Właśnie trafiłem na coś takiego:

Prototypowa łódka, ciekawy kształt kadłuba z grotem sztakslowym




Kadłub bez balastu, sam wstaje z głębokiego przechyłu




A tak chodzi pod silnikiem o mocy 15 KM



A tutaj artykuł
http://woodenboat.com/boat/?p=2185

Nie wszystko może jest zupełnie nowatorskie*, ale warte przyjrzenia się i odnotowania.

___
*) Np. kadłub o trochę podobnych właściwościach zaprojektował kiedyś Daniel Noyes:

A ożaglowanie sztakslowe, to nic nowego, zastosowane kilkakrotnie nawet w Polsce - miał je m.in. już w latach 70 sklejkowy jachcik kabinowy, długości około 5 m, o nazwie Smyk... nie mówiąc o rewolucyjnych ketach sztakslowych Phila Bolgera.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

...i na myśl przychodzi tekst J.Stuhra - Śpiewać każdy może... w tym przypadku pływać, pływać i to nie najgorzej Ciekawy kadłub, z dużą wypornością zapasową w przechyłach, kolejny przykład że balast jest wrogiem prędkości.
Osobiście trochę za wysoka wolna burta jak dla mnie, choć z drugiej strony po dodaniu niewielkiej kabinki... mamy ciekawą łódź turystyczną

*****

Fajny praktyczny eksperyment, prawdopodobnie jak dwudziobatka Viper550, żeglarscy puryści będą na nim wieszać psy, ale budowniczych tych łódek, raczej nie obchodzi forumowa pisanina, a raczej dobra zabawa przy potwierdzaniu własnych założeń.

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Jakoś sam kadłub szczególnie mnie nie zachwyca. Typowe motorówkowe linie. Jak dla mnie kolejne potwierdzenie tezy o dużym marginesie błędów projektowych. Coś mi się wydaje, że to zalatuje, tym czymś, czego bał się Marian, czyli sklejkową wersją Imexusa. Podoba mi się za to budowa masztu, chociaż mocno skomplikowana i nie wiem czy sensowna.
A stąd można wygrzebać sporo zdjęć z budowy. http://www.flickr.com/photos/lymington/
Pozdrawiam
Przemek

Podoba mi sie, jak wszystko co inne!
Dziob bardziej niz rufa ciagnaca wode....
Nie jestem purysta, ale "grot szakslowy" brzmi dziwnie?

Z tak przeprowadzonej demonstracji chyba kazda lodka wstanie sama?
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Hmmm...
A ja sadzę, że z tak przeprowadzonej demonstracji nie wstanie zdecydowana większość odkrytopokładowych mieczówek i całkiem spora cześć balastowo-mieczowych koromyseł współczesnych, tych z implikacjami do ściganctwa zwłaszcza....

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Byc moze.
Obstaje jednak przy swoim, jako ze o wspolczesnosci i implikacjach do ściganctwa raczej sie tu nie mowi.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nie znam jachtu balastowo-mieczowego, który z takiego przechyłu w takich warunkach nie wstanie (co nie znaczy, że taki jacht nie istnieje).
Niektóre ścigacze mają przepisy klasowe, że muszą wstać z pozycji odwróconej o 180 stopni (też w takich sterylnych warunkach).

Az tak chyba nie... ( z wyjatkiem ruchomych kilow ) Sa jednak normy i nawet stosowne przepisy: omawiany film jest, jak dla mnie, troche "demo-demago".
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Widzę, że nie wszystkim się podoba.
Mnie średnio.
Pokazałem, jako ciekawostkę, która nie wiadomo, czy się przyjmie. Pewnie jednak nie przyjmie się.

***
Mnie, za to, od pewnego czasu chodzi po głowie pomysł, aby skopiować, na swoje potrzeby, kształt pokazanego skiffa sandbaggera Kitten Daniela Noyesa i dać mu ożaglowanie ket z wykorzystaniem grotmasztu i żagla od mojej BETH "YuanFen"...

Jak mnie co najdzie, to podrzucę szkic takiej przeróbki.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/