Szanse ma, ale...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dwójka czołowa trochę zwiała, ale Dick i Stamm cały czas nadrabiają i gonią uciekinierów

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Niesamowicie to wygląda!
Gabart i Le Cleac'h łeb w łeb na przedzie, zaliczyli razem bramkę Amsterdam i uciekają w strefę silnych wiatrów północno-zachodnich, a prawie 80 mil morskich za nimi goni Dick, który też właśnie zaliczył tę bramkę. Stamm i Thomson muszą jeszcze zaliczyć bramkę... Kto z nich ma szanse na dojście liderów? Największe ma Dick, mniejsze chyba Stamm, bo jego strata większa. Thomson chyba może utrzymać się na piątej pozycji, bo następny w kolejce Golding ma do niego około 490 mil morskich, a Thomson ma 159,8 Mm straty do prowadzącego w tej chwili Gabarta.

Co za regaty!!!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

To może być decydująca faza, niestety bez Stamma, ale mam nadzieję że szybko pokona brankę i znowu zacznie nadrabiać. Co do bramek taką prawidłowość zauważyłem że lepiej opłaca się zaliczać je zaraz po pierwszym znaku z natychmiast zwiewać na dół.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Czołówka będzie raczej się trzymała już razem i wzajemnie pilnowała, natomiast "pogoń" będzie bardziej ryzykowała więc te dystansy pewnie się zmienią jeszcze znacznie. Tylko pytanie w którą stronę.

_________________
Pozdrawiam
Docent
Baterie słoneczne
generatory wiatrowe
wentylatory solarne

... Wszystko zalezy od ogolnej sytuacji pogodowej i od danej pozycji kazdej lodki.
Teoretycznie najlepiej jechac po szarej lini.
Raczej w gorsza... Trojca poscigowa ma przed soba fatalne perspektywy i to na dlugo: korzystny, "normalny" wiatr pewnie nie wczesniej niz w weekend. Po drodze wiatry slabe i nawet w nos!
Acciona moze ich dogonic.
Czolowa trojka na gazie do dechy ma szanse pozamykac szlabany tuz za soba i powiekszyc przewage nad Stamm i Thomsone'em.
Ten ostatnie ma zreszta spory klopot: szlag trafil jeden z hydrogeneratorow i musial stracic duzo energii i zdrowia na reperacje pletwy sterowej.
Di Benedetto nadal jest bardzo zadowolony!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

A tymczasem Le Cleac'h i Gabart zamienili się w liderowaniu. Płyną w zasięgu wzroku (1,7 Mm) od siebie nawzajem...


A czym miałby się przejmować?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Wy tu o Francuzach a Alex Thompson w coś przydzwonił.
Może mieć problem z zasilaniem na jachcie.


Na upartego cukier mogą sobie pożyczać albo i na kolację zaprosić

I to dwa razy, dzień po dniu...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Nie ma to wiekszego znaczenia, ale czy "dzień po dniu" ?
Przywalil dwukrotnie ( solidnie, bo kontaktow bylo wiecej...) prawdopodobnie w ten sam obiekt - odstepy miedzy kolejnymi uderzeniami byly sekundowe.
Na szczescie "bezpiecznik" pletwy sterowej zadzialal i sama pletwa nie jest uszkodzona. (Wieloryb wiec ? )
Gorzej z hydrogeneratorem: oznacza to dosc drastyczne oszczednosci energii, w tym komputra, a jak to trafnie podejrzewal Wasyl, oni zegluja z nosem w informatyce.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

I znowu Gabart na prowadzeniu... już 14,4 Mm przed le Cleac'hem...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Znowu? I znowu on?
To juz wszak czternasta zmiana lidera... Nuuuda, panie....
Catz O trzecim co skorzysta

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Time will tell - jak mówią za Kanałem o dwóch słusznych nazwach.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

No tak Catz wierzy w Dicka
A ja przed chwilą się załamałem, w aucie śledzić nie mogłem i teraz patrzę a Stamm nie dosyć że piąty (to jest zagadka) to jeszcze ze stratą 192,6 Mm. A było już tak dobrze
Poza tym widzieliście stomatologiczne wyczyny Stamma?
http://www.vendeeglobe.org/en/news/mag/ ... video.html

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Jeden naprawia ząb, a drugi hydrogenerator. Tak czy owak, łatwo nie jest...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Niezła akcja z tym zębem... A wszystko w biegu, przy prędkości 18-20 węzłów!

Ciekawy w tym jest też wybór trasy Thomsona, który idzie bardziej na północ od pierwszej czwórki, chyba poszukując słabszego wiatru w celu dokonania napraw, bo na Południu jest rozległy niż z silnymi wiatrami, którego podmuchy wykorzystują do ślizgów Gabart, Le Cleac'h, Dick i Stamm, jadąc po ortodromie (czyli najkrótszą trasą) na bramkę West Australia.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Piątka już chyba na dobre uciekła.
"Łysy" do Thompsona ma już 700 mil straty.
Trzymam kciuki za Thompsona, widać że sporo go kosztuje utrzymanie się w piątce

Co za regaty!!!

Na to wyglada.
Czarny scenariusz dla drugiej grupy sie potwierdza: bardzo chaotyczne fale, slaby wiatr i wkrotce w nos...
Ciekawe, czy Acciona zdola sie zblizyc wystarczajaco, by "zlapac kontakt"?
Ja tez!
Stracil duzo bezcennego czasu i i rownie bezcennej energii na naprawy. Jak pisal Robert, chce pewnie teraz odpoczac i liczy na trase bardziej polnocna, z ewentualnym ( i hipotetycznym.. ) zjazdem na S do kolejnej bramki.
Coraz bardziej wyglada na to, ze czolowa grupa podzieli sie na podgrupy ( 3 + 2 ).
Pierwsza trojka to te same kadluby.... Ale zagle inne.
Gabart wybral garderobe na silne wiatry i kursy wolne. Dlatego jest naszybszy i takie warunki moze miec tez na Pacyfiku. Jego "blast reacher" ( gleboka i wysoko podcieta genua ) robi cuda!
Armel wybral konfiguracje bardziej uniwersalna: jego plaskie sztaksle beda ( znowu ! ) doskonale w delikatnej strefie okolorownikowej.
Dick ma prawie takie same zagle jak Gabart, ale jego maszt jest klasyczny i brak outrigger'ow ogranicza mozliwosc wykorzystania gennakera, jest wiec niejako "pomiedzy".
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Jak tak patrzę w prognozy (tylko na stronie z trackingiem, więc takie sobie), to widzę, że się zmieniają dość mocno. Jednak może być tak, że czołówka w końcu wpadnie w ciszę. Alex stwierdził, że idzie górą, i liczy że może się to opłacić (inna sprawa, że nie bardzo ma wyjście). Alexa szkoda, bo przydzwonienie w coś, to jest pech, przed którym nie można się obronić. Dlatego te regaty mi się nie podobają, no!

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To prawda.
Facet robi ( juz zrobil ! ) fantastyczne regaty.

Co kto lubi
To nie tylko regaty sa, ale i Przygoda!
I dobrze miec "przody" tam gdzie trzeba...

Poki co w cisze wpada zwykle tylowka.
Cala stawka jest juz na tyle rozciagnieta, ze klasyczny numer "raz wy - raz my" niewiele zmieni.
Chyba, ze znowu pojawi sie jakis niezwykly fenomen, tak jak teraz eks-"Claudia"...
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Ciagle jeszcze nic nie jest przesądzone. Wieksze prawdopodobieństwo będa mialy typowania za jakies cztery lub pięc bramek. I oby wszyscy wtedy dalej płynęłi.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

"Przody u góry" to zawsze warto mieć, ech.

To że w ciszę zazwyczaj wpada tyłówka to wiem, ale czasami mogłaby być odmiana...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No to i masz!
Skrajna ( prawie... ) Tyłówka zyskuje. Grupa Srodka traci.
A ze bogaci sie bogaca.... Dick chyba jeszcze przejdzie i to on moze rzucac brzozy pod plaski dziob Stamm'a.
Thomson moze odzyskac czwarte miejsce, ale daleko z tylu.

A jeszcze wieksze na trzy dni przed doplynieciem pierwszego do mety....

Nie na tym polega zabawa?
Nikt tu nie przesądza - ot, analizuje sie i zgaduje.*
Catz Kibitzujacy Inaczej
* Dla jaj, bo przeciez wiadomo, ze i tak wygra Dick i ze na pudlo moze zalapac sie juz tylko ktos z pierwszej piatki.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Czy w poprzednich edycjach mijający Horn jako pierwszy dowoził przewagę do mety?

Jak to wygladalo w 2008/09 http://tracking.vendeeglobe.org/en/

_________________
jedrek

Chcesz sie licytować? Na ostatniej mili pewnei rzeczywiscie trafisz prawiidlowo.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Tzeba by pogooglac, ale o ile pamietam, tak. Regula jest, ze stawka sie rozciaga, stad interes zalapac sie na "pierwszy wagon" procesji nizow.

Obiecujesz, ze satysfakcja bedzie taka sama?

Scenariusz sie potwierdza: Grupa Pieciu rozbita... Dick moze sie zdola przecisnac, ale ze stratami*, pozostala dwojka niebawem bedzia miala dobre kilkaset mil do tylu, bo Armel i Franek nadal maja warunki niemal doskonale.
Byla Trojca Poscigowa cierpi i jeszcze pocierpi dlugo.
Tylowka nadrabia - Javier dogania Wavre'a szybko. Dogoni?
Catz
* Ktore oczywiscie odrobi ( ma plan B i C )

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Dziadek kiepsko. Nie lepiej Kudłaty i Łysy. Javier dopadnie Dziadka za 3.5 dnia a pewnie też za 7 dni Kudłatego i Łysego

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Mam wrażenie, że pozostanie nam TRÓJCA. Ten pierwszy wagon!

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

zastanawiam się czy BOSSowi opłaci się jechanie tak górą. Omija strefę ciszy, ale nadrabia sporo drogi, no i bedzie musial i tak zjechac na dół do bramki. Natomiast niżej za strefą ciszy są silne wiatry które moglyby zrekompensować tą flautę.

_________________
Pozdrawiam
Docent
Baterie słoneczne
generatory wiatrowe
wentylatory solarne