowadził w efekcie do takiego stanu.

I nic już nie uratuje tych jachtów oraz prestiżu ośrodka jako centrum szkoleniowego (uważam, że "stara Trzebież" skończyła się wraz z odejściem z funkcji KWŻ Bohdana Dąbrowskiego i Wojtka Michalskiego - później było już tylko co raz słabiej). Nie ma już co dyskutować. Pozostała tylko historia - można tylko wspominać. Amen!

_________________
Andrzej Pochodaj

SEAMASTER | właściwy kurs
kursy rejsy czartery
http://www.SEAMASTER.pl

Stara Trzebież skonczyła się. Dawno. Z winy PZŻ nie powstała dotąd nowa.
Teraz jest na to nadzieja.
Ale nie liczmy na prestiżowy ośrodek szkoleniowy. Marina rezydencka z zapleczem i miejscami dla gości.
Może ulokuje się tam jakaś szkoła prywatna? Tyle. Tylko i aż.
A jachty? "Głowackiego" będą ratować. Czy z pozytywnym skutkiem... zobaczymy.
Resztę trzeba sprzedać armatorom zdolnym wykonać remonty... choćby za złotówkę.
Inaczej czeka je złom.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Wziąć to chętnie, ale dopłacać???
Ktoś jeszcze wierzy, że kościół da na cokolwiek kasę?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

A teraz posłuchajmy, co stara Zientara zrobił ostatnio dla ratowania któregokolwiek z Opali. Lecę po czipsy i colę

Na pewno mniej niż 666 dla zniszczenia Polonii i Syrenki.

PS. Nic mi nie wiadomo o tym, żeby ktoś mi podarował Opala.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Masz jakies informacje o tym ze decyzja w sprawoe "Głpwackiego" zapadly ?
Osobiscie jestem zdania ze remont bedzie za drogi i ekonomicznie nie uzasadniony.
Jakims zabytkiem "Głowacki" tez nie jest.

No sam widzisz jak się na Tobie poznali . I dzięki temu masz najwięcej do powiedzenia w Tym wątku .

A co innego Ci podarowali i dlaczego też się poznali?

Na razie to twoje jachty są remontowane, a nie moje.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Spoko, opowiedz nam, jak niszczyłeś "Zjawę" .

Marku, mam nieoficjalnie i bez gwarancji pewności. Ale okręt (i Smialego) wpisano do rejestru zabytków. Więc...

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Wymień spowodowane przeze ,mnie uszkodzenia.

Albo odszczekaj.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Wiesz, pare lat temu w remont "Daru Szczecina" wpakowano 1,4 mln PLN . Wyglada pieknie ale czy bylo warto ? Ktos by wydal taka sume z wlasnych pieniedzy ? Mysle ze nie ale spoleczne pieniadzw wydaje sie lekko, niestety. Obawiam sie ze z "Głowackim" i "Smialym " bedzie podobnie.

Jeśli chodzi o duże drewniane jachty i nasze własne podwórko, to wystarczy przywołać odbudowę Wielkopolski i Polonii. Mniejszych łódek znajdzie się kilka.

_________________
Marcin
https://www.klasycznejachty.org.pl