Pamiętam jak kilka lat temu zaczynając przygodę z żeglarstwem regatowym miałem problem ze zdobyciem potrzebnej wiedzy. Jak spróbowałem się ścigać - okazało się, że wszystko jest dla ludzi. Po paru latach postanowiłem założyć społeczną Szkółkę regatową, w której wraz z Piotrkiem Lewandowskim prowadziliśmy zajęcia teoretyczne i praktyczne, pomagając chętnym poznać tajniki regat. Wielu Szkółkowiczów złapało bakcyla i pływa teraz regularnie w regatach. Ci co nie mają takiej możliwości po prostu pływają dużo lepiej, skuteczniej, bezpieczniej, czyli bardziej świadomie.
Dlatego postanowiłem założyć ten wątek - być może pomoże to kolejnym chętnym żeglarzom spróbować swoich sił w regatach.
Po kilku sezonach pływania w amatorskich regatach postanowiliśmy dalej doskonalić swoje umiejętności. W tym roku utworzyliśmy bardziej stałą załogę i próbujemy swoich sił w imprezach na porównywalnym sprzęcie oraz w całkowicie nowej dla nas formule - Match Racing.
Match Racing - niesamowicie techniczny sport. Ścigają się tylko 2 jachty. Nie ważnym jest jak szybko płyniesz, nie ważnym jest ile czasu płyniesz. Ważne - byś przypłynął przed rywalem. Pierwszy na mecie jest zwycięzcą. Jest tylko zwycięzca i przegrany. Czasem o centymetry, czasem o długość boku. Czasem można przegrać nawet przed startem.
Finał Pucharu Ameryki rozgrywany jest w formule Match Racing. To niesamowicie widowiskowy sport. Mówiłem już, że techniczny? Tak, ale trzeba powiedzieć jeszcze raz: to niesamowicie techniczny sport.
Na imprezy Meczowe nie można przyjechać bez zapowiedzi - należy mieć zaproszenie organizatora. Imprezy podzielone są na poziomy - Grade. Grade 5 najsłabszy, Grade 0 - wysoki. Grade W - najwyższy.
Mam ogromne szczęście: mam kumpla - żeglarz światowej klasy - Marek Stańczyk (najwyższa pozycja w rankingu - 13 miejsce) robił z nami trening (Święta w tym roku były dzięki temu doskonałe), wcześniej szkolenie. Raz byłem na półkomercyjnym szkoleniu u samego Karola Jabłońskiego.
Oczywiście w meczach nie ma miękko - początkowo musimy zebrać bęcki. Chciałbym pod koniec sezonu móc walczyć o przejście do ćwierćfinałów w Grade 4. Czy tak będzie - zobaczymy.
Już w najbliższy weekend będziemy się ścigać w Hamburgu - dostaliśmy zaproszenie od organizatora. Trzymajcie kciuki, choć marzeniem jest wygrać choćby jeden prestart. Na wygrany wyścig trzeba będzie jeszcze poczekać.
Za 3 tygodnie jedziemy na mecze do Włoch - kolejne starty, kolejne doświadczenie. Zobaczymy...
Druga ciekawa inicjatywa: liga żeglarska (zwana przez niektórych Ekstraklasą). Zrzuciliśmy się w ramach załogi, zebraliśmy fundusze i planujemy start. To doskonała koncepcja, moim zdaniem za całkiem rozsądne pieniądze: identyczne jachty dostarczane przez organizatora, 12 załóg, 6 imprez, sędziowanie z wody. Wyścigi flotowe. Mają startować najlepsi, więc dla nas to doskonały trening i szansa na rozwój.
Nasz podstawowy skład:
Piotr Lewandowski
Paweł Ejsmont
Wiktor Plitko
Jeżeli chcecie - będę relacjonował nasze postępy.
Zachęcam wszystkich do startów w regatach - żeglarstwo otwiera się zupełnie z innej strony. Nauczyć się czegoś nowego w regatach może nawet żeglarz mający 40 lat doświadczenia i dziesiątki tysięcy przebytych mil.
| Załączniki: |
|
Komentarz: Trening z Markiem Stańczykiem 04.04.2015 Foto2.jpg [ 86.42 KiB | Przeglądane 13100 razy ] |
