Tak mnie coś do łba strzeliło w końsekwencji tegorocznego rejsu Don Kichotem.
Dalsza dyskusja dotyczy proszę jednostek porównywalnych długością, wiekiem oraz ceną. Nie mówimy o wypasionych jachtach żaglowych ani motorowych, na które nas zwykłych robaczków po prostu nie stać, ani żeglarzach, którzy nie mają ograniczeń czasowych.
Klimat się zmienia i pogoda jest coraz bardziej nieprzewidywalna, co powoduje, że coraz więcej pływamy używając silniku lub wspomagając się silnikiem. W moim przypadku to przynajmniej 2/3 rejsu. Rozmawiałem z kolegami, którzy mają podobne doświadczenia.
Może czas pójść w ślady Starej Zientary i zamienić jacht żaglowy na jacht motorowy ?
Jakie na teraz widzę pozytywy takiej operacji ?
- na rynku niemieckim, holenderskim jest dostępnych mnóstwo takich jachtów w rozsądnych cenach,
- przy długości Don Kichota dysponują nieporównywalnie większą kubaturą wnętrza (szerokość takich jednostek zaczyna się od 3,6 m i 1,9 m wysokości w mesie). To są wymiary porównywane do współczesnych jachtów żaglowych.
- można w nich mieszkać, ponieważ mają wszystkie udogodnienia znane z naszych mieszkań na lądzie.
- armator może taką jednostką pływać po morzu, ale równie dobrze może przepłynąć w poprzek pół świata korzystając z śródlądowych dróg wodnych, których w zachodniej Europie jest mnóstwo, mając w doopie pogodę.
- zużycie paliwa jest ważne, ale utrzymanie jachtu motorowego to kadłub i sinik, odpadają żagle, takielunek i wszystko na co my wydajemy pieniądze. Być może to się opłaci.
- taki jacht zacumowany w dobrym turystycznie miejscu może zarabiać na swoje utrzymanie.
