1. stan kadłuba, oczywiste, że używany egzemplarz będzie wykazywał zmęczenie materiału, ale bez przesady.
2. stan komór wypornościowych, czy zalega tam wilgoć i czy przypadkiem nie są wypełnione jakimś świństwem, typu pianka budowlana.
3. stan skrzynki mieczowej: pęknięcia itd. ,zarówno góra jak i spód.
4. podłoga, przestrzegam przed podwójną podłogą (foto 1)
5. wzdłużniki - ich stan (foto 2)
Podsumowując wg mnie najważniejszy jest stan kadłuba. Olinowanie zawsze można wymienić, natomiast wszelkie prace związane z kadłubem są pracochłonne. Chociaż z drugiej strony ja to bardzo lubię
| Załączniki: |
|
PICT0042.JPG [ 321.37 KiB | Przeglądane 4245 razy ] |
|
PICT0036.JPG [ 319.46 KiB | Przeglądane 4245 razy ] |
no Major dobrze prawi -popatrz jeszcze na żagle co by nie były w opłakanym stanie -bo koszt względnie dobrych to około 1,5 tyś zł.