Nabyliśmy 7.5 metrowy mieczowy jacht DEHLER DEHLYA. Właściciel wyjechał i nie mamy kontaktu a jacht posiada zbiorniki balastowe pod podłogą. Nie trafiliśmy jeszcze na złą pogodę, ale nie ma nikogo kto by posiadał rysunek techniczny umiejscowienia i budowy zbiorników i techniki pływania z czymś takim. Prosimy o pomoc w informacji na ten temat.

O ile pamiętam (to było raczej dawno ) zbiorniki balastowe na tym jachcie generalnie nie służą do jakiegoś "aktywnego" balastowania - ot po prostu Dehler chciał odciąźyć łódkę do transportu, zasadniczo zalecając napełnienie zbiorników po zwodowaniu i zapomnienie o nich* Można oczywiście w odpowiednich warunkach (wiatr z rufy, niezbyt silny) je opróżnić aby odciążyć łódkę ale ja bym najpierw upewniła się jak długo zajmuje opróżnienie i ponowne napełnienie (w "warunkach bojowych" a nie przy pomoście).

IMHO informacja o budowie i lokalizacji nie jest w tym wypadku konieczna. Znajdźcie tylko odpowiednie zawory...

*to interpretacja skrótowa

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Dziękuję za odpowiedz. Temat tych zbiorników ciągnie się już dosyć długo i nawet otarł się o kapitana Baranowskiego. A co to znaczy, że Dehler chciał odciąźyć łódkę do transportu? Zbiorniki bo zwodowaniu napełniają się automatycznie i nie mamy na nie wpływu, żadna pompa ani zawory nie są z tym związane. Przy slipowaniu woda sama przez krótki balast - gdzie wychodzi miecz - wypływa i na koniec przy mieczu otwieram zawór który opróżnia resztki wody ze zbiorników. Mieliśmy też ostatnio drobny przeciek w messie w podłodze, która została czymś uszkodzona. Po przecieku widać było że woda wewnątrz swobodnie buja się w zbiornikach pod pokładem. Jak dobrze rozumiem jednostkę Dehlera trzeba traktować jak zwykły jacht mieczowy? Nie pływałem jeszcze tą jednostką podczas złej pogody i nie wiem jak zachowają się te zbiorniki przy dużym przechyle, dlatego próbuję dowiedzieć się jak najwięcej, Stocznia Dehlera tylko potwierdza że to wynalazek i że zbiorniki sa świetnym balastem dla jachtu, ale co to za informacja? Zachowują się jak by była to wojskowa tajemnica a tu przecież chodzi o bezpieczeństwo podczas żeglugi.

Pozdrawiam

, zasadniczo zalecając napełnienie zbiorników po zwodowaniu i zapomnienie o nich* Można oczywiście w odpowiednich warunkach (wiatr z rufy, niezbyt silny) je opróżnić aby odciążyć łódkę ale ja bym najpierw upewniła się jak długo zajmuje opróżnienie i ponowne napełnienie (w "warunkach bojowych" a nie przy pomoście).

IMHO informacja o budowie i lokalizacji nie jest w tym wypadku konieczna. Znajdźcie tylko odpowiednie zawory...

Dokładnie to. Integralny balast pozostaje na łódce w czasie transportu i nie ma na to rady. Trzeba używać cięższych przyczep, mocniejszych samochodów i w ogóle jest z tym mnóstwo problemu (nie pamiętam dokładnie, ale tam chyba wchodzi coś koło 400 l wody. O tyle łódka jest lżejsza na przyczepie.



No właśnie nie pamiętałam jak tam jest, widzę Dehler zastosował rozwiązanie "idiotoodporne" . Piękno rozwiązania z balastem wodnym polega na tym, że na wodzie masz łódkę z solidnym, wewnętrznym balastem, natomiast na przyczepie lekką mieczówkę. Dehlera należy traktować jak klasyczny jacht balastowo-mieczowy - znaczy możesz pozwolić sobie na więcej niż na mieczówce - ale nie na tak dużo jak typowym jachcie balastowym, jako że środek ciężkości cały czas jest dość wysoko.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Dziękuję, to mi nieco przejaśniło sytuację, chociaż było by wspaniale zobaczyć rysunek techniczny umiejscowienia tych zbiorników i pojemność. Będę naciskał stocznię Dehler.

Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję

Andrzej Fader

Mam pytanie tez przymierzam sie do zakupu Dehlera z wodnym balastemi chcialbym sie zapytac jakie sa Wasze doswiadczenia z taka łódka i czy warto sie w nia "pchac"